马车司机 篇二十八:自己简单动动手,雨刮只需换胶条
车上的雨刮器在不下雨的时候多数就是个摆设,偶尔前挡脏了刮一刮,很容易就忘了这橡胶件也需要保养。等真的下雨时,如果刮不干净影响视线是非常危险的一件事。
对雨刮的保养一般来说就是更换,而更换整个雨刮器总成,相对来说比较贵,性价比更高的方案就是只更换雨刮胶条了。一般一副总成的价格都可以换好几副胶条了,用差不多的价格,多换几次常用常新不香吗?
即便是不同品牌的车辆,只要雨刮类型相同,胶条的更换方式也大致相同,当然会存在小的差异。以下更换过程以自己的马自达CX-5为例,仅供参考。
首先准备好新的胶条,某宝上几乎所有车型的胶条都能找到。前雨刮一般都是一长一短,这点可能有些只顾开车的司机都没有注意过。
开始更换后,先提起雨刮,找到中间摆臂和雨刮器相连的位置,向上打开机关。
然后按下图箭头方向就可拆下雨刮器。左右雨刮拆卸方式相同。
CX-5的前雨刮为无骨雨刮,在胶条内有两根弯形的钢条来保证其连续的压力。在拆除胶条前,我选择先抽出钢条,这样胶条就很容易拆下来了。
可以先拉出一点胶条,露出里面的钢条,然后用钳子抽出钢条会比较方便。
两根钢条都抽出之后,胶条很容就就能拆下来。
然后拿新胶条没有封口的一头,重新卡进雨刮。
注意留出最后一个卡口不要卡进去,然后把两个钢条插进胶条的缝隙,注意钢条弯曲的方向不要搞错,钢条到位后在卡进最后一个口子。
之后在另外一头把卡口卡进胶条的凹槽,新胶条的更换就完成了。
左右两根雨刮都是相同的操作,胶条更换完成之后,把两根雨刮装回摆臂上就大功告成了。注意两个雨刮器的长度,左右不要搞错了。
这波操作我觉得比之前换空滤气滤还要简单一些。至于后雨刮的胶条更换和前雨刮有些不同,但是这次我没打算换,等下次更换再来上课。
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