我把某东6.9包邮的小风扇给大卸八块···

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一台寿命为2个月零五天的小风扇被我大卸八块，一睹价值6.9包邮的小风扇内脏·····

某次活动某个东买的小风扇

进入主题：公司的空调效果差的很，南方的天气在5月已经热浪来袭，于是期待买一台小风扇上班吹吹风。在张大妈逛着逛着看到某个东某次活动看到这款小风扇，领完劵最后6.9包邮~~5月11日到货。使用还算可以，就是感觉比较廉价，质感一般中的一般~~~6.9包邮，也就忍了~~

使用感受

风扇为三挡可调，按一次一档，类推~！风力最大还是会有稍微阵阵凉意，当然相对比其他USB有源的风扇肯定要小一些。缺点：风扇的叶片设计贴合度不够好，在使用中有一定的叶片摩擦噪声，充电接口有稍许的松动。标注为1200毫安电池，使用时间电池有些水货，我大概估计电池应该在800-900毫安间，达不到1200毫安。但这个价钱我觉得穷人的我可以接受了，一个仅为6.9包邮小风扇还要什么自行车？ （我一个同事9.9包邮小风扇，手感和质量全部优于这个。）

在7月16号14点半，也就是今天，在一次插·····电充电的操作中，一股烧焦白云冒起，我就知道这个廉价小风扇寿命结束了，不是主板烧就是马达烧了·····我感觉应该是控制板烧····

在痛失6.9小风扇好朋友的眼泪中（装的），决定为它进行一次尸检，一窥这廉价小风扇的内部构造和确认损坏部件。

在一股悲痛的心情，扭开了它身上的螺丝····用力撬开它的肚皮，映入眼帘的是一块小的不能再小电控集成板：

USB充电接口和前置按键全部集成在一块小小集成板上。黑红两条电源线连接电池正负极，经过集成板回到马达，风叶扣在马达前，开关控制马达大小风速。一节毫无标示电池，所有的东西就这样了····

于是我在背后用力捅，终于把马达给捅了出来，马达上卷了一圈双面胶粘固定在槽内，风叶扣压在马达上~

如此简单的操作，犹如当年玩四驱车的感觉，一个好的马达转速加上一个强劲输出电池，构成四驱车核心。

在标配四驱还是前驱，又或者后驱。当年玩到疯的简单输出，现在又回到我的手中，深感时光飞咻·····

核心：马达扯出线，接上电池，风扇转了起来，由此证明，是集成板烧穿了，也证实我一开始的判断集成板烧。

廉价风扇都是大批量小作坊生产，以量赚钱，但也因批量不同，造价不同也就形成外观大同小异，而手感品质参差不齐

这个小风扇目前市场上确实鱼龙混杂，要注意的是，大品牌和小作坊，确实一分钱一分货的实际存在问题。有短期使用更关注价钱和长期使用个注重品牌。由此可见，买个价格便宜来玩玩就别太在意它的寿命和质感，毕竟价钱摆在那里，你不可能6.9的价格买到9.9、19.9、29.9等以上的价格品质。选择长期使用应该多关注品牌和质量，贵一些有贵道理，用料会多一些。

买个便宜玩玩时常更换的，还是买个品牌贵点长期使用的，这个就只能有各位看客大佬们自己决定了。而我穷，口袋就决定随便了····坏了，就不再买了····用手动扇子扇扇就好了·····哈哈

最后再一次深痛悼唁我逝去的6.9小风扇好朋友~~让我再看一眼它全拆尸体·····以示悲哀·····再见····

（恩恩，好了好了。差不多就得了，今晚下班回去抢我老婆的小风扇过来继续用···· ）