iQOO 3拉力橙体验：这配色也太骚气了吧

截至目前，圈内已经有看重品牌调性的华为保时捷设计系列、也有相互价值观认可的一加迈凯伦系列，还有产品理念高度契合的OPPO Find X兰博基尼系列；这类手机通过强强联合的品牌合作，拔高了自己品牌的调性，为手机的品牌溢价做出贡献，通俗地讲也就是卖得更贵。

不过，也有手机厂商另辟蹊径，选择了“取其意而弃其形”的方式，基于F1赛车拉力赛所传达的激情与活力精神，将其融入产品的ID设计之中。而刚刚发售才几日的iQOO 3拉力橙版本，就属于这一种。

3月29日，iQOO 3拉力橙版本正式开启销售。iQOO官方也对于「拉力橙」新配色背后的意义进行了解释，其表示他们是从伴随着过弯、漂移、轰隆引擎声的拉力赛场中获得灵感，橙色是对速度信徒肆意燃情的诠释，粼粼火光化为背面设计中的斑驳点点，配合iQOO 3生而强悍的产品理念，将能量与荣光攥于手中，尽显新速度的魅力。

活力、速度与激情，这就是官方强调的 iQOO 3拉力橙与F1拉力赛车相通的理念。与此同时，iQOO 3拉力橙版在售价方面与普通版保持一致，12GB+128GB定价为3998元，12GB+256GB为4398元。

与友商们推出的超跑联名款不同的是，iQOO 3拉力橙的AG玻璃机身背部并没有印有身份象征的超跑logo，取而代之是一些“小黑点”。

而这些“黑点”既是iQOO 3拉力橙有别于另外两款配色的特殊之处。iQOO官方是这样介绍这些“小黑点”的：“拉力橙配色的灵感是来自于拉力赛车比赛，手机背部的黑点就是拉力赛中飞溅起的泥点。” 

需要强调的是，这些让手机更具“速度感”的“泥点”，它是随机喷溅的！这意味着，每一款iQOO 3拉力橙的背部设计，都不是统一的流水线设计，而是真正的“千机千面”。这种设计显然可以大幅提升手机的辨识度，因为每一款iQOO 3拉力橙都是独一无二的存在。

其实，当官方在发布会公布这一产品特性时，我与大家的想法一致的，随机虽代表着别具一格但是也意味着极其容易出现混乱，随机喷溅的泥点是否会出现机身背部某部分大量聚集，形成黑黢黢的“泥团”，从而影响整机在视觉上的感觉，让人觉得手机背部“有点脏”。

但是，当我们拆箱看到这款真机时，这种担忧也就烟消云散了。因为iQOO 3拉力橙背部的泥点随机喷溅的分散程度十分具有美观，并没有泥点聚集成泥团的问题。由此来看，官方对于这一设计上的潜在问题是早有准备。

我们前面说过iQOO 3机身背部盖板是采用了AG玻璃并且采用的是AG哑光玻璃的材质，所以在视觉上比起一加的AG玻璃（雾面蚀刻工艺）要显得更“暗淡”一些；同时，iQOO又在机身左上角的矩形镜头模组部分采用了明亮的AG蒙砂工艺，这种光哑对比设计上的小心思，形成一种视觉的“欺骗”让你觉得质感更上一层楼。

另外，由于随机喷溅的泥点设计，当你第一眼看见这款手机时你可能会像我一样先入为主的认为这些泥点或许会带来磨砂的触感；但是当你将这部手机握持于手掌时，意料之外的光滑、细腻手感会让你获得惊喜。顺带一提，iQOO 3 拉力橙的后壳是难看到指纹的痕迹。

关注iQOO的消费者应该知道，iQOO 3在2月25日iQOO“定义新速度”发布会被推出。这款手机拥有三种配色，分别是拉力橙、驭影黑以及流光银。

其中，拉力橙是iQOO全新推出的配色，或许是受限于新配色制作工艺难度，使得其在上市时间方面远远晚于另外两款，直到一个月后的现在才开启上市销售。

而俗话说得好“好饭不怕晚”，作为现阶段性能表现方面最出色骁龙865旗舰之一，iQOO 3对其他部分如相机与屏幕进行了保守的配备，将全部资源倾斜在了性能层面，骁龙865+LPDDR5内存+UFS 3.1闪存+自研的Multi-Turbo多涡轮加速技术3.0，在性能跑分上是冠绝群雄。

同时，iQOO 3在一些细节功能上也是下了一番功夫，比如今年开始走入大众视野的手机振动马达。iQOO 3就联合了罗技G系列，基于手机内部的X轴线性马达共同开发了机械键盘模式，可以提供机械键盘真实效果的打字体验。

简单之，通过调整线性马达振动波形，你在iQOO 3上可体验到四款经典罗技机械键盘外观以及类红轴、类茶轴以及类青轴等3种振动效果打字体验。之前我们也针对这款手机（12+256GB驭影黑版）进行了上手体验，感兴趣的朋友可以关注我们的相关文章。 

如果你追求绝对的性能，同时又是崇尚特立独行，那么这款每一款都采用不同ID设计的iQOO 3拉力橙，应该是市面上最能够满足你两大需求的骁龙865手机，没有之一