日产轩逸4年驾驶,近6w公里真实车况说明白皮书

2020-03-24 19:59:31 12点赞 11收藏 31评论

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购买理由

本车购买于2016年09月,当时快要结婚了,家里原来的老凯越已经开了近10年,明显老弱不堪,开起来呼呼的全村都能听到,于是便有了换一辆新车的需求。

当时看了雷凌(非TNGA架构),思域,K3,还有就是轩逸。自己也不太懂车,就是比较偏好日系的省心省力,最后综合外观内饰和舒适度,选择了这款2016日产轩逸自动豪华版。

同时期的思域网红车,秒天秒地秒空气,就是太贵了 ;K3忘了为啥没选他日产轩逸4年驾驶,近6w公里真实车况说明白皮书 ,可能他的存在感真的不高;雷凌是布座椅,配置内饰太斋了;卡罗拉比雷凌还贵点;大众高尔夫当时两个朋友都刚买,我就不想买了,再说也是有点贵,高配1.5L落地都16w了。哎,其实都是自己穷的病。他们都是好车,怪我自己没那命。

而这车戳中我的点就是:

  1. 这车外表比老款经典轩逸好看点。

  2. 内饰最心水,能碰到的地方都是软性材质包裹,不管皮质或者搪塑的,都是软软的舒适感。对比当时另外几款或者大众的车型,他们大多是硬塑料,硬邦邦的,太不舒适。

你能碰到的地方基本都是软性材质你能碰到的地方基本都是软性材质

这个级别的中控基本都比较简陋这个级别的中控基本都比较简陋

车门感觉最明显,扶手上面全部皮质和软性搪塑包裹车门感觉最明显,扶手上面全部皮质和软性搪塑包裹

    3. 最后也是最重要的点是,座椅舒服,对比下来特别明显的舒服(现款2020的轩逸座椅试驾了感觉更舒服了日产轩逸4年驾驶,近6w公里真实车况说明白皮书 )。

试驾一下就明显感觉出的舒服试驾一下就明显感觉出的舒服

  

外观展示

车牌就不挡了,哈哈车牌就不挡了,哈哈

车子开了4年多,碰擦其实蛮多的,现在这个外表其实是维修过,本来前包围和后包围满是伤痕,车门也被咱老婆大人撞坏过一个。后来自己去年开车在高速上路过无锡时,在高速桥上碰到了5车连环追尾,我是第二辆,前后夹击,导致前后包围都走保险换掉了。

前包围撞的前面的雪弗来suv前包围撞的前面的雪弗来suv

后包围是被后面的大通乘用车撞的,还可以打开后包围是被后面的大通乘用车撞的,还可以打开

当时我刹车刹住了,后面的大车没刹住撞了我连带我也撞了前面的suv,想想当时自己刚刹下来时还庆幸自己反应快没撞到前面的车,没一秒,咚的一声,自己被推着往前走日产轩逸4年驾驶,近6w公里真实车况说明白皮书 ,太刺激了,肾上腺素爆满。   

就是这大家伙撞我的屁股,后面的十年老雅阁前舱基本全部撞废了就是这大家伙撞我的屁股,后面的十年老雅阁前舱基本全部撞废了

那次也是自己人生第一次发生车祸,真真希望以后不要再碰到了,真的太危险了,而且是一旦发生就基本不可控的危险。我们那次也是幸运,五车连环相撞,居然所有人毫发无伤,我前车suv上2个人、我车里就我1个人、我后面大通里面2人、再后面雅阁4人、最后帕萨特1人,共计10人。其中雅阁都被最后面的帕萨特铲飞起来飞到桥中间的防护栏上了,简直太吓人了。当时大家车速都比较快,车也多,堵了半个多小时后,警察过来带我们去高速出口的快速处理点处理。

这里吐槽一下无锡的高速路口快速处理点,里面的警察真的叼的不行,三个处理口,只有一个口开放,另外两个口的警察在喝茶和抽烟。当时我们一点多发生的事故,两点多到的快速处理点,我们前面还有3个事故等待处理,等了又一个多小时时,以为快到我们了,处理的交警居然说让3人以内的小事故优先处理,我们5人以上大事故后面处理,这符不符合规定和流程我就不知道了,咱小人物,也不敢说,也不敢问。

最后处理到了5点才轮到我们,快六点才处理完,而且是建立在我们5辆车对事故事实毫无疑问的情况下,真不知道他们怎么好意思叫快速处理!


使用感受 

关于使用感受,这辆2016款自动豪华版真的让我切实的感受到了什么叫“省心、省力”。

  1. 使用4年,无机械故障。

  2. 使用4年,基本无电子设备故障。买车的时候因为买的是没有屏幕的型号,所以4儿子给送了个10寸的安卓屏幕,那个屏幕功能是多,就是可靠性啊,哎,一言难尽,使用一年多就频繁死机自动重启。自己实在忍不住,自己咸鱼上淘了一个新车拆下来的原车7寸小屏,300多元,哎,你还别说,原车的屏可厉害了,自带carplay,清晰度也不错。最让我惊喜的是,原车的小屏居然音质出奇的还不错!日产轩逸4年驾驶,近6w公里真实车况说明白皮书


    除此以外,所有的电子设备都没出过岔子。


自带carplay,清晰度也不错自带carplay,清晰度也不错

手机自带导航好用又准确手机自带导航好用又准确

网易云音乐有专辑图和歌词,音质意外的很不错!网易云音乐有专辑图和歌词,音质意外的很不错!

    3. 基本无异响,偶尔可能在中控台里有时会有电流声产生,一般出现在车辆在快速转弯时。除此以外,暂时还没有出现任何异响。尤其大家经常说的变速箱口哨声,我就没有遇到过。

    4. 还蛮省油的,目前5.8w公里,平均油耗表显5.9,实际计算6.4左右。

表显油耗要低于实际油耗一些表显油耗要低于实际油耗一些

    5. 高速速度超过120码之后,确实会飘,尤其两边有大车路过时,会产生吸力或者排斥力,需要握紧方向盘。我感觉和这车,车身宽度窄有关。同时,这小破车最多能开到160码,撑死了,不能再快了。我高速一般没有测速时,我都喜欢开150以上,这车我很不满意。开同事的新款福克斯,3缸1.5t,180码高速,也是稳如老狗,特别满意,感觉可以开200码,自己当时怂了,哎。

    6. 长途开车,座椅给了我最大的舒适感,对比自己出差经常租的几款同级别的朗逸、朗动、别克英朗、标致308,差距极其明显。

舒适豪华大沙发舒适豪华大沙发

    7. 这车也特别好开,就是那种开起来特别轻松的好开,转向不重也不算轻,油门初期轻快,中段两千转之后就有明显的嘶吼声(1.6的排量),后段哈哈哈,干吼不走!日产轩逸4年驾驶,近6w公里真实车况说明白皮书 就是市区开开,真的非常色以。

    8. 隔音一般,不过,偷偷跟你们说,亲测!比奔驰A好很多日产轩逸4年驾驶,近6w公里真实车况说明白皮书 。

    9. 底盘我不太懂,不过能稍微描述下,遇到拦路,就不要想着什么舒适了,座椅基本承担了大部分的作用。路过减速带时,底盘有点像直接怼到减速带似的,非常生硬直接,没有什么缓和。嗯,底盘确实不高级。不过,这个级别的车,这价钱,说什么高级都有点假,对,我说的就是大众。

    10. 空间在这个级别应该算是第一梯队,大就一个字。2700的轴距,后排非常宽敞舒适。

    11. 车漆薄就不说了,老生常谈了。

    12. 后备箱还行,我觉得一般够用。后排不能放倒,只预留了一个小洞连接至后排,可以放一些长的物品。

后备箱开口不高,使用方便后备箱开口不高,使用方便

有小尺寸备胎、手动千斤顶、三角架之类有小尺寸备胎、手动千斤顶、三角架之类

    13. 天窗开的还蛮多的,目前不漏水,无异响,就是现在看起来有点小。

    14. 关门声不厚重,不高级。

说下保养:

买车的时候,送了首保和另外两次,4儿子给用的日产超级全合成0W-20,还挺良心的。后面送的两次是矿物质机油,我自己加钱198上的全合成。后来4儿子送的保养结束后,我就去了某🐯,用的出光0W-20全合成或者银美孚0W-20,有活动也就220左右,没活动300左右,基本满意。

不过,就是家这边的工厂店第一次服务态度很不好,平台可以用自带的机油,当地的店却不允许我用,我都在平台上签署了自带机油免责申明,他们门店还是不给用自己的机油,跟他们吵了半天,还是叼叼的不给用。

后来我就给投诉了平台和315,然后现在我就一直在那边保养。做生意嘛,干嘛这么叼,又不是垄断生意,是吧。

而如果你在4儿子正常小保养,那还是比较贵的,矿物油和半合成加机滤加工时费基本小保养400以内;全合成就贵了,那一瓶超级全合成机油就398,整个就要700+了,咋不去抢呢!不过,4儿子服务态度还是可以的,就算他们叼起来了,基本我跑大厅故意吼两下,对所有买车的顾客说他们日产4儿子欺负人,他们负责人就妥协了。

我一般每一万公里保养一次,自己用的全合成,感觉一万保养没问题。

   

平常使用费用

  1. 开了4年多,近6w公里,换过4个轮胎,3w公里左右换的,当时轮胎上有刀切口,怕跑高速爆胎,不然可能还能用不少时间,本身胎纹还有很多。买的4条玛吉斯,1200左右,便宜货,都基本差不多。

  2. 雨刮器换的蛮多的,基本每年都要换,用的都是淘宝买的便宜的雨刮条,18元两对,基本每年9元钱成本日产轩逸4年驾驶,近6w公里真实车况说明白皮书 。

  3. 每年保险3500左右,去年出了险,不然今年估计3000以内。买的100w三者、车损、不计。

  4. 保养每年1.5次左右,差不多400元。

  5. 换过一个中控大屏,咸鱼300元。

  6. 经常自己加玻璃水,差不多5元一瓶。(这个其实有点奢侈了,我也不知道我自己为什么非要买)

  7. 换过一次全车刹车片,做了一次刹车保养,换了刹车油,630左右。

  8. 每2w换次空滤,60左右。

  9. 油耗6.5左右,使用成本大概0.4元每公里,开了6w,油费估计2.5w左右吧。

  10. 自己不喜欢给车添加其他乱七八糟的什么配件,地垫倒车视频什么的买车时送的。所以,没有什么其他配件费用。我也不推荐大家给车买什么劳什子座垫、座套、方向盘套、不安全,还享受不到自己花钱买的皮座椅。


总结

使用优点:真正做到了省心省力省油,这个级别的车就是工具,别给人添麻烦,老老实实做工具车,不要给人找什么存在感就是最合格的好车。

缺点:结合这个级别和价位,缺点其实不多,但是,我觉得老款轩逸如果去中保研测试,估计高速安全性M及格、低速经济性M及格,不会太好。结合之前我自己的高速事故,让我感觉修理起来虽然不贵,但是和高级的大众比起来,吸能设计导致低速经济性不太好。

还有就是后排没有出风口,4年前还好,现在觉得不能接受还有就是后排没有出风口,4年前还好,现在觉得不能接受

其实吧,我觉得十几万的车,买自己喜欢的就好,没多大差(除了大众确实高级日产轩逸4年驾驶,近6w公里真实车况说明白皮书 )。关注自己的偏好,喜欢动力的买动力强的,就不要想着省油了;喜欢省心的就买日系,就不要想着漆厚关门声高级了,造就完事了;喜欢高级的就买大众好了。

虽然最近国内全车行情不好,日系可靠性好口碑受到近年来本田和丰田机油增多事件影响,但是基本还是日系可靠性要好于其他车系;德系被之前高抛,现在摔的狠,但是驾驶质感我还是服大众的;美系我倒是觉得这两年性价比爆棚,优惠贼大,配置贼高。大家结合中保研的测试成绩,自己喜欢就行了。

不过吧,说实话,开惯了软落落的小排量自然吸气车,真的是没劲日产轩逸4年驾驶,近6w公里真实车况说明白皮书 。偶尔开开朋友们各种各样的德系高级车,真带劲!

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