喜新不厌旧，论如何给旧爱做个全身保养

前言

相信很多朋友和我一样，高三毕业考了驾照，等到大学毕业，驾照都快能换新了，车技却还停留在新手村，基本没上过路，更别说高速了。直到大学毕业后，开始参加工作，才也慢慢开始重拾驾驶技能。楼主2016年毕业，最初的方案是先买辆思域神车练练手，等到结婚时再买辆好的，完美。谁知正巧赶上自家阿姨要换新车，我爸抓到机会把她的旧车要了过来，美其名曰:让我练习车技 。一开始，楼主内心是一千个、一万个不乐意 ，直到我爸甩下一句话“你现在买个十几万的车，过个几年结婚了再换个好车，那换下的车给谁呢？给我？我肯定不要的。人家女孩子估计也看不上的”。

半推半就之下，我接收了这辆旧车，如今已经3个年头过去了，回头每当我看到那斑驳的车身，车上的每一道划痕，都见证了我的成长。事实证明我爸当初的判断是正确的，如果当初真买了新车，那估计已经心疼得心都碎了。现在虽然这车已经进入了老骥伏枥的状态，但每次回家还是会开上几回，正好又到了一年一度的保养环节，顺手拍了几张照片和大家分享下汽车保养的全过程。

正式开搞

身边有很多朋友，买车好多年了，但对汽车保养却一窍不通，基本都是往4S店跑，尽管4S确实有一定的优势，但价格非常的不友好。而且， 其实有很多配件，价格并不贵，更换也不麻烦，往往自己动手钱花的少不说，配件的品质还比4S点高上不少。就拿机油来说，我一般购买JD上的金美孚，我爸常吐槽我：你买这么好的机油干什么。实际呢，就算加上人工费，也比他4S店更换的便宜，而且4S大概率给他换的是一般美孚 。

以下是楼主这回保养的全过程，我也是从萌新起步学习，在宁波分剁值友的指导下，慢慢摸索出来些小门道，在这里给大家分享下，希望大家都有所收获，遇到不对的地方，请轻喷 。

清洗发动机

第一步，清洗发动机，常年使用的发动机，容易产生积碳，个人习惯在每年更换机油的同时，使用发动机清洗油清洗下发动机。因为发动机清洗步骤比较多，先要放机油，再倒入清洗油，然后下来怠速，接着放掉清洗油，重新更换机油滤清器之后，最后才能加入新的机油，期间需要多次升降，所以这一步我放在了第一位。升起来之后，卸下螺丝就可以放出机油，这里楼主找了汽修店的朋友帮忙，自己更换的话建议去途虎工厂店，一般40-50的人工费。

发动机清洗油，这个之前的文章出现过，很多朋友来问，这里说下，活动标价68参加299-150，叠加全品券，以及一部分活动红包，最后因为在不同仓库被拆单，就变成大家看到的价格了。

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怠速10分钟后，开始排出发动机清洗油，可以看到，原本透明的清洗油颜色已经变得很深了，说明发动机内的脏东西被清理了出来。收集完整整一盆清洗油后，视觉上更为明显，发动机里面有没有洗干净，我也不清楚，但是发动机清洗油的效果还是有的。

放干发动机里的液体后，卸下机油滤清器，再放掉机滤残余的机油（清洗油），有条件的可以让修车师傅多放一会儿，因为放油比较耗时间，很多修车店为了追求速度，并没有放得很干净。最后完全排出机油（清洗油）后，安装上新的机滤，这一步就算完成了。

机油滤清器使用了来自WIX的机滤，有条件的当然可以购买进口曼，但是考虑到自己的车况，好像没有必要选那么贵的机滤，退而求其次选择了WIX，满299-150。宁波分剁有位大佬，对市面上所有品牌的机滤进行了拆解，发现WIX的机滤相对其他同价位的品牌，滤纸的使用更为良心点。不过京东这方面有点鸡贼，放的商品介绍图是黄白配色的进口WIX，实际到手的确实黄黑配色的国产WIX，咨询客服则回答只是外包装不同。

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装上机滤后，先不急着把车放下来，趁车子还在上面，我们来换下燃油滤清器。我在右后方的轮胎内侧，需要升降机抬起后才能更换，属于比较麻烦的，现在很多车的燃油滤清器就在后轮边上，直接在地上就能换。

燃油滤清器，车子毕竟上了年纪，更换了下燃油滤清器，因为我这款车子毕竟是老爷车了，能选择的品牌并不多。最后在299-150适用范围内，找到了这款博世的AF8122。

博世(BOSCH)燃油滤清器0986AF8122（福克斯1.8i,2.0/致胜2.0L/2.3L）31.9元京东去购买

重新装完机滤后，再将车子放下来，我们就可以倒入机油了。刚开始倒的时候可以粗放点，越到后面越要控制速度，很多时候准备的机油量肯定是超过实际使用量的，所以到了后面，需要一边观察机油位置，一边分多次少量加入，直到合适的高度 。

机油的选择方面，这里选择的是美孚0W-40,5Qt装。为什么买这款呢，因为我的车子比较特殊，每次需要更换机油的量大概在4.5L左右，买一般的4L装需要额外再购买一瓶1L装的，但这1L装的机油价格却高达79元，对比另外4L的单价着实要贵上不少。直到有一天在京东海外购发现了5Qt装的机油，新世界的大门打开了，5Qt≈4.73L，正好可以满足我的需求，价格也不贵，遇上活动价更是低得不得了。机油粘度方面，考虑到车子比较老了，适当把粘度增加到了40。最后需要注意的是，5Qt的机油一般是国外进口机油，所以在购买时一定要选择信得过的大平台。

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接着开始更换空调滤清器，有条件可以选择购买带活性炭的滤网，价格方面贵不了多少。老车子同样选择余地几乎没有，有配适的就不错了。最终只找到一款韦斯特的MK-9540，好在同样参加299-150。

韦斯特活性炭空调滤清器*滤芯格MK-9540(福克斯1.8L2.0L/蒙迪欧IV1.82.02.5)30元京东去购买

安装方式，大多数的车子还是比较方便的，唯独楼主的经典福克斯，设计简直反人类，位子在油门边上，安装时需要先卸下油门踏板，这里就不加展示了。左边是换下来的就滤网，空调主要是夏天开的比较多，一年左右的时间，说脏倒也算不上，就是灰尘比较多。

空气滤清器，这个东西我每年保养更换时用总感觉和新的没多大区别，也就没有太纠结，选了一个参加299-150的品牌，直接购买。

博世(BOSCH)空气滤清器0986AF2250(福特福克斯1.8L/沃尔沃C302.0/沃尔沃S40II/沃尔沃V40)32元京东去购买

空气滤清器的安装就比较简单了，一把螺丝刀，拧出4枚固定螺丝，再把新的滤棉换进去，根本没什么技术含量，只要有手的都能做到，这钱给4S店赚真的是白送 。

火花塞，原本打算使用电装的IT20-5326，后来宁波分剁的大佬说，“就你这个小破车，买什么电装，火炬用用么好了，国产品牌虽然和进口大牌的没法比，但是价格便宜适合你这种老车子。”然后京东搜了下价格，标价49，还参加299-150，便宜的不敢相信。 另外，国内火花塞的型号很乱，即使JD筛选过的也未必是最合适的，建议各位去各大品牌的官网查询爱车发动机的型号，搜索对应的火花塞后再购买，这样才是最准的。

电装(DENSO)铱金火花塞IT20四支装(老款马自达3/5/6/福特福克斯/蒙迪欧/莲花L3/沃尔沃S40/CTS/君威）273元京东去购买

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安装时，先用棘轮套筒拧松火花塞，然后拿专用工具轻轻一吸，旧的花火塞就出来了，再换上新的，用棘轮套筒拧紧，齐活 。

冷却液，来自百适通的AF2100，这方面没啥研究，剁友群大佬推荐买这个就买了，有个好处就是这款冷却液是红绿通用。

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燃油添加剂，俗称燃油宝，帮办公室的小姐姐带的，我自己一般用雪佛龙的TCP，正好凑单299-150，套装版价格还比单独购买的便宜不少。 使用时直接倒入油箱，不会用的话，可以去油站加油时，请热心阿姨帮忙添加。

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雨刮器，直接选择法雷奥的雨刷。其实换雨刮有三种方案，第一种偷懒型，购买法雷奥的雨刷，一年一换或者一年两换，省心省力。第二种，选择某猫某宝9.9包邮款，2-3个月一换，雨刮胶条本身没太大的技术含量，哪怕再垃圾的胶条，新买的前几个月还是没有太大问题的，时间久了则会变得力不从心，刮不干净。还有一种方法，直接换雨刮胶条，论雨刮器的贴合程度，肯定是原装的最高，而雨刮器本身不容易坏，老化的都是胶条，于是许多大神都喜欢在原装雨刮的基础上直接更换胶条，这个方法需要一定的技术 。

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总结

楼主也不是什么大神，或者说一开始就是个小白，很多东西都是在宁波分剁值友的指导下，自己一点点琢磨出了点小门道，在这里给大家分享下，希望各位看官看完有所收获。如果有什么不对的地方，大家也可以在评论区指出来，毕竟我也只是个初学者。我相信，像我这种菜鸡都能通过简单指导完成这些操作，各位大佬更是不在话下，一些对自己不太自信的朋友也不妨试试，相信自己，你也一定可以！

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