30而立“喜当爹” 换一台吉利嘉际不香吗？

最近我有位朋友刚刚过完30岁生日，他媳妇离预产期也越来越近了，对于家里马上要迎来一位小宝宝的他来说，换车的计划被早早提上了日程，而MPV车型是他的首选。他对新车的要求有这么几点，15万以内落地、空间宽敞、样子要讨媳妇喜欢、后期保养别太贵，针对这几个诉求，我们进行了一波实力分析，最终敲定了吉利嘉际。那为什么是这款车呢？往下看你就明白了。

朋友现在开的是台荣威550，这款车在2014年左右就停产了，从大学毕业以后一直开到现在，主要以上下班代步为主。虽然没把他扔在路上过，但常年不断的小毛病加上不低的油耗确实比较让人心烦。正好赶上媳妇快生孩子，所以对空间的要求变得更高了，想换MPV也是因为座位多，未来可以带着家小一起出门。

在敲定吉利嘉际这款车之前，朋友同时看了价格差不多的几款车型，比如比亚迪宋MAX和广汽传祺GM6。相比之下，比亚迪宋MAX的保养费用较高；而传祺GM6方方正正的造型又显得太商务。最终选择吉利嘉际也是进行了空间、颜值，以及价格等方面的综合考量。

吉利嘉际的外观造型是朋友一家都非常喜欢的，除了吉利汽车现在大部分车型上采用的回纹式进气格栅造型之外，车身侧面还融合了轿车、SUV，以及MPV三种车型的特点，让人一眼看上去并不是一台传统MPV的造型，十分有个性。

吉利嘉际的内饰采用了环抱式的设计，相比传统的MPV车型，这种全新造型更加富有层次感和科技感，对称式的中控台也十分耐看。而且车内的用料也非常考究，车内触手可及的地方都采用了软质材料加缝线的设计。

内饰最能抓人眼球的就是这块12.3英寸的悬浮式中控屏幕了，整体的分辨率很高，系统的反应速度也很快，诸多的车内控制功能都被集成在了这块屏幕当中，而且其内置的吉利GKUI吉客智能生态系统，还提供4G网络、在线音乐、语音控制等功能，使用起来十分便捷。

吉利嘉际标配“2+2+2”的6座布局是让我朋友比较喜欢的，虽然也可以选装“2+3+2”的7座布局，但6座版车型可以让第二排和第三排的乘客进出更加便利，尤其是放上一个安全座椅的时候，而且6座版车型验车也比7座版车型更加省事。

吉利嘉际提供1.5T和1.8T两款动力，其中1.5T发动机的最大功率177马力，峰值扭矩255N·m，而且1.5T发动机还与48V BSG电动机组合，能够在保证动力的同时还提供一定的燃油经济性，可谓是一举两得。

目前市场在售的吉利嘉际共有9款车型（插电混动版除外），售价区间为8.98-13.88万元，其中包括1款1.5T车型、4款1.5T MHEV车型，以及4款1.8T车型。以北京市场为例，吉利嘉际的优惠幅度基本上在5000-10000元左右，以10万出头的售价来看，这个优惠幅度还算比价有诚意的。

油耗方面，从第三方平台“小熊油耗”来看，吉利嘉际车友提交油耗信息最多的是1.5TD MHEV DCT臻享型。共有276位车友发布了自己爱车的油耗信息，平均油耗是8.86L/100km。以每年行驶2万公里、每升92号汽油6.3元来计算，每年油费总开支为11163元，每月约为930元，每公里0.55元。这样的油耗表现对于一款七座MPV来说还是值得肯定的。

保养方面，吉利嘉际的保养周期为一万公里或12个月，保养周期比较长，其中小保养的价格在808元左右，每隔45000公里的大保养价格为1995元左右。如果所有项目都走4S店的话，6万公里保养的价格大约在5300元，在同级竞品当中并不算高。

朋友最终还是选择了售价为13.58万元的1.5TD MHEV DCT尊享型，首先选择搭载48V弱混系统的车型是因为能够保证燃油经济性，而且1.5T车型在动力方面比1.8T车型并没有差很多，对于家用来说1.5T也够用了。

虽然1.5TD MHEV DCT尊享型比第一个配置的1.5TD MHEV DCT耀享型贵出了1万块钱，但是在配置上却高出了不少，像是增加了全车安全带未系提醒、前后排头部气帘、72色流光氛围灯、贯穿式安全气帘、主驾驶8向电动调节座椅、副驾驶四向电动调节、手机APP远程控制等配置，这些配置用1万块钱来换还是非常划算的。

通过以上内容，相信你能够大致了解朋友为什么会最终选择吉利嘉际这款车了，除了颜值、配置、动力等方面的出色表现之外，吉利嘉际在后期的养护成本上也比同级竞品要有优势，毕竟作为一款以家用为主的MPV车型，用起来省心省力才是硬道理。如果你也对吉利嘉际这款车感兴趣的话，不妨亲自去试一试吧。