旅行&摄影&生活 篇十五：更爽的飞行 大疆MAVIC AIR2 开箱

购买理由

2019年，猫猫体验到了飞行的乐趣，购入了大疆MAVIC mini"

旅行&摄影&生活 篇四：摄影多角度 大疆Mavic Mini 开箱购买理由在9012年度，出门旅行，摄影，拿个单反/微单相机，一身冲锋衣裤，已经不再是专业的象征，随身别着gopro全景相机，包里能拿出无人机，稳定器才是一个合格的摄影人。猫猫算是一个被行业逼着转型的旅行者。虽然猫猫看到长游记越来越没有市场，越来越向短视频，短文配图发展。不过作为猫猫十几年的习惯，还是大鼓肚猫| 赞7 评论30 收藏18查看详情

" 运气不好赶上疫情，放了几个约，之后解禁，战战兢兢的飞行了几次后，发现MINI有些先天缺陷，让飞行的时候不是很爽。比如：1、wifi图传的信号干扰很大，城市200-400米都有可能卡图传，景区400-800米，跟宣传的4公里图传相差甚远；2、飞机的抗风性很差，在早春三月，只要放飞出去，随时随地都会有大风报警，虽然不至于被吹翻，但会一直让飞行的时刻心里很虚；3、mini的功能性被删减较多，虽然高手可以手动操作，但是对初学者并不方便。

2020年，4月底，大疆发布了AIR2，随着网上各种视频的流出，参数的展示，简直让人无法自拔。别说猫猫这样的mini用户，很多MAVIC2 ZOOM的用户都忍不住对着AIR2说一句，真香。

对于猫猫来说，图传的提高，抗风性的提升，就这两点就让猫猫放弃了抵抗，决定必须买一台。更何况还有很多别的提升，简直就是爽的不要不要的。

面对这种参数的AIR2，剩下的问题，就只有钱的问题。好在大疆也考虑到这个问题，所以发布后就直接在5.1-6.18进行促销，最高24期的分期，每月只需偿付200-300元，这除了下单，还能干什么呢。

购买配置

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AIR2 目前共有四个套餐，单机版、畅飞版以及带care的单机版、畅飞版。至于怎么购买，首次接触者建议购买单机版，4999的价格。主要是价格看起来不是很难接受，当飞行一段时间后，多购入一颗电池即可。

老飞手肯定是选择畅飞版。首先两者差的1700元。光电池和充电管家单买就足够这个差值了，更何况还多了ND滤镜套装，6对桨叶这种消耗品等等其它产品。还是比较值的。

至于购买保险，主要看个人了。

至于猫猫购入的，则是非常简单的选择选择了带care的畅飞版。原因是，猫猫的旅行需要一块电池是不够的。对于经常旅行的猫猫，6700元的畅飞套装，还是上保险买个安全更心安。

开箱展示

AIR2的包装感觉是非常学苹果的，没想到包装如此的小，没有一丝空余空间。

打开后，里面有一个包包和下面一个配件盒子。

东西全部从包包里拿出来，一个全家福。

一个小物件，ND滤镜，喜欢风光摄影的，自然知道这东西有多好。猫猫在中午2点飞行测试了一下，正常飞，ND32就很够用。如果需要一些特效，可以选择其它滤镜。

一个最没用的配件，电池转换充电器。可以用飞机电池给手机或者遥控器充电。话说飞机电池电量多么主贵，怎么舍得用电池的电给其它配件充电。

充电管家，一次充三块电池，默认从电量最多的电池开始充电。 不过猫猫有点不理解，要是能同时给其它电池低电量充电就好了。猫猫算了一下，充好一块电池大概需要1.5小时。最大的作用就是睡觉的时候充电。

充电器，看了下功率大概时40W，充电器带usb接口，可以同时给遥控器、电池充电。

电池，没啥说的，这次的电池好大一块3500毫安。据说卡扣换成了金属的，解决了MAVIC2电池脱落的问题。

遥控器，这次的遥控器很大，手感非常好。内置电池也很大，可以保证飞机飞八个电池的电量。

遥控器最大的优点，就是更改了夹器和天线。不过对于猫猫这种后置手纹解锁的大手机，稍微有点麻烦。而且手机太大了，为了躲避开关键误触的问题，以及手机线有点短的问题，搞得偏沉了。

主体展示，这次的摄像头升级也是好评。白天拍片无压力。

下视图，很像海龟或者时企鹅的样子。

体验&总结

1、室内飞行

室内飞行了一下，一个大大的尴尬，房子太小了。起飞后，避障启动，飞机除了在房间转圈，连房门都飞不出去。

2、收装展示

猫猫平常出行使用的时一只 白金汉的small单肩包。之前带mini空间还是比较多。这次air2大小非常好，刚好可以装入。

air2和猫猫的微单相机大小其实差不多。

猫猫的小包刚好可以装入。非常完美。

遥控器可以刚好装入前面小包，另一个小包可以完美放入两颗电池。还可以放钥匙，ND镜等。

3、室外飞行

air2

air2

air2

mavic mini

室外飞行，最大的感觉就是稳定，不像mini那种需要很操心。至于画质，可以更上面样张对比（网站压缩后，感觉差不都，实际要好一些，也侧面证明mini其实也够用）。

4、体验总结（对比猫猫的mini）

优点

1、更稳定的图传，经过简单测试 城市2KM里图传无压力。

2、城市3·4级风的情况下，起飞无压力，爬升至500米，也几乎无压力，各种操作都不影响。（mini几乎很难超过200米，超过后很多动作有严重影响）

3、无人机的飞行稳定性很好，保证了4800W像素图片的清晰度。

4、无人机的功能对于非专业用户来说，非常容易上手，而且功能足够使用。

5、续航比较满意，表面参数基本和mini类似，猫猫看了下实际飞行都是比mini多5分钟左右。

缺点

1、充电不方便，失去了mini的充电宝模式。不能挂着充电宝走世界了。期待以后出一款可以给air2电池充电的充电宝转换器。

2、没有上避障，某些限高的区域，比如钻洞或者头顶有树之类的环境不方便。

3、暂时想去来了。

总结，怎么形容MAVIC系列的几款轻型无人机呢，猫猫用奔驰汽车来做个比喻， mini就像是AMG A35之类的产品，足够小，足够灵活，画质够用，必要时可以完成某些穿越动作，但是由于太小，灵活有余，稳定不足，对外在条件有较高的依赖性。 AIR2 则更像一款 C系E系列家用轿车，看速度、续航、拍照指标够用（跟mini性能模式接近），但是这是一台特别稳定的小飞机。更适合稳稳的飞在天上，对天气依赖性不强。拍一些定点拍摄、延时拍摄，正常续航飞行的一些视频，但是他做不了高速跟车镜头等一些高性能拍摄需求，并且由于全向避障的缺失，部分条件恶劣的区域也不适合它，就像一台很好的轿车，只要不做出格动作，它都能很好的胜任。 mavic2 更像是一款AMG GT系列轿跑车类型定位的无人机，拥有更强的机体性能，在舒适模式下，也可以非常稳定飞行着，做AIR2所有能干的事情，由于指标更高，拍摄也同时拥有高画质。而且它小巧但是它内心还有颗大心脏，只要激活性能模式可以完成很多高性能、高机动的动作，拍摄出mavic其它机型无法完成的工作，甚至可以替代某些商用型号无人机的工作。