竞速新势力|特步竞速160X

2020-05-10 22:35:48 10点赞 2收藏 24评论

别样的2020年开年,几多风雨,几多无奈,闭门禁足,回想2019年,中国马拉松成绩的回暖,一方面得益于运动健儿们的努力付出,另一方面得益于特步集团“国人竞速”的政策激励和装备支持,其中,在装备支持方面,特步竞速160X跑鞋是最大的火力支撑,这款跑鞋协助董国建两进210、彭建华Sub210成功达标奥运资格线,从结果导向的角度考量,这款全掌碳板加持的特步竞速160X跑鞋在助力中国*级跑者全面提速上无疑是非常成功的。随着2020年伊始的阴霾逐渐散去,这款跑鞋助力大众跑者的时代即将开启!

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外观细节

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特步竞速160X主推款配色有着浓郁的中国色彩。红色和金色,喜庆和高贵,中国人最喜爱的两种颜色,甚至成为了文化图腾,非常符合“国人竞速”的概念。

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特步竞速160X的鞋面以大面积MONO纱为主,薄如蝉翼、剔透有加,透气性无与伦比。面对如此轻薄柔软的鞋面,特步竞速160X则利用各种热贴合条提供有限的支撑。

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在特步竞速160X鞋头内侧和鞋面外侧,金色“XTEP”LOGO异常醒目,也彰显品牌属性。在鞋头和其他区域,单只跑鞋共配置了4处夜光反光条,为夜跑提高安全性。

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鞋眼通过麂皮材质加固,一种非常传统的跑鞋用料。相比“XTEP”LOGO,“XTEP 160X”的型号标识略显低调和含蓄。鞋帮和鞋舌都采用了轻薄设计,特别是鞋舌,仅仅是一层薄薄的、打了无数小孔的麂皮,即轻量又透气。

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特步竞速160X两鞋后帮内侧,除了“XTEP 160X”型号标识之外,出现了福建特步大厦的位置——观音山,浓重的地域自豪感,中国制造的骄傲。

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特步竞速160X后帮内层有个非常细心的小设计,两块小小的SOFTPAD防磨垫为跟腱提供良好的防磨保护。

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特步竞速160X的中底是由X-DYNAMIC FOAM PB尼龙泡棉和Y型碳板组成。X-DYNAMIC FOAM PB尼龙泡棉相比传统的EVA和TPU更轻量,外观和Pebax相似,和俗称的“泡沫”很接近。

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Y型碳板的植入,是特步竞速160X成为国内竞速鞋代表作的基石。从碳板形状看,提升推进力是最终目的。内置碳板在底部和内侧均有外露设计,让用户直观感受碳板的存在。

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出于鞋重的考虑,特步竞速160X复合耐磨大底的覆盖面并不广,但作为竞速跑鞋,加强防滑性能理所当然,前掌特步XLOGO的类似DPS颗粒设计必不可少。

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鞋垫方面,特步竞速160X使用的是“爆米花”材质,轻量、柔软、高弹,脚感舒适。

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特步竞速160X作为竞速跑鞋,选用了大量的轻质材料,并进行了众多减重设计,因此42码单只鞋重192克,令人心动的重量。


实测体验

尽管关于碳板跑鞋的神话早已铺天盖地,但在体验特步竞速160X之前,对碳板跑鞋的认知只是停留在理论层面,并没有真正尝试过,因此,对这款跑鞋的体验始终抱有敬畏之心。

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最近几个月,基本上一直在使用250克以上的缓震跑鞋进行训练,突然间换上200克不到的特步竞速160X,顿时感觉轻松无比,鞋面的通透、鞋舌的轻薄和鞋帮的紧凑无形之中增加了心理层面上轻松。

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特步竞速160X的关键性能在于中底,脚感分布和常规跑鞋有所不同。如果说前掌的脚感反馈和常规跑鞋区别不是很明显的话,那么后跟的反馈充分体现出了碳板的作用。当前后滚动踩踏时,会明显感觉到后跟产生的上下振动反弹作用力,犹如踩在蹦床上,这种脚感也是第一次在跑鞋上体会到。传统跑鞋除了通过增加底部厚度,加强后跟的缓震之外基本没有其他特别的针对性改进,而特步竞速160X运用碳板结构和形状在后跟产生强大的反弹力,这一点具有极强的针对性。据不完全统计,跑步时70%的人是后跟着地的跑法,特别是当体力下降时,后跟着地的现象更加明显,而特步竞速160X后跟产生的反弹力在跑动时对后跟形成了一定的推进力,在长距离跑步的后半程对维持速度提供了有力的支撑。这或许是这款碳板跑鞋能够作为长距离竞速跑鞋的诀窍所在。

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特步竞速160X整个鞋底在抗扭转方面的性能比较普通,徒手基本就能够扭转鞋底,但在实际长距离使用中,这个弱点显现的并不明显。另外,这款跑鞋的鞋底其实是比较容易弯折的,但产生的回弹力很大,恢复原始状态的速度很快,一定程度上对推进产生了作用力,如果从长距离的角度考虑,几万步累计产生的前进动能是非常可观的。

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包裹性方面,特步竞速160X的鞋面虽然没有什么伸缩性,但是鞋型设计对正常足型的匹配度很高,贴合包裹,即使配速达到竞速级别,双足也不会在鞋腔内产生滑动,令人安心。

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此前很多竞速碳板跑鞋的使用寿命一直被诟病,从55公里公路路面环境下的使用情况看,相比其他碳板跑鞋,特步竞速160X中底的X-DYNAMIC FOAM PB尼龙泡棉变形程度和大底的磨损并不厉害,预计这款跑鞋的正常使用500公里应该问题不大。


综合评价



最近一年是碳板跑鞋的爆发期,各大品牌基本上都推出了竞速碳板跑鞋,但纵观整个竞速碳板跑鞋圈,从成绩表现和价格因素方面比较的话,899元的特步竞速160X相比其他品牌2000元的售价无疑是性价比最高的碳板系跑鞋。对于使用人群,特步竞速160X更适合进阶跑者和精英跑者用于速度训练和竞速比赛,尤其是后跟着地的跑者,产生的效果或许更好。从过往的成绩表现来看,2020年如果有朝一日马拉松赛重启,特步竞速160X无疑是大众跑者值得期待的一款竞速碳板跑鞋。

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24评论

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  • [抽烟] 终于有四分配速的大牛来做测评了,比较有说服力。
    160x比䨻性价比高太多了。
    看到那些六分开外配速做测试的水文就脑的疼。 [小眼睛]

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    一定要有跑量的实测,我的宗旨

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    [棒棒哒] 关注了,慢慢看以前的文章。
    有实力的作者一定有质量的文章。

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  • 我脚上别人送的耐克air什么的我也不懂。断断续续穿了两年跑步累计有1000+了还是很舒服

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    加油,坚持跑下来就是胜利

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  • 这么说,160X和NEXT%percent相反是偏脚跟着地跑法的。

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    我觉得这款鞋与普通跑鞋最大的差异就是加强了后跟的火力支持。

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  • 这双鞋尺码偏大,跑友们购买时一定注意

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    我觉得还好吧,当然能实际试一下是最好的。

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  • 全马345跑渣路过,喜欢这个鞋子,但是感觉自己的配速配不上它 [喜极而泣] [喜极而泣]

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    都是这么过来的,加油

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  • 我穿它累计跑了200公里了。确实不错,很适合夏天跑。配速5分之内时,就可以明显感受到它的轻弹。

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    的确如此,鞋子还是不错的

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  • 160斤入门穿这双合适吗?

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    难得用用是可以的

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  • 你所谓的防磨softpad在跑圈因为磨脚被骂的体无完肤,,,

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    让我穿久点体会后再评论吧,至少目前我处的跑圈内还没听到骂这个的。

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  • 作者你好,我关注你很久了,我发现你对于跑鞋比较宽容,特别是对于国产跑鞋,可能因为你是精英跑者,适应性比较强,但是我觉得作为测评,不论是送测还是自购,都应该主观一点,指出缺点。比如361的Q弹超跑鞋那篇文章,应该是前掌比较宽大,导致包裹性不足,需要穿较厚的袜子解决,而你却说对于宽脚友好,下面的总结也没有提到缺点。事实上这双跑鞋的缺点个人体验很明显的是支撑性不足,反馈很差,你文章中的截图也体现配速较其他评测低了,但是却只字不提。文章中大篇幅介绍产品,主观体验缺避重就轻,不够详细,优点讲的很明显,缺点讲得很委婉,这让我感觉不是在看跑鞋评测,而是在看带货直播。另外,作者对国外鞋款的评测就相对严格不少。

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    如果作者看到这个,请允许我先道歉,我讲得偏激了,我在配速那段描述有误,配速不是论据,鞋子的体验也因人而异,这个值得商榷。我的中心就是希望作者以后讲到缺点可以直接讲,不要委婉,而且在最后那段的综述要提一下缺点,最后一段是阅读重心之一,对读者影响很大,很多篇文章看下来最后一段都是种草词。

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    谢谢你的长期关注!你的留言用词很友好,意见很中肯,根本不需要道歉啊,大家正常交流。你说问题是客观存在的。先说说我,脚的适应能力是比较强的,所以很多新鞋第一次就可以直接干15km以上,关于配速快慢,不是鞋的问题,是我最近1-2年状态有所下滑。另外,我不太喜欢把鞋子的某些特点去放大成问题,比如你讲到的鞋宽,脚肥的需要宽楦,脚窄的需要窄楦,这个谈不上是鞋子的缺点,只能说是特点。如果我的整篇文章缺点的比例占据大半的话,我就不会去写这篇文章,我不喜欢通过文章去黑某些产品。以后大家多多交流!

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  • 国产好鞋,帮顶

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  • 认识的215大神,训练就这双,可惜刚签了nb

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