数字体验 篇三十八：只需一百多块，让传统入门车享受豪车的交互科技感

对于很多买了入门级家用车的车主来说，没有所谓的车载交互系统，要听歌或者听导航咋办？听收音机？播光盘插U盘？还是再花大价钱加装车载系统？

这些操作要么不方便，要么太OUT，要么成本高。所以，有没有一个又便宜又实用，甚至还能装X的方案呢？

答案是有，那便是配一个Ez more智能蓝牙车充。

Ez more智能蓝牙车充是米家生态链成员漫谷科技出品一款创新车载配件，在传统的车载充电器上面融入了ToF手势识别技术，进而让传统车有了属于自己的车载扩展系统。

那么，Ez more智能蓝牙车充这样一个小配件，能带来怎样的变化？

1、让入门车拥有无线音频系统

车载的无线音频系统，在日常的行车过程当中，应该是用得最多的。日常听歌，出行导航都会用到，特别是导航的。现在很多人会用手机导航，但是手机的外放音量，还是不如接入车载音响系统更响亮。

有的车型配有传统的3.5mm耳机孔，车主可以用音频线来连接手机进行扩展。但总是要插线拔线，也不方便。而Ez more智能蓝牙车充就提供了一个巧妙的思路，实现了无线的接入。

收音机系统，则是每个车子都会有的。Ez more智能蓝牙车充通过收音机频率和蓝牙技术，桥接了手机和车载音箱系统，实现了从手机到车载的无线接入。

这样一来，即便没有了蓝牙车载系统，也能够接入手机来使用了。日常的听歌、导航音频，都可以直接通过车载音响播放出来，很是实用方便。

另外一方面，Ez more智能蓝牙车充依靠的是车载点烟器的插孔供电，能够跟随车子的启停自动开关机，开机之后蓝牙又能够自动连接，完全自动化。

同时，在Ez more智能蓝牙车充上，配备了麦克风和按键，它也能够是先通话的接入和操作。

可以说，它提供了一个比较完整的车载音频交互系统。通话、听歌、导航播报这三大音频，是我们日常行车当中需求频率最高的。

2、前卫的隔空交互，实用又逼格

除了车充上的蓝牙音频接入扩展，Ez more智能蓝牙车充里面配套的，则还有一个无线的交互控制单元。

这个控制单元，同样通过蓝牙连接手机，而在它上面配备了ToF镜头，所以它能够实现手势的操作识别。

Ez more智能蓝牙车充的手势识别模块非常的小巧，当我把它的底座贴在中控的音量调节按钮时，乍一看是不会察觉这是一个外接的模块。而连接控制模块之后，我能实现的操作，是下面这样的：

那些看起来更科幻的隔空交互系统，也能够在我的低端车子上体验到了。通过ToF光脉冲技术，识别手势操作，实现了隔空的音乐控制，这看起来就很有逼格了。

Ez more智能蓝牙车充的手势控制模块能够实现切歌、播放暂停、音量调节，无需在手机上进行操作，行车也会更安全。而且可以看到，它的交互响应速度，是非常快的。

这颗小巧的独立控制模块内置了电池和无线充电功能，当它没电的时候，把它放到车充顶部，就能实现充电了，使用上都是非常方便的。

也正是因为如此，让我对它的好感度非常的高，因为它对于我的车子来说，俨然就是我最实用的车载扩展系统了。

3、扩展快充输出接口

因为它实用的音频扩展系统，导致我差点忘了它是一个车充产品。Ez more智能蓝牙车充除了提供了这套无线音频解决方案之外，车充的本体提供了两个输出接口，一个Type-C和一个USB接口，支持主流PD和QC 3.0快充输出，也能够方便我们日常行车过程中对手机进行快充补给。

两个输出接口最大总功率达到36W，也是非常实用的配置。如此一来，Ez more智能蓝牙车充这样一套产品，在车里或许不起眼，但它同时提供了快充和无线音频扩展功能。

对于入门级的车型，Ez more智能蓝牙车充会是一个非常实用的选择。

要说它有什么感觉不足的地方，ABS高光外壳容易显灰尘和划痕，应该算是一个，这也是这类材质没办法避免的。这种材质说是能够更好的光影视觉感，更精致。但相比，积灰和划痕起来会让它的美感尽失，个人会更偏向于用磨砂处理。

另外连接手机之后没办法直观的显示剩余电量，这方面在适配优化上，也有待进一步提升，来达到更好的体验感受。

但放在实用功能设置和它的价格面前，这点缺点也可以忍了。毕竟，百十来块的小附件，能让低级的车子拥有无线音频车载系统、双快充接口和隔空操作交互体验，它不香么？