嘉旅:全款优惠三万,运气好一月卖两台
嘉旅销量不忍直视,和一票竞品携手在销量榜上越爬越低,网上关注多,现实没人买,现在情况怎么样呢?
嘉旅卖得怎么样?
当地三家店,平均每天10组客户,周末25组。10个里面,呃...其实20个里面才有一个看这车的。
8月卖了90台车,嘉旅还没卖出一台,7月卖了两台,其中的一台是我卖的。提成只有200/台。蔚领停产后,嘉旅继承了佛系展位,偶尔有客户走到跟前,赞美一句“这车不错”,然后转身看别的去了。
现车情况是怎样的?
只有三台280TSI好奇版,都是白色。之前橙色卖的好,改款后取消了,除了白色,没见过其它的。
卖的最好的是280TSI好奇版,80%会选这个,全款优惠30000。因为现车少,优惠没变化,去年也是这个价,清国五库存时能优惠45000。
守望版贵了16000,多一键启动、自动空调、电动座椅和加热,车价到18万,客户听了直摇头。只卖过一台,是位家庭主妇,本来考虑好奇版,实在忍不了手动座椅,试驾后觉得泊车运动轨迹也很实用,就买了守望版。
买这车的都是哪些人?
厂家材料里,男性偏多,平均年龄33岁,已婚有小孩,家庭年收入20万,职业上中层管理最多。真实情况,男女各占一半,二胎家庭占50%,对空间需求放在首位。
客户刘工身高180,他老婆也有近170,一家三口挤着赛欧来的,办公室有同事开嘉旅,坐过几次,印象深刻。一家人对头部和腿部空间很满意,他老婆说坐了几年的卡座(就是腿卡在靠背和座椅之间),终于可以把腿伸直了。
买这车的人都会对比哪些车?
课件里有途安L,杰德,GL6,实际接待中,五个里面最多有一个对比途安L的,其它的车型根本没人问。
之前有个对比途安L,广告公司做策划,开蒙迪欧拉着物料全国跑,一年4万公里,油耗开到奔溃。来谈嘉旅时,定单都写好了,说再去看看途安L,不真买,看一眼死心了就回来,让我等他。到了那边,后排放倒掐指一算,能多放两个物料。。。和一只鸽子。
嘉旅客户很多从高尔夫转化的,现在有些分流选了探歌,谁让客户都是喜新厌旧,注重外表。。和探歌提成高呢。
问的最多的是,这车和高尔夫什么区别?
“嘉旅要大一些,贵一点”,90%销售的懒鬼式回答,200提成也别想拿。
有个高尔夫客户,他姐有嘉旅,经常借来开,有次来保养聊天,他这么说:
嘉旅开起来不如高尔夫,有点笨。但每次家人出行,都让他开嘉旅,后排座椅高,腿放着舒服,腰也轻松,爸妈只坐嘉旅不喜欢他的高尔夫。
多少钱可以落地?
去年下半年中期改款,6月清国五,才顺带着把老款清完,价格很乱。
国六正常行情全款优惠30000
贷款最多75000两年免息,购买一年发动机+变速箱延保800元,可以升级87000两年或58000三年免息。
有手续费,车价多优惠一些,总价算下来和全款差不多。
置换买嘉旅的占50%,有6000补贴。
这车有什么问题,客户有哪些抱怨?
抱怨最多的是座椅旋钮。嘉旅有很多人性化配置,也有这个反人类设计。开嘉旅的一般家里就一台车,每次轮换要拧半天,在车上睡觉很痛苦,越拧越清醒,睡醒了还要慢慢拧回来。
保养
有一半客户会用全合成*级(0w40) 4升550,机滤50,螺栓等辅助件30,工时200,总共830,一万公里保养一次。
用一般的机油只要198,总共450。
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