生活体验 篇十六：【全网首发评测】可能是最容易上手的平衡车了，没有之一，PIOWAY X1平衡车体验

因为上班地铁口和公交都有个2公里左右，以前都是下了地铁/公交后，就会找辆共享单车过去，但后来道路改造，公司楼下共享单车不能停了。所以要去上班，总要走上那么一段，有时候出门晚了，总是差那么几分钟然后迟到了。一直想要一台适合短距离通勤工具，之前用过一台电动滑板，能折叠地铁口到公司应该说还可以，但电动滑板都有一个缺点，那就是颠，避震几乎是所有电动滑板的一个通病。然后，后来是一款小米九号独轮车，刚上市那会觉得这玩意实在太帅了，但到手后才知道，忒难学了。虽然现在已经骑得很溜了，但几乎停停歇歇的学了大半年，才勉强能上路。不过对于炫酷出行方式，一直没有停止过。

而最近在玩平衡车的圈子里有小伙伴发了一款带把手的独轮平衡车，带把手的一般都是双轮的，独轮的还真比较少见。而且也没有传统平衡车那么难学，由于带了扶手，即使是女生也很容易上手，三分钟基本可以独立骑行了，当然在外观设计上也个性十足，满满的科技感，这款平衡车就是PIOWAY X1平衡车，也是今天主角。

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【开箱和细节】

开箱就简单看看，包装挺大一个，其实刚收到还有点出乎意料，怎么这么大。硕大一个箱子，上面可以看到产品的实体照片。因为产品拿到手并不需要额外组装，而且又带了一个扶手，所以整体的长度要比普通独轮车来的更大。

PIOWAY X1平衡车的外观造型还是非常新颖的，和日常见到的有所不同。整车的车身采用碳纤维材质，也可以见厂家对于这款平衡车用料之足。大家都知道碳纤维材质轻巧、经久耐用，而最广泛的用途其实在于航空航天上，在日常生活中能见到的就是一些汽车外壳、高端自行车车架等。

车子的结构，底部是一个直径22CM的实心宽胎轮子，可以保证了足够的抓地能力，适合平路以及山路等多种路面，实心轮子也可以避免轮胎漏气，减少日常的维护，和普通的独轮车相比，这个就是独轮车里的越野车。

轮胎的两侧分别是两个可展开的脚踏板，也是在骑行中人体站立的位置，轮子外罩应该就是碳纤维材料了。在关闭电源情况下，可以扳下支撑让车身直立，如果开启电源后，支撑可以翻起。

轮胎网上就是一根较粗的扶手，电池仓就隐藏在里面。从厂家信息了解到，电池采用了LG/松下动力锂电池，容量为6360mAh，续航里程20kg。如果是门口取快递，或者和小伙伴出门刷街，按每次平均4km算，四五天充一次足够，而且每次充满仅需2.5小时。

顶部两侧是把手设计，中间有一块液晶显示屏，通过屏幕可以显示当前速度和续航等信息。另外在顶部有左右两个按键，屏幕底下是一个电源键，通过三个按键可以角度调节。

在把手中间前端还是设计了炫酷的LED照明灯，在通电后可以通过前端的一个按键控制灯光关闭和开启。

而说到灯光，其实在前端照明灯相反位置底部，还有红色的尾灯设计，如果在夜间行驶过程中，尾灯会常量，也一定程度上保证了行车安全。而在尾灯三角处，可以看到一个硅胶防水塞，打开里面就是充电口。

在轮毂前端，还看到一个螺旋接口，刚开始一直没弄清楚作用，后来发现是给运动相机预留的螺旋接口，不过在附送的配件里，没有找到安装运动相机的双面螺丝，如果能配上这个螺丝，那就更完美了。

【上车体验】

拿到手第一天，就迫不及待的去拆箱子了，大概看了说明书后就拉着出门试车了，应该说这款车子的上手还是非常简单的，比起原来在骑的九号 one A1要简单的多。

这款车在通电开机后，能自己直立保持平衡，有一个自平衡系统。因为整个车身比较重，如果要拖着或者提起都比较麻烦，在非骑行时，可以在自平衡模式下使其直立，这时只要轻轻推车身，车子就可以往前走，毫不费力。

骑行前，建议先看下教学视频，这样上手会更容易。在初次上车前，通过同时按左上角按钮和电源按钮进行校准。让车身和地面保持90°，当屏幕中出现88然后99后，校准完成。这个时候就可以准备骑行了。

在开启骑行模式后，屏幕上确认后，就可以上车了。当然，第一次可能对于平衡并不是很好掌握，适应几次就可以了。对于新手，可能更多的会在把手上用力，其实因为车子的平衡性能要好于普通的独轮平衡车，双手完全可以放松，而让身体的重心与地面垂直，双手轻推把手，角度越大，速度也越大，要减速和刹车则往后拉，让扶手垂直就可以了。

新手上下骑10次左右，基本就可以能掌握了，这个对于传统的独轮车是无法想象的，当年学习九号ONE A1的时候，几乎每天下班去练一小时，整整学了两个月，而且还并不是很熟练那种。但PIOWAY X1让9岁的儿子试了下，居然也很开就上手了，而且感觉控制的比我还要好。

PIOWAY X1可以说是全地形的轮胎，草地，石子路面都可以轻松过，当然，除了轮胎性能外，还要归功与这款独轮车的减震系统。在轮胎的顶部，可以看到减震弹簧。从介绍说，可以实现跳跃和上楼梯等动作，但一直没能成功，不知道是不是自己体重过重的原因。

上坡测试

下坡测试

应该说在平衡性能上确实要比一般的平衡车来的更好，当然，宽胎在转弯相对弱一点，还需要多加练习，几次转弯都没有很顺畅。

【APP体验】

PIOWAY X1有自己专门的手机APP，通过APP蓝牙连接到平衡车上，可以在上面设置骑行参数，比如调节扶手的角度，可以在平衡状态下，扶手自动前倾。当然，也可以通过手机来控制平衡车方向，在待机状态下，通过手机来控制前进和后退。如果不想骑了，又不想推着，可以直接在手机上按着前进键，让车子跟着自己走。

体验总结

每次在小区练习骑行的时候，总是会引来各种围观，回头率绝对是200%。几天的使用下来，对于这款车的掌控更是得心应手了。PIOWAY X1平衡车对于上班族来说，应该是不错的交通工具，而且问了本地的地铁工作人员，可以带上地铁，只要不要在车站内骑行就可以。下面也总结下这款平衡车的优缺点。

优点：

外形炫酷，个性十足。

全身碳纤维材质，经久耐用。

上手容易，几乎10分钟就能轻松驾驭。

使用LG/松下动力锂电池，安全可靠。

全地形轮胎，爬坡能力强，可实现上下坡，沙地，草地和平地等多种路面。

不足点：

如果能配备一款运动相机的对接螺丝可能就更完美。

转弯性能掌握需要多加练习。

自重16kg,如果要扛着可能会比较累。