【笑舞狂歌】广州车展系列之看KARMA

年尾了，广东各大地区、各大车系的年会办得是如火如荼，几乎每个礼拜都往外跑。过完元旦静心坐下来掐指一算，广州车展的帖子还欠了一大屁股债没发。正所谓两耳不闻窗外事，一心只写小姐姐，下面就分品牌逐一道来~

KARMA是来自美国南加州的豪华电动汽车制造商品牌，2019年才在在中国公开亮相。

广州车展中，KARMA带来两款增程式车型、三辆车及丰富的定制化内饰。

REVERO GT/GTS正式公布预售价，区间为178-218万元。

动力方面，新车搭载由宝马提供的TwinPower三缸发动机与Karma研发的新型双电机驱动系统和NMC锂电池组组成的混动系统，使得这款车型的0-96km/h加速仅需4.5秒，可供行驶360英里（约579公里），完全满足日常长途驾驶需求。。

转向灯嵌入轮眉前端，放荡不羁。

姿态优雅的车身，完美的50∶50配重，是一辆超跑必备的素质。

REVERO在拉丁语里是“真理”的意思，标志位于翼子板处，与侧裙上的叶子状镀铬装饰相互辉映。

个性张扬的车头高高隆起，沿着纤细的腰线向后延伸，

回归到尾部却显得性感迷人，设计相当见功力。

时隔七年，历经波折，KARMA这颗曾经与特斯拉齐名的蓝海珍珠终于又开始绽放诱惑之光。

Pininfarina GT 是Karma汽车与世界顶尖设计工程公司宾尼法利纳（Pininfarina）联合打造，

Pininfarina专业的工程视角与Karma的纯粹元素完美结合，

在保证驾驶里程及澎湃动力的同时，更是环保理念的最佳诠释。

米白色的家族内饰，

估计穿牛仔裤是不能坐了。。。。。。

比起大红，我更喜欢这辆变幻灰，

随着光线角度的不同幻变出青、紫、蓝、灰等各种色调。

橙色的布雷博卡钳与大轮毂更显霸气。

紧凑的环抱形座舱让人有驾驶的欲望，

坐姿很低，贴地飞行的赶脚。

中控非常简洁，没有多余的装饰。

蓝白相间的三幅式多功能真皮方向盘，

左边多媒体功能控制，

右边定速巡航和车道保持系统控制，按键都是触控的，这个是第一次见。

方向盘带换挡拨片，与一般车型拨片上的“+”“-”不同，左拨片是三条斜杠，

右拨片是三段圆圈，不知道有什么特殊含义？

全液晶仪表盘使用钻石切割背景，效果魔幻炫酷，只是显示界面和字体偏小，不知道有没有其他的模式。

中控台分两层，缝线真皮包裹。四个空调出风口均有隆起的造型，突出运动气氛，下方饰以小部分黄色纹理实木。

金字塔状按键式电子档把，后面是车窗控制，右边有两个水杯架。

打开扶手箱，黑色植绒。

容量深度一般，里面有12V电源、USB连接及充电口。

打孔拼接真皮座椅，中间的图案很是典雅，美观之余还增加了摩擦系数。

化妆镜带照明灯，镀铬部件比较精致。

高音喇叭安装在A柱上，

后备箱开关、油箱盖开关、电子手刹在方向盘左下方，拉丝铝材质装饰。

厚实的后视镜造型有点像飞机引擎。

门板也是简洁风格，储物格有些浅。

无处不在的真皮手感还是不错的，车门开启使用不显眼的按键式，第一次还要寻找一番。

无框车窗，大杀器~

中央扶手箱直贯后排，

REVERO GT采用跑车常见的四座设计，

后排的车窗控制和水杯架依然在中央扶手位置。

坐进去空间一般，

坐姿还是很低矮，

座椅材质与前排一样，棕色真皮的点缀恰到好处。

后排阅读灯，

感觉这么一条楚河汉界适合闹别扭的男女童鞋。。。。。。

突然发现一个很严重的问题，豪车有了，小姐姐呢？小姐姐呢？小姐姐呢？