新车速递：荣威i6 MAX正式上市售价10.98万元起 购车享3000元优惠补贴

9月16日，上汽荣威i6 MAX正式上市。新车推出了1.5T燃油版以及1.5T+电机的混动版车型，前者售价区间10.98-12.58万元万，共4款车型；后者售价区间为13.68-15.68万元共3款车型上市。伴随新车的上市，官方推出了3000元补贴以及一系列购车权益。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，整体看起来非常年轻。新车作为第一款采用了全新狮标的轿车产品，与此前上市的RX5 PLUS在设计上非常相似。中网样式采用了黑色“荣麟纹”元素装饰，看上去即年轻，也不乏凶悍。

车头处的“点睛之笔”在于Y型大灯组设计以及雾灯区的亮色饰板。进一步提升了车辆的时尚气息。

车侧整体造型没有太多亮点。整体线条采用的是比较讨好中国消费者的设计，搭配贯穿头尾的平直腰线，力量感还不错。尺寸方面，新车的长宽高分别为：4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。

车尾方面，整体设计很有层次感。Y型尾灯造型与头灯组呼应，并通过一根镀铬条相连。另外，车尾采用了双边共双出的排气布局，仅从视觉效果上来说，还不错。

内饰方面，同样采用了新的家族式风格。展翼式的设计非常大气，同时在视觉上也比较舒展。做工方面，总体来说还是保持了一贯出色的水准，而工料方面，则是同级常规水平，大量软性材质+部分皮革材质。

12.3英寸的全液晶仪表盘和14.3英寸的中控触摸屏在科技感和观感都很不错。这块大尺寸的中控屏搭载了我们熟悉的斑马智行系统，接入阿里生态后，功能性在同级别当中还是数一数二的。

内饰的最大亮点在于车顶的这块达3平米的全景天窗，不过不能打开。但是延续到后排座椅后方面的设计保证了车内乘客完全不会压抑。但或许是出于整体强度和成本的考虑，所以在车顶有一根横梁。

动力方面，燃油版车型将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩275N·m，搭配的传动系统则为7速双离合变速箱。

至于混动版车型，则是采用了1.5T发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率169马力，电机最大功率136马力，最大综合扭矩则为480N·m。另外，新车采用了第二代HCU智能电控、IEM能量管理等技术，纯电续航里程70km。

配置分析&购买推荐

从配置方面来看，燃油版车型中，小小值更推荐顶配的12.58万的自动爽酷天幕智驾Supreme版，其次是指导价11.88万的自动爽酷智驾版，。首先两者在配置方面更为全面一些，比如安全配置方面，它们多出了车道偏离预警、车道保持、主动刹车等；其次仅这两款配置装备了自适应远近光灯、以及全速域自适应巡航系统。

而它们两者之间主要的区别在于那块尺寸巨大的全景天窗，以及前者在安全配置方面多出了头部气囊以及并线辅助，同时还有分区空调、空气净化等功能。仅仅7千元左右差价所带来的差别还是挺划算的。

至于混动车型，小小值认为还是顶配车型最具性价比。它不仅在安全性配置方面更全面，同时它还多出了手机无线充电、前排座椅加热、自适应远近光灯、雨量感应以及自动空调等常用的配置。

竞品分析

i6 MAX的主要对手，主要还是像长安逸动PLUS、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽GX等自主品牌的紧凑级车型。从目前来说，这几款车型都是这个级别当中的佼佼者，不过单论颜值的话，i6 MAX稍显犀利的设计还是更具吸引力一些。而配置方面，i6最大的优势在于接入阿里生态之后，更符合年轻消费者的偏好。

作为一台定位家用但外观设计如此年轻化的车型，i6 MAX无时无刻不在彰显着它潮流、酷炫的基因。在内饰做工方面，同样秉持着上汽一贯不错的水准。小小值认为，在这个颜值即正义的时代，i6 MAX未来的表现还是值得期待的。