林肯大陆:客户不差钱,厂家却说卖1台亏7000刀

2020-10-31 20:44:12 23点赞 14收藏 25评论

大家好,我是林肯销售,今天聊聊林肯大陆的行情和购车问题,也可能是最后一次和大家聊林肯的轿车。

这车卖得怎么样?

本店在2线城市,平均每天进店10批客户,专程来看大陆的客户很少,10批里只有1批。

上个月店里交车46台,其中大陆占到7台,我个人交了1台,每台提成1200块。

现车情况是怎样的?

店里有5台大陆现车,3台2.0T 两驱尊雅版(指导价400800)。颜色则是百花齐放,黑、白、棕、红、蓝各有1台,客户如果有需要可以全国范围内调车,但因为厂家已经停产,如果找不到就是真没有了。

林肯大陆:客户不差钱,厂家却说卖1台亏7000刀

最畅销的配置要属2.0T 两驱尊享版(指导价:380800),上个月交的7台车中有3台是这个配置,最好卖的颜色是黑色,占总销量的3成。

大陆比较难卖的配置一般都是店里的库存车,本店因为库存少,所以没这方面的压力。

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买这车的都是哪些人?

30-55岁之间的男性客户占购车群体的70%以上,他们大多自己开公司或者和人合伙,家境殷实,几乎不存在打肿脸充胖子的情况。也可能是因为林肯品牌影响力一般,很多想买豪华品牌入门级别车型的客户会选择BBA,大陆这种价位稍贵而又不能装X的中级车没啥存在感。

林肯大陆:客户不差钱,厂家却说卖1台亏7000刀

但也有例外,我见过最年轻的大陆客户是95年的,180的个子,第一眼看上去像个宅男,但他看车当天就很豪气的交了意向金,两天后提车。后来他告诉我说自己不上班,在家专搞比特币和各种空气币,赚多少就不方便说了,他就是喜欢大陆这种有个性且“老”味很足的美系豪华车。

买这车的人都会对比哪些车?

店里培训时会提到的竞品有奥迪A6、奔驰E级、宝马5系和沃尔沃S90。而在实际中7成的客户对比A6L、E级和S90这三款,剩下的才会考虑5系和雷克萨斯ES。

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而最后买了其他车的客户,主要是觉得:

(1)大陆内饰太过老气,虽然宣传说是贵族气质,但上了年纪的贵族反而讨人嫌。

(2)A6L和S90这些竞品价格更便宜,品牌也更有影响力。

(3)林肯品牌的二手车贬值率太高。

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前段时间陈总带着一家人来看车,因为年轻时常坐一位做生意的亲戚的老款大陆,所以对这款车印象很好,当场就把价格谈好了,说过两天来定车,谁知第二天就变卦了。一问才知道人家奥迪A6L一口气优惠到32万,于是年少情怀就这样败给了万恶的金钱。

而最后依然选择大陆的客户,主要是认为:

(1)喜欢大陆的外观和内饰,那实木内饰和档把,实在太有“豪华感”了。

(2)情怀党,而且相比较其他豪华品牌林肯显得更低调一些。

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多少钱可以落地?

目前最高可以优惠7万,但买车的朋友们注意下,南方地区的林肯4S店普遍优惠更少。

全款预算:

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这车主要缺点是什么?客户有哪些抱怨?

很多客户认为30多万的大陆居然还用6AT变速箱实在说不过去,且不说10到12L的百公里油耗很高,如今谁不是9AT、10AT的,大陆这变速箱在朋友面前说起太没面子。

另外大陆是纯进口车型,一路上容易受到运输影响造成漆面受损,提车的时候要格外注意。

常规保养费用是多少?

常规保养800到1000块左右,项目包括机油机滤空滤,质保周期为3年10万公里。

销售有什么想说的?

销售经理曾说,林肯大陆在其他国家是直接对标奥迪A8和奔驰S级的,国内每卖一台大陆,厂家要亏7000美金,所以才会停产。

这话没几个人信,但想想当年,能够有台林肯大陆的人,哪个不是人中龙凤。而且大陆确实是一款不错的车,对于它的彻底停产,我们作为销售也很是惋惜。

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