平民法拉利：￥15块9红外开关双鹰眼激光灯芯强光头戴灯晒单简评

Tony哥的Buy家日常

上周车队群热门的RoyalStar激光灯芯3030双鹰眼户外头灯到手，标配14500动力锂电池和Type-C快充以及无线挥手感应开关、LED智能电显，功能配置上基本属于十几块能堆到的较高水平了。下面简单晒个开箱给兄弟们参考一下闲话少说老规矩看图说话：

八角尖尖包装盒，物流很良心啊

Royalstar工业园下辖品冠照明生产，车站这几年品冠的照明类产品车牌不少，多以出口和OEM代工为主。

包装盒显然是出海版，一个中文字儿都没得国外厂商贴个自己的标签就是自己的产品了。

里面的说明书配置的是中文版本，不过看说明应该是手电、头灯通用文案，没啥可参考性。

盒子里包含0076鹰眼3030双激光头灯一个、弹性尼龙头带一幅、Type-C快充线一条。

弹性尼龙头带的透气性、拉伸性能不错，夏天佩戴也不会捂汗。

Type-C充电线属于当下的主流配置了，正反都能插，充电速度较以往的圆口、Micro-USB线都要快。

头灯底部是电源插槽，设有橡胶防水防尘盖。

实测约40分钟到一小时内即可充满电。

头灯顶部设有开关按键、红外无线开关，此处依然是橡胶防水防尘结构，雨雪天气使用也没压力。

头灯基座两侧是头带固定栓槽，也可以上下活动一定角度获得不同的照明角度（如下图）

头灯向下扭动即可获得向下照明角度，方便夜间或光线阴暗环境下照亮脚下道路；将头灯反戴即可获得向上照明角度，适于攀爬或观看上方环境使用。

灯头正面特写：两组3030激光LED灯芯，中间下方两个圆珠则是红外线开关灯感应模块。

中间四个小竖条是LED电量指示灯，方便实时监控电池电量，避免摸黑（可使用充电宝实时供电驱动很方便）。

3030激光灯芯对比传统LED灯芯来说，不管是夜间还是白天，强光聚集效率都更高，即便是日间照明的光斑和照明距离都会更远。同功率灯组配置下，夜间使用低照度档位都比LED灯组的中高亮度更亮。

安装好弹性尼龙头带之后的效果。

按下开关（或者挥手一次）可开启一侧单灯；

再按一次开关（挥手第二次）可开启另一侧单灯；

第三次按下开关（挥手第三次）可开启双灯；

挥手感应距离和灵敏度都很不错（甚至强于上个月飞利浦那款单镜组红外头灯）。

目前主流的户外头戴灯基本都标配红外感应开关模块了，毕竟在户外环境下挥手只需1秒不到，更高效地开启或者关闭光源，对于应急环境下的避险、照明都有很大帮助，更别说在攀爬、登山、牵引等情况下，很难空出手指去精确摸索到头灯的开关按钮，所以条件允许的情况下，还是建议优选无线感应开关的头灯。

头灯的光照亮度很高，属于无法用肉眼直视的程度（开灯时候没意识到这么亮，眼睛直视后残留的眩光残留起码过了十分钟才完全消散，使用时千万注意！）

夜间使用单灯光源即可，亮度上足够用了；开启双光源模式之后，照明范围更宽广一些（耗电量也翻倍，可以根据使用环境决定）。

充电时LED电量指示灯会亮起闪烁，充满后常亮。使用任意USB接口电源（优选5W电源充电，尽量别高于18W）充满时间约40分钟上下；官方标称蕞大照明续航6~8小时，单灯中亮度下可以满足，双灯全开高亮度模式下减半在3~4小时左右，搭配随身移动电源基本轻松获得几天几夜不间断照明。

总结

目前入门级头戴灯产品依然多为LED单灯组物理开关产品为主，5~10元档占据了80%以上的市场份额，车站之前发车过很多神火、AIC的入门产品多是如此。RoyalStar这款3030激光头灯目前15块9的价位也算中规中矩（主要是两组3030激光灯组还算良心），再加上配置了红外无线感应开关，性价比方面还算可以。

另外，激光灯组的结构上集成度更高，不需要超大反光碗聚光，因此即便是独立双灯组的整体重量（约57g）也比绝大多数同样配置14500锂电池的LED单灯组产品（大部分在70~120g左右）轻得多，佩戴的舒适度方面也有一定提升。整体来说，这款头灯应付90%场景下户外、赶海、洞穴探险的需求没啥压力，感兴趣的车友可以搞个玩玩

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