销量下滑严重!问界M8、新款问界M9发布在即,能否提振销量?

2025-03-05 22:08:01 52点赞 60收藏 302评论

最近几个月问界的销量是不容乐观的,一方面是问界的基本盘——问界M9销量开始下滑,另外一方面问界M5和问界M7也没有撑起整体的销量,因此在这几个月,问界整体的销量是在逐步下滑的。

销量下滑严重!问界M8、新款问界M9发布在即,能否提振销量?

当然,考虑到问界M5刚刚迭代(问界M5 Ultra),问界M9马上迭代,所以过去几个月的销量下滑其实也不能太说明问题,如果新款的车型销量马上上去,那么就表明问界整体的影响力还在。

销量下滑严重!问界M8、新款问界M9发布在即,能否提振销量?

问界在今天预热了全新的车型——问界M8,这也是首款采用偶数命名的 问界车型,截止到目前问界只有M5、M7和M9三款车型,三款车型中的M5和M7已经进行了迭代,但问界M9还没有进行迭代,当然新款的问界M9会在本月和消费者见面。

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配置方面,新款问界M9长宽高分别为5230mm、1999mm、1800mm,轴距为3110mm,车辆分为增程版和纯电版,增程版采用重庆小康HG15T发动机,功率为115kW,全系列标配双电机,前电机为165kW,后电机为200kW;其实从尺寸和动力来看,新款问界M9和老款问界M9都是一样的,所以这一代只能算是小迭代,并不是很大的升级。

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当然,变化最大的还是智驾——新款问界M9升级到四激光雷达,而老款M9则是单激光雷达,除了和老款一样的前激光雷达,新款问界M9还增加了后激光雷达和两侧的激光雷达,搭配ADS高阶辅助驾驶技术,整体的智驾水平会有一定的提升。

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至于问界M8,更像是低配版本的问界M9;这款车型长宽高分别为5190mm、1999mm、1795mm,轴距为3105mm,车辆采用1.5T增程发动机,发动机功率为118kW,全系标配前165kW+后200kW双电机设计,电池容量有36kWh和52kWh两个版本,CLTC纯电续航分别为161km和235km,另外还可以选择五座或者六座。

销量下滑严重!问界M8、新款问界M9发布在即,能否提振销量?

从车辆尺寸和动力来看,问界M8和问界M9相差并不算很大,因此说是“低配版问界M9”也没有什么问题;问界M9目前是国内50万元以上最畅销的车型,这奠定了问界在豪华车市场的地位,而问界M8则是可以帮助问界获得更高的销量。

至于问界M8的定价,肯定是介于问界M7和问界M9之间的,问界M7目前的价格区间是24.98万元到32.98万元,问界M9目前的价格区间是46.98万元到56.98万元,也就是说32.98万元到46.98万元的市场算是“真空”的,因此小宅猜测问界M8的定价会在35万元左右,这是问界目前没有覆盖到的地方。

销量下滑严重!问界M8、新款问界M9发布在即,能否提振销量?

过去几个月问界在销量上的表现其实并不算很好,厂商公布的周销量榜单中,问界已经跌出前三名;不过考虑到问界的主力车型——M9正逢迭代的阶段,所以小宅还是持观望的态度;另外,问界M8能否大获成功对于问界的销量也有极大的影响,这是问界还没有覆盖到的一个价格区间,问界能否在这个价位打开局面还有待观察。

销量下滑严重!问界M8、新款问界M9发布在即,能否提振销量?

现阶段来看,问界M5和问界M7相比问界M9都不算很成功的车型,也有网友调侃——问界越贵的车卖得越好,便宜的车反而卖得不好;那么,你们觉得新款问界M9+问界M8的组合方式,能否提振问界的销量?

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302评论

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  • 以前我觉得m5,m7造型还行,直到看到了理想l678,
    当觉得理想外观还行时,出现了小米su7 [皱眉]

    真是没有对比就没有伤害,原来以前是我想象力不够

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    问届m5和m7怎么看怎么别扭。m9很好看。

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    问界M9均价五十多万,月销量轻松过万 [皱眉]

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  • m9的4激光雷达估计是噱头居多。就像阿维塔也从11的3个激光雷达(96线)变成了12和07的1个。考虑到除了m9和阿维塔11都是单激光,ads算法肯定是为下限服务的,而不是上限。所以看起来,就是多塞3个激光雷达多大概1万的成本,提升一点所谓品牌形象(因为其他牌子没有),实际上是否真调用数据都不好说。

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    毕竟不是大改款

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    考虑到i3处理器,软件设计肯定要为下限服务的,但并不妨碍i5 i7 i9有更好的体验,显卡同理,没有白花的钱

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  • 不可能,山海经汽车,销量,设计,配置,技术各方面一直领先的,销量不可能下滑的。1500万内最好的,互联网不是不法之地,严禁造谣!任何负面信息我一概不听。

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  • 问界M5 Ultra换代之后与M7 Ultra和现款M9的智驾一样,再加上别的方面的升级,销量会有一定提升,至于M8,应该直接替换掉M7,作为M7的大改款,再加上新M9的上市,这样销量应该会提升较大。

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    M8不是替换M7的,是补充问界在35万左右产品空缺的

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    说一个事实,🌸🚗的用户几乎都来自🌸📱群体,很少有跳出的,也就是说内部收割。所以🌸🚗的销量必然有限。阿维塔是个例外,但如果改了塔界,就又成内循环了。

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  • 问界外形看起来都像十几年前的设计,赛力斯的设计是致命伤啊。

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    就是土里土气的,比理想差远了

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    目标客户群体就是喜欢土里土气的

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  • Big胆,敢说华为的车卖不动!

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    事实就是下滑了,但是我也不会无脑攻击,因为确实是产品迭代的阶段

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    嗯,一个产品迭代,一个经济下行,没办法

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  • 因为大家开始都知道,他不是华为,不挂华为标,只是华为负能的一个快倒闭的车企

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    赛力斯老板发大财了 [皱眉]

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    出了故障和问题到底找谁?话为还是赛里斯?! [大囧]

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  • 问界全系就突出一个丑,外观和内饰设计师不知道哪儿找的,土得掉渣

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    目标客户兴许就喜欢这个调调呢?

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  • 你在路上看看问界M7的行驶姿态,车身多余的弹跳特别多,这车谁他妈敢买,关键时候还是看大厂老厂的车子

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    M7还是老平台,真心一般的

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    [邪恶] m7油改电垃圾车

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  • 其实问界的质量还是不错的,除了 m7,但是因为一个人讨厌一个车的在汽车界不常见,李斌是一个,余承东是一个,除了通过贬低其他车来彰显自己的车之外,还有那频繁的出镜率!反正就是说话不招人待见!

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    M7平台太老了

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  • 你号不要了?

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    不怕,因为不怕

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    真是会封号,不是吹的,还要全网封

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  • 律师函警告一次

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    不怕,继续来

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  • 评论看的想笑,能买这车的有几个还能来值得买薅羊毛。。

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    看破不说破

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  • 构建的价格体系经不住市场考验。唯有降价。M9建议28.9起售

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    问界M9均价五十多万,五十万以上车型销量第一

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  • 不怕律师函吗

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    这有啥可怕的,我又不是恶意黑

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  • 今年电车将被油车全面反击,价格会跌的没眼看。

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    啊,ea888反击,还是三大妈反击?

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    用十万的君威反击

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  • 谈论中国汽车,各家粉丝都别互怼谁抄袭老外,在中国名气最火的几个车企比亚迪、华为问界、小米,都有抄袭的嫌疑。比亚迪,起家时F3毫不掩饰直接复制丰田车,问界M9看看是不是很像迈巴赫,小米和保时捷放一起直接就是两兄弟。真正没有抄袭的是谁?是理想mega,但是全网都喷他像那啥。中国汽车还是发展阶段,质量好,用户接受的才是好产品,抄不抄不是最关键

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    你的意思是现代抄袭理想了?

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  • 问界换个设计团队就好了,小米的车型真的很好看,虽然有点保里保气

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    问界M9不也借鉴了很多经典车型嘛 [皱眉]

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  • 现在的智能驾驶就跟当年刚有智能手机一样,换代速度太快用不了多久算力就翻翻了,但换车能像换手机一样么?还有个疑问买车都是为了让电脑开车才买的么,而且现在天天卷电机,家用真的用的到么?

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    M9支持硬件升级 [皱眉]

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    m5,m7车主怎么办?区别对待,自己砸自己脚

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  • 价格不亲民。m9竟然涨价了,差评

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    啊,这是预售价啊,售价只会一样甚至更低

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