70迈A810 行车记录仪前后双录 4K超高清夜视 AI驾驶辅助ADAS

行车记录仪的关键当然是画质，A810新搭载的SONY IMX678及STARVIS 2超星光传感器使夜间画面表现力更强，在各种复杂光线下对车牌的识别能力大幅提升，开启HDR后画面色彩更为真实，白天的天空不会过曝，夜间场景不会明暗不均。 150o广角看似只提升了10o视野，简单来说能看到更多旁侧信息，有时可以容下车轮的大小。这次升级后选择1080P分辨率也是150o广角了，同样支持HDR，当然为了清晰度还是建议选择4K HDR.

HDR后录相比上一代稍有提升，色彩方面尤为明显，不过后车窗膜与车窗加热线干扰了成像效果。 不管前录还是后录，在光线过于昏暗的情况下还是会产生拖影，相信这也是大多记录仪的短板。 *以上可在图5-9中看到A810在常见光线下的录制表现，及与A800的画质提升对比。

因为只能在路面停车，就为了更容易找寻那些擦伤我车就跑的人，调整到高灵敏度，触发后会录制一分钟的视频，可谓是外面声响大点也会帮我录下来！

停车断电后记录仪画面会提示“即将进入停车监控”，关机音乐结束后有“噔”的提示音即为成功。

打开ADAS最有意思的就是RS功能，App端回放视频时会显示录制位置地图、与其他车辆之间的距离、车速，很酷也很有帮助。同时建议打开行驶轨迹，可以看到车辆的每次行驶记录，也能分享轨迹动画。

先大师水印也是A810的亮点之一，画素如此优秀的记录仪有能媲美手机的一面，在大师水印的加持下高级感更是油然而生，路上的美景用记录仪就能拍下来发朋友圈了。

初用A810时为了方便尝试直接使用A800的后录居然成功了，好像不会有那么严重的画面拖延，色彩与之前一样。后来换HDR后录只要从四芯接头那边更换就好了，着实方便了许多。