投缘？不，是头圆！更适合亚洲体质的骑行头盔

一、写在前面

不知道大家有没有发现，人到中年之后，尤其是男性，喜欢的东西越发趋于固定。

我周围的中年同事，不是在骑行就是在钓鱼，不是在跑步就是在羽毛球。

而且我发现吧，这些东西喜欢上了真的还就挺难戒除。

先拿钓鱼来说，三十多度的天气，外出办点事都觉得热的要死，但是钓鱼佬们竟然可以盯着大太阳钓鱼钓一上午！

前几天台风天下大雨，竟然觉得鱼情好要冒雨钓鱼！

我老公喜欢跑步，原则就是小雨小风不下火线，家庭小事不能耽误训练。

骑行、游泳他也都喜欢，他早在10年前就自己一个人骑行崇明岛，车子其实也是之前就置办的，气温合适的时候上下班也会低碳出行——骑车，但是因为下班的时间天都黑了，我总担心安全问题。

随着台风过境，上海的气温降低，最近又可以骑车了，前阵子和朋友聊到我担心的安全问题，朋友推荐了迈极炫与LUMOS联名的LUMOS Ultra Aero头盔，搭配迈极炫SEEMEE 50MAG磁吸尾灯，尾灯可以自由的安在头盔或者车架上，非常棒，头盔舒适度也高，所以我就入手作为礼物送给我老公，毕竟人到中年，无论何种运动，安全对于个人和家庭来说都是最重要的。

二、开箱

先来个开箱，我选了白色款。我老公头围58，M码和L码刚好都可以戴。选购的时候大家要注意一下如何量头围，一定要按照头围尺寸来选择相应的码数，这样才能发挥头盔的最佳保护效果。

搭配迈极炫SEEMEE 50MAG尾灯。

LUMOS Ultra Aero头盔适配亚洲头型，M/L两种尺寸，有七个不同配色，黑色白色好搭衣服，渐变色蛮骚气的，配低调点的骑行服也挺不错，看个人喜好了。

白色简洁干净，整体偏圆润，风孔看起来不算多，但也有14个，可以有效散热减重，并降低空气阻力。

内部的黄色塑料片片，叫做MIPS，是多项冲击防护系统，当头部受到撞击时，这个黄色的片片可以产生10-15毫米的位移空间，将冲击力转移掉，从而大大减轻撞击产生的头部伤害。

MIPS是高端头盔标准配置，头盔是安全装备，既然戴头盔，那当然还是要选安全性更好的。

侧面看，整个流线造型非常顺，圆润中通过导流槽和风孔的分割，又展现出科幻的美感。

正后方的开口就是用来装车灯的，两边的开孔非常大，便于热量散出。

头盔的调节旋钮和插扣手感都不错，清晰干脆。头盔后部的头围调节旋钮，采用了Flexifit多功能调节系统，可以多方位做出调整，更为贴合头部，从而保证佩戴舒适性和稳定性。

内部条状的衬棉给得挺足，再加上比起欧洲版型更圆更宽，佩戴舒适性还是非常棒。

迈极炫SEEMEE 50MAG尾灯配件十分丰富，除了车灯本体，还有一个卡口底座，通过旋转，可以卡在另外两个配件上，一个可以挂在车座的坐弓下面，另一个可以绑在座管上。不论是磁吸，还是旋转快拆，设计都非常巧妙，实用性非常强。

尾灯四边都有磁吸，后面是C口充电口。机身内置350毫安电池，工作时间最长可达28.5小时，充满电需要1.5小时，续航表现良好，日常使用不会带来困扰。

尾灯采用双光源设计，红光可以作为尾灯，白光可以作为日行灯或前灯。重量大约38g，尺寸也很小巧，其实就算不用来骑行，出去户外随便当个口袋灯也不错。

这款头盔和尾灯最大的亮点就是巧妙的通过磁贴，尾灯可以稳稳吸在头盔后方的开口处，这样，就可以解放出车座下的区域，用来搭配自己喜欢的车座包了。磁吸吸力很强，抠下来还有点小费劲，应该不用担心骑行过程中会掉。

尾灯中间的圆纽是唯一的按钮，操作简单，单击可切换常亮、呼吸灯、频闪等模式。另外尾灯支持智能同频，可以自动与其他车灯以相同闪烁模式工作，同行的骑友可以保持统一。

双击可以切换灯光颜色。灯光亮度可以达到50刘明，即便晴朗天气也能看到明显的红色，夜晚骑行红灯作为警示灯，远远就能看见，保障骑行安全。

白灯也很亮，作为日行灯或小夜灯都没问题。另外尾灯有IPX6级别防水，雨天可以照常使用。

三、使用体验

LUMOS头盔做工还是很不错的，PC外壳和EPS放入模具中一次性冲压成型，抗冲击性能更强，重量也控制得可以，M码280g,L码320g。侧面看起来还是挺好看的，正面感觉有点圆，稍微憨了点。

风孔看起来蛮少的，不过设计非常合理，风道通风很好，头部一点也不会闷热。

头围可360度调节，尾部可以高中低三段式提交高度，以达到舒适性和包裹性的高度平衡。

夏季骑行就怕汗水流到眼睛里，隔着眼镜擦也不好擦。LUMOS头盔的内衬，导汗、吸汗效果都不错，汗水都没有流到眼睛里过。

搭配尾灯还是非常实用的，毕竟很多骑友都习惯搭配座管包或者车座包，这样就没地方安装尾灯了。

搭配头盔后部的造型，还挺炫酷的。

头盔前部的风孔，可以用来插骑行眼镜，还挺稳的不用担心掉落。

头盔束带结实致密，与皮肤接触还很舒服，佩戴时间久也不会觉得难受。

四、总结

天气冷下来了，骑行的人明显多了起来，今天上班路上碰到几个骑着公路车的人甚至都没有佩戴头盔，其在车流繁忙的路段上，我都替他们捏一把汗，安全风险巨大。

我认识一个朋友就是在骑行的路上突然失去意识，在全身都有护具的情况下还是摔得蛮严重的，虽然是极端情况，但是骑行再怎么说介入到交通当中的运动，有效的保护还是不可或缺。

毕竟公路车速度上来了也是很快的，在复杂路段上保障安全才是运动的第一要务。

所以我的总结第一点就是无论如何都要佩戴头盔，保障骑行安全。

在头盔的选择方面，我老公对我挑选的这款迈极炫与LUMOS联名的这款LUMOS Ultra Aero头盔非常满意，其实前几年入手过一款闪电的头盔，但是随着我老公人到中年越来越头圆，戴久了会觉得有点夹脑袋，这款头盔就更适合中国人的头型，重量轻便，通风设计良好，佩戴更加舒适。

建议大家直接搭配配套的迈极炫SEEMEE 50MAG磁吸尾灯，这款尾灯既可以吸在头盔后面，也可以吸在车架上作为车架尾灯使用，甚至可以配两个，一个吸在头盔后，一个吸在车架后，灯光效果智能联动，双保险更安全。