po主下文呢，整个张大妈就等你的专业化解读了，喜欢这种论文式严谨技术流文档，看好你
扭矩转向是因为半轴角度不同，不是长度
说的没错，发动机设计的内容
六年前我爹不肯听我的买直6的528，死活要买那该死的进口tiguan，为这事气的我几个月没和他说话，因为当时就知道，过了这村就没这店了，不过好消息，奔驰要上直6发动机了，不过起码s才会配了，还是努力搬砖去了，已打赏，真的写起来多辛苦只有自己知道
为了头图我要回帖！！！
这真是张大妈难得的关于汽车类的干货帖子连一阶二阶振动平衡都出来了，连扭矩转向都出来了，绝对是从业者，一般的消费者只能看图说车。。。
那台v8是yamaha研发制造的，沃尔沃没那技术搞横置v8，2010年合同到期后、你看沃尔沃有没有出过v8？当然、现在吉利财大气粗，把那个v8买过来也不是问题。
看到封面就滚进来了
很全面。仔细想想中国人买个车要懂那么多，确实挺悲哀的……
受教了，谢谢回复哈
加速都是重心后移。重心后移的结果就是，前驱车驱动轮抓地力损失，后驱车驱动轮抓地力增加。
写得挺全面了，一篇文章里要写这么多，也难为作者。有个问题，后驱的优点：加速时重心后移，可以提高加速表现。这里看不懂，一个是重心后移为啥会提高加速表现，第二个是，前驱加速时重心不是后移的？望解答，谢谢！
看来是专业名词
握爪 可是家里手办都买的是丽
哦那请你也看清楚我是看了他之前的评论给他解释一些事情的。并不是乱喷谢谢。
手动点赞！
晚上秋名山见！
汽车爱好者，对汽车有热情的人。
说到底这位层主被你一出来的几句嘲讽也是很委屈的.....论坛最不缺的就是你这样的...以为自己最懂 对所有人的言论出来就是一番嘲讽
看封面图进来的 厉害了楼主
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po主下文呢，整个张大妈就等你的专业化解读了，喜欢这种论文式严谨技术流文档，看好你
扭矩转向是因为半轴角度不同，不是长度
说的没错，发动机设计的内容
六年前我爹不肯听我的买直6的528，死活要买那该死的进口tiguan，为这事气的我几个月没和他说话，因为当时就知道，过了这村就没这店了，不过好消息，奔驰要上直6发动机了，不过起码s才会配了，还是努力搬砖去了，已打赏，真的写起来多辛苦只有自己知道
为了头图我要回帖！！！
这真是张大妈难得的关于汽车类的干货帖子
连一阶二阶振动平衡都出来了，连扭矩转向都出来了，绝对是从业者，一般的消费者只能看图说车。。。
那台v8是yamaha研发制造的，沃尔沃没那技术搞横置v8，2010年合同到期后、你看沃尔沃有没有出过v8？当然、现在吉利财大气粗，把那个v8买过来也不是问题。
看到封面就滚进来了![[大吃一惊]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/22-[大吃一惊].png)
很全面。仔细想想中国人买个车要懂那么多，确实挺悲哀的……
受教了，谢谢回复哈
加速都是重心后移。重心后移的结果就是，前驱车驱动轮抓地力损失，后驱车驱动轮抓地力增加。
写得挺全面了，一篇文章里要写这么多，也难为作者。有个问题，后驱的优点：加速时重心后移，可以提高加速表现。这里看不懂，一个是重心后移为啥会提高加速表现，第二个是，前驱加速时重心不是后移的？望解答，谢谢！
握爪![[击掌]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/57-[击掌].png)
![[击掌]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/57-[击掌].png)
可是家里手办都买的是丽 ![[无所谓]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/53-[无所谓].png)
哦那请你也看清楚我是看了他之前的评论给他解释一些事情的。并不是乱喷谢谢。
手动点赞！
晚上秋名山见！
汽车爱好者，对汽车有热情的人。
说到底这位层主被你一出来的几句嘲讽也是很委屈的.....论坛最不缺的就是你这样的...以为自己最懂 对所有人的言论出来就是一番嘲讽![[榴莲]](//res.smzdm.com/images/emotions/151.gif)
看封面图进来的 厉害了楼主
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