说真的还得懂车帝｜也来说说我的 I5

从去年的12月到今年6月底前前后后试驾了几乎所有品牌的35万左右的纯电车，比如奔驰的EQE、特斯拉Model Y、蔚来的ES6、极氪001、最后试驾了宝马I5，在这些车里，I5给我的驾驶感是最好的，特别是底盘的NVH静谧性，简直带给我不少的惊喜，车辆的大小也非常合适，很适合家用。

说一下车的大概情况：裸车价格是36.5万，保险1.4万元，上牌费2000、选配了鎏金雷击木、、璀璨水晶质感内饰组件、金色外观套19英寸空气动力学轮圈，934型轮辐，泰坦金外装组件，娱乐套装（HUD、5G网络、后排空调、后排大电视）最后差不多43万。提车两个多月了，说一下个人的用车感受：

1、好多人都说I5外观不好看，不如老款5系，但是你到店里看看实车，真的比网上图片好看多了，而且新款比老款又大了一点，特别是闪耀铜灰这个颜色，开始家里老人觉得怪，前两天老人跟我说阳光底下看着颜色还泛着金光，越看越好看。哈哈

2、经过两个多月来的实际驾驶的情况来说，车辆提速，超车，红灯起步等情况下特别的润，感觉电门调校的很好，随踩随有，没有延迟，完全够用。

3、辅助驾驶与车机确实是这辆车的弱项，不如国产的新势力，但是个人感觉买车是用来开的，智驾有这个功能就行了，实际需要用的情况对于个人来说很少，所以可以忽略。

4、充电20%-80%实际耗时在40-50分钟，充电的时候还在后排看了会儿电影，完全没问题，续航的话这两天下大雨，开空调25°，车内娱乐设施都打开，座椅通风打开，在450公里左右，感觉挺稳的，不跑特别远的长途也够了。

5、感觉这辆I5最满意的就是舒适性了，底盘与座椅的舒适性在这个价格区间是最好的，空间也完全够用，不会觉得拥挤，对得上中大型豪华车的称号！

我也是个老司机了，之前开的都是丰田、宝马、奥迪之类的油车。其他的车也不是说它们不好，都有各自的优点，比如Model Y三电特别强，但舒适度感觉就差点儿；小鹏智驾好，但做工什麽的感觉就差点；蔚来能换电，但坐在ES6里感觉空间不太好；极氪也不错，但最近口碑不太好；奔驰的EQE电池大，内饰够豪华，但后排座椅太失败了。

综合起来说，如果你是一位年龄30上下，想买一台家用的，舒适度高一点的纯电车，那I5绝对会是一个不错的选择。这车真的是需要亲自去试一下才能感觉出来到底好在哪里，不要总在网上看某些人说什麽什麽，他们说的不见得就是适合你的，选择自己觉得舒服的才是适合自己的。