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全新广汽丰田凯美瑞上市,售价17.18万-20.68万元

2024-03-07 10:04:08 8点赞 8收藏 125评论

3月6日,广汽丰田全新凯美瑞正式上市,新车售价17.18-20.68万元,此次上市2.0L汽油版,2.0HEV电混双擎的版本,共推出9款配置车型。目前展车已经陆续抵达各地的展厅,现在下订最快4月份可以提车。

全新凯美瑞的外观进行了大胆的改进,采用了最新的设计理念,并延续了一些传统元素,如分层式前脸设计和X造型的整体风格。这一代车型提供了三种不同的外观版本可供选择,其中一款是专为中国消费者设计的。这些版本的主要区别在于前格栅的设计,一种是蜂窝网格的运动感设计,另一种是更精致的菱形元素设计。XSE款式车型在SE款式的基础上增加了运动套件,提升了运动风格。

全新广汽丰田凯美瑞上市,售价17.18万-20.68万元

新车的车身尺寸根据造型版本的不同略有差异。长度可为4915mm或4950mm,宽度可为1840mm或1850mm,高度为1450mm,轴距为2825mm。

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新车的车身侧面具有突出的肌肉线条,尤其是腰线设计非常出色。运动版车型采用了别致的运动风格轮圈,而XSE版本车型还有与车身异色的车顶设计,创造了悬浮式的视觉效果,非常符合年轻用户的喜好。此外,还提供了19英寸的轮圈,进一步增添了运动氛围。

全新广汽丰田凯美瑞上市,售价17.18万-20.68万元

全新凯美瑞在内饰方面进行了重新设计,造型更简洁。中控屏采用了12.3英寸的2K分辨率,并且在用料上有所提升。首次引入了静电触控空调面板,并且还配置了64色氛围灯,可根据音乐的节拍变化进行律动效果。

全新广汽丰田凯美瑞上市,售价17.18万-20.68万元

多媒体配置方面,新车内置高通骁龙8155芯片,提供12GB+128GB内存,大大提升车机运行速率。同时,该车支持CarPlay,CarLife,HiCar的手机互联功能。同时还支持人脸识别,声纹识别,可见即可说和连续对话的语音控制,新增语音控制切换香型,芯片可自动识别香味。此外,新凯美瑞还将搭载AR风格化HUD,大大提升用车便利性。

全新广汽丰田凯美瑞上市,售价17.18万-20.68万元

动力系统方面,本次上市的第九代凯美瑞提供了两种动力版本,分别是搭载2.0L+CVT动力总成的燃油版以及搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版本,其中2.0HEV是首次出现在凯美瑞上,系统综合功率145kW,油耗为4.2L/100km,相比之前的2.5L纯燃油版本,2.0HEV版本将会提供更好的行驶畅快感以及燃油经济性表现。2.0L燃油版车型则配备的是2.0L发动机,最大功率127千瓦,峰值扭矩206牛·米。

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125评论

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  • 整体比之前便宜了,但是竞争力确实是下降了,今年国产车太猛。

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    主要还是油价太高了 [喜极而泣]

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    跟油价一毛钱关系都没有,性能体验先碾压的,油是贵,算上保险停车始终还是小头,900万新能源车主都算不明白这个账吗

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  • 加一点基础选配和税费就去到20多了,就看能优惠几万了,优惠四五万,还有点竞争力,不然就指望广东靓仔了

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    确实,这个油混在广州暂且还可以摇个节能蓝牌,应该还是有市场

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    深圳靓仔都买比亚迪了

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  • 你们不觉得丑吗?

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    外观不就大号雷凌吗? [高兴]

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    雷凌也没这么丑啊

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  • 到今年底,应该能保持月销量1万吧

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    优惠到位 销量上万 [亲亲]

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    至少优惠四万才行

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  • 家中3量,马三,凯美瑞。奔奔ESTAR,油车碰都不想碰,二手油车掉价比电车还厉害

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    二手电车掉的不快吗

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    这个看市场,需求人多自然掉价慢

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  • 这外观,怎么一代不如一代 [皱眉]

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  • 这车头很现代,不是现代风,是棒子的现代车 [皱眉]

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  • 没绿牌,算上购置税,也不便宜

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  • 大雷凌,大思域 [邪恶] 日系的末日

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  • 在美国,混动这一块丰田吊打一切品牌,而且是汽车维修员人群中非常认可的,因为丰田车品控真的太好了。

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    那为什么美国还不制裁丰田

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    加油加油加油!斯巴鲁

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  • 去年差点就买这个了,感谢丰田的优惠不到位

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    去年年底想入手2.5汽油的,换代+造假事件就犹豫了

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    现在这市场,下手得慎重再慎重

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  • 等明年降3万再说

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    想多了,不出三个月至少降三万,明年降四万

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  • 如果是新手或者是人生第一辆车,闭眼入丰田。没别的意思,买的就是可靠。在美国,卡罗拉混动价格比宝马3系贵,而且非常保值。

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  • 如果是家庭唯一用车,还是优先合资品牌油车。毕竟是交通工具,省心是第一位的。我从04年买第一辆车到现在,始终这样。毕竟钱是自己的。交通工具就是用的时候,开起来就走,不用的时候扔那不用操心。先后买过日系,德系,韩系,法系。对比后,还是日系最省心。也是下一辆复购的优先选择。

    对于电车,我坚定认为没必要自己掏钱当新产品的小白鼠。等他们技术定型后,跑个十多年后,普遍稳定了再关注。见过太多十几年几十万公里的油车在跑,也见过身边不少为电车焦虑,被终身质保捆绑的朋友。当然,如果是第二辆车代步用,可以选择。

    所以道德绑架也好,从众也好,还是心里脆弱的表现。不过是个交通工具而已,花自己的钱,自己觉得舒服就好。

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    人生短暂,几个十年

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    找个开十几万网约车的司机问问吧,他们比你更有发言权

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  • 油价1元1升,打爆电车

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    跟油价一毛钱关系都没有,性能体验先碾压的,油是贵,算上保险停车始终还是小头,900万新能源车主都算不明白这个账吗?

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    醒醒 1美元/升

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  • 这配置价格加上现在汽油贵,想打国产电车恼火

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  • 内饰感觉比以前好看,只是现在国内流行新能源

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  • 卡罗拉王?

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    雷凌王

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  • 和雷凌更像了 比以前还丑了不少。

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  • 与其买凯美瑞,还不如买雅阁,品牌力更强点,车的质量更好些。

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    本田品牌力比丰田强,佩服 [吐血]

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    本田综合性能就是比丰田强

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