杜卡迪推出Panigale V2限量版，全球仅限量555台

Ducati推出Panigale V2限量版，为了向他们引以为傲的Superquadro引擎致敬。全球仅有555台Panigale V2限量版可供购买。

Superquadro引擎是Ducati历史上最精密的双缸引擎，代表着超过三十年来90° V2引擎系列的巅峰之作。它搭载每缸四气门Desmodromic气门系统，从748、749、848、899、959到如今的Panigale V2，一直是Ducati超级跑车和运动跑车的技术标志。Superquadro引擎见证了许多辉煌时刻，包括Nicolò Bulega勇夺首个WSBK冠军的荣耀。

Superquadro引擎于2011年问世，为Ducati 1199 Panigale提供强劲动力。它的名称源于其超高的缸径行程比，为这款1285 cc双缸引擎提供了惊人的马力。多年来，Superquadro引擎不断演进，衍生出了898和955cc等较小排气量版本，并在赛车运动中取得了辉煌的成绩，包括助力Ducati赢得2023年WSBK冠军以及2022和2023年MotoAmerica Supersport锦标赛冠军。

Superquadro引擎采用了多项先进技术，树立了性能和精密度的新标杆。其中包括使用Vacural真空压铸技术打造的曲轴箱，以及采用NikaSil涂层的铝制气缸套，使气缸能够直接固定在曲轴箱上。此外，镁合金材质的气缸盖、离合器和油底壳盖进一步减轻了引擎的重量。这些创新技术共同构成了Superquadro引擎紧凑的结构和卓越的强度，使其成为Ducati创新单体式车架的重要组成部分。

Desmodromic气门系统采用了经过DLC处理的「超精加工」摇臂，以降低摩擦并提高抗疲劳性能。混合式链条/齿轮控制系统则确保了高效和可靠性。 Panigale V2 Superquadro最终版搭载的是排气量为955 cc的Superquadro引擎。它在道路上表现出色，同时在赛道上也非常高效和敏捷。该引擎在10,750rpm时可输出最大马力155hp，在9,000rpm时可输出最大扭力104Nm。

为了向这款革命性引擎致敬，Ducati推出了一款极具收藏价值的特别版摩托车，名为Superquadro Tribute。这款特别版摩托车的涂装由Drudi Performance与Ducati设计中心合作打造，采用经典的红、白、黑、灰配色，完美地诠释了Ducati的设计语言。这款特别版摩托车将成为Ducati爱好者和收藏家们的珍贵收藏。

Superquadro Tribute特别版摩托车的设计非常精致。车头整流罩的曲线与车身完美融合，上半部延伸至车身，下方的号码牌设计与之呼应。哑光灰色油箱与整流罩形成鲜明对比，赋予摩托车现代感。引擎位置以灰色调的技术图纸呈现，低调地展示Superquadro引擎的非凡地位。刺绣点缀的坐垫为这款运动风格的摩托车增添了一丝优雅气质。 V2 Superquadro最终版采用单座设计，配备战斗气息十足的运动型握把。仪表板还加入了独特的开机动画和触控钥匙功能，彰显其独特身份。

V2 Superquadro最终版是专为赛道而设计的，它还可选配拆卸式牌照架和后照镜套件，方便在赛道上使用。此外，它还标配铝合金竞技油箱盖和DDA数据采集系统专用GPS模组，让骑士可以随时记录赛道数据，成为赛道上的王者。这些配件和功能使得V2 Superquadro最终版成为真正的赛道利器。

Panigale V2 Superquadro最终版采用了IMU6轴惯性平台作为电控系统的核心，并搭载了全套顶级电子辅助系统，以全面提升驾驶安全性和操控性能。其中包括ABS Cornering EVO、DTC EVO 2循迹控制系统、DWC EVO防浮举控制、DQS EVO 2快排系统以及EBC EVO引擎刹车控制系统。这些系统协同运作，使骑士在极限操驾时能够保持稳定，并充分释放Panigale V2的强大性能。

V2 Superquadro最终版采用了Panigale家族的单体式车架设计，并搭载了Öhlins前后避震和转向防甩头系统。此外，它还配备了可调式的Rizoma铝合金后移脚踏。为了进一步提升操控性能，轻量化的碳纤维材质被广泛应用于前后挡泥板、排气管护盖、链条护罩、离合器盖、后摇臂护盖和避震器护盖等部件。同时，锂离子电池的使用也有助于减轻车辆重量。这些设计和材料的运用使得V2 Superquadro最终版在操控性能方面更加出色。