追觅发布450Wh/kg全固态电池,2027年量产
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06-12 12:15
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续航焦虑一直在制约新能源车的全面普及,各家车企在汽车电池上的研发投入都非常大,固态电池也是喊了快一年了。今天看了追觅的硅谷发布会,追觅现场发布了固态动力电池,采用硫化物路线,是一款可实现大规模生产的60Ah(安时)超大容量固态电池。在实验室测试中,其单体能量密度超过450Wh/kg——这一数据是传统锂离子电池的两倍多,并为未来达到800Wh/kg的目标奠定基础。在同等体积下,它的储能量几乎是传统电池的两倍,并支持1-2C的快充。目前该电池已进入量产准备阶段。追觅这波操作真的是让全球科技爱好者都忍不住为他鼓掌,期待追觅的第一辆新车问世。
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刚看了奇瑞电池之夜,一个感觉:固态电池真要来了!
奇瑞自研的“犀牛S”全固态电池,能量密度600Wh/kg,5分钟补能500公里,零下30度还能扛住。更关键的是,中试线已经投产,开始做60Ah级的车规电芯了。
对比那些还在发论文的,奇瑞这是真把论文数据开上路了。从2024年发布鲲鹏电池,到2026年装车测试,节奏非常快。
我的看法是:2026年可能就是“固态电池上车”的元年,而奇瑞已经抢跑了。
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