三年保值率集体腰斩,这些“神车”已成二手市场重灾区

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06-08 05:11

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#二手油车价格崩盘# 有那么一群人爱说电车不保值,其实燃油车也好不到哪儿去,只有那些压根不看二手车市场的人,才会无脑夸油车保值。新能源车的竞争力过于强大,导致燃油车销售越来越困难,油车只能猛烈降价才能卖得出去,新车降价迅速传导至二手端,导致大量二手车商面临“收车即亏”的窘境。曾经以高保值率著称的日系、德系标杆车型(如雷克萨斯ES、汉兰达等)残值大幅缩水,部分高端车型三年跌价数十万。新能源车保值率不高,通常是因为技术更新快、换代快,燃油车不保值是因为竞争力不强。换个角度来说,只要能接受二手车,那你将省下几万到大几万,换来真正的快乐。
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#二手油车价格崩盘#二手车行老板接受采访时说,油车一个月跌以前一年的价格。 30万的燃油车,现在只能卖20万。豪华品牌:迈巴赫半年跌50%,保时捷三年亏40万。奔驰GLC车商半年单车型亏损近5万。BBA:奥迪A6L新车腰斩至26万,宝马i7 M70L直降30万。日系神车:雷克萨斯ES开始优惠,汉兰达保值率大幅下滑。这两款车放在三年前,二手价比新车还贵,那时候确实是缺芯片导致的供应缺失,现在完全不一样了。随着油价上涨,新能源渗透率5月到了63%。每卖出10辆新车,6辆是新能源。需求从油车端大规模转移。剩下那个链条就很简单了:燃油新车降价清库存 → 二手油车跟跌 → 车主恐慌抛售 → 价格踩踏 → 二手车商拒收 → 进一步加速下跌。整个燃油车价值体系在解体。超八成二手车经销商卖一辆亏一辆,旧的定价规则失效了。以前按"车龄+车况+品牌"算的保值率模型,现在买家的需求先消失了。 燃油车发动机没坏、底盘没问题、各项性能依然在线。消费者的需求已经换赛道了。这是技术迭代最残酷的地方:你什么都没做错,但你的时代过去了。燃油车保值神话的破灭是需求端的永久性转移。#新能源汽车##大V聊车#
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1. #二手油车价格崩盘# 有那么一群人爱说电车不保值,其实燃油车也好不到哪儿去,只有那些压根不看二手车市场的人,才会无脑夸油车保值。新能源车的竞争力过于强大,导致燃油车销售越来越困难,油车只能猛烈降价才能卖得出去,新车降价迅速传导至二手端,导致大量二手车商面临“收车即亏”的窘境。曾经以高保值率著称的日系、德系标杆车型(如雷克萨斯ES、汉兰达等)残值大幅缩水,部分高端车型三年跌价数十万。新能源车保值率不高,通常是因为技术更新快、换代快,燃油车不保值是因为竞争力不强。换个角度来说,只要能接受二手车,那你将省下几万到大几万,换来真正的快乐。

2. #二手油车价格崩盘#二手车行老板接受采访时说,油车一个月跌以前一年的价格。 30万的燃油车,现在只能卖20万。豪华品牌:迈巴赫半年跌50%,保时捷三年亏40万。奔驰GLC车商半年单车型亏损近5万。BBA:奥迪A6L新车腰斩至26万,宝马i7 M70L直降30万。日系神车:雷克萨斯ES开始优惠,汉兰达保值率大幅下滑。这两款车放在三年前,二手价比新车还贵,那时候确实是缺芯片导致的供应缺失,现在完全不一样了。随着油价上涨,新能源渗透率5月到了63%。每卖出10辆新车,6辆是新能源。需求从油车端大规模转移。剩下那个链条就很简单了:燃油新车降价清库存 → 二手油车跟跌 → 车主恐慌抛售 → 价格踩踏 → 二手车商拒收 → 进一步加速下跌。整个燃油车价值体系在解体。超八成二手车经销商卖一辆亏一辆,旧的定价规则失效了。以前按"车龄+车况+品牌"算的保值率模型,现在买家的需求先消失了。 燃油车发动机没坏、底盘没问题、各项性能依然在线。消费者的需求已经换赛道了。这是技术迭代最残酷的地方:你什么都没做错,但你的时代过去了。燃油车保值神话的破灭是需求端的永久性转移。#新能源汽车##大V聊车#

3. 新能源车零售渗透率达到 61.4%,首次突破 60% 大关,如何看待这一数据?燃油车还有未来吗?

4. 燃油车为何会出现集体降价现象,其背后真相到底是什么?

5. 二手油车价格暴跌!现在买车一定要谨慎 #超哥直播回放 #买车 #二手车 #新能源电车 #油车

6. #二手油车价格崩盘#二手燃油车价格确实正经历一场“崩盘式”下跌。受新能源渗透率超70%、新车价格战持续冲击,加之消费心理转向“油车过时”,主流燃油二手车均价同比下跌超14%,BBA等豪华品牌三年保值率已跌至40%左右。奥迪A6L、奔驰C级等明星车型二手价一年蒸发数万元,车商库存积压、亏损面超七成。这不是短期波动,而是燃油车价值体系的重构。对买家而言,现在是难得的“买方市场”;对油车车主,出手越晚,损失可能越大。

7. 燃油车2026的反攻,从花低配的价,买到中配开始

8. #二手油车价格崩盘# 你们当下会入手低价二手油车吗?近期二手燃油车行情持续大跌,合资家用、豪华燃油车残值普遍跳水,昔日保值神车价格大幅缩水。新车价格战叠加新能源车渗透率走高,购车需求持续转向电车,不少车商亏本清库存,国五老油车年贬值超三成。不少车主纠结抛售还是自留,观望抄底的消费者也持续增多,油车保值逻辑彻底改写。 网页链接

9. #二手油车价格崩盘#车市大变局正式落地。从前一车传三代、保值封神的燃油车,迎来历史性贬值:主流合资三年保值率从70%跌到50以内,国五老车、中大排量家用油车跌势最猛,不少豪华燃油车三年贬值过半。核心三点: 1. 新能源持续抢占市场,新车渗透率超61%,买家大批量转向电车;2. 燃油新车全线大促,新车落地价倒挂二手车,没人高价接二手油车;3. 排放政策收紧,老油车流通受限,残值持续走低。车商库存积压、降价甩卖,车主陷入两难:趁早出手,还是赌行情回暖?

10. 2026年新能源汽车要怎么买?也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

11. #小米SU7保值率纯电车全年第一# 小米汽车的保值率在新能源汽车中绝对是第一梯队的,流通性也都不错,中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》,SU7首次上榜86%是近三年最高,SU7这车真的有点传奇,无论是销量,口碑,保值率,各种刷新,基本上是新能源汽车行业中现象级的一款爆款车型,原来电车保值率不如油车,现在SU7还超过了,好车不怕卖真的就是这样,一年保值率80%以上都是市场非常认可的产品,你看榜单,SU7、Model X、宝马X5、奔驰C级都是高保值,真的强…… #雷军回应小米SU7保值率第一名#

12. #燃油车骨折清仓# 这波燃油车清仓真的太狠了!!宝马i3裸车干到15万、奔驰C级优惠12万、奥迪A4L直接砍掉1/3价格...4S店倒闭近5000家不是闹着玩的!新能源渗透率都61.4%了,油车不跳水等什么?但话说回来——现在抄底油车真的划算吗?保值率崩盘+后续维保成本上升,看似捡漏其实可能是接盘...想买油车的兄弟们冷静想想,这波骨折价背后是整个燃油时代的谢幕演出

13. 燃油车历史低价|6月值得抄底的车型(BBA篇)

14. #问界M8斩获插混保值率第一#内行都懂,保值率才是车型实力最好的试金石。2026年4月保值率报告出炉,问界M8以85.3%拿下插混组别第一。40万级旗舰大空间、满配智能、全维安全加持,上市一年交付破17万,既是销量标杆,又强势登顶保值率榜单。市场用真实数据投票,硬核产品力和口碑从来不会骗人。

15. #问界M8斩获插混保值率第一# 2026年5月7日,中国汽车流通协会联合精真估发布《2026年4月中国汽车保值率研究报告》。报告数据显示,插电混动车型一年车龄保值率排行中,问界M8以85.3%的保值率斩获第一,M8上市一年累计交付达17万辆,稳坐40万级销量标杆,如今保值率强势登顶,充分印证其硬核产品力与市场口碑。40万算的话,开一年还能卖34万,只赔了6万,的确很保值。我领克900是30万买的,开了11个月卖了23.8万,我都觉得挺保值了,这个问界M8是40万的车,更保值,厉害厉害👍🏻

16. 作为SU7与YU7的双车主,今天忍不住跟大家唠两句,小米SU7 86.05%的一年保值率,不只是单纯的数字领先,更是中国新能源汽车在保值率上实现对豪华品牌反超的里程碑。从专业数据维度看,这份含金量无可挑剔,中国汽车流通协会认证的纯电保值率榜首,不仅是25年同级最高,更以86.05%的成绩碾压Model X、Taycan,成为近三年纯电领域保值率天花板。要知道,行业内80%以上的一年保值率是市场硬通货的核心标准,宝马X5、奔驰C级等豪华油车才常年维持这一水准,而SU7作为首次上榜的车型直接登顶,足以证明其产品力经过了市场的严苛检验。更关键的是,这一数据打破了两大行业认知,一是电动车保值率不如油车的固有魔咒,SU7的保值率已无限接近豪华中型油车水平,二是新势力品牌保值率弱的偏见,小米凭借首次上榜就夺冠的表现,建立了新势力保值率的新标杆。作为双车主,实测中能感受到SU7的操控质感、YU7的家用实用性,而如今保值率数据的加持,更让我觉得当初的选择无比明智。毕竟对消费者来说,一辆车既能带来驾驶乐趣,如果想后期换车时,还能少亏点,才是真正的真香。#雷军回应小米SU7保值率第一名#

17. 新能源车零售渗透率达到 61.4%,首次突破 60% 大关,如何看待这一数据?燃油车还有未来吗?

18. 二手车行情崩盘,当下哪些车型不能买?

19. 燃油车销量回暖!新能源车高端突围

20. 由中国汽车流通协会和精真估发布的《2025年度中国汽车保值率报告》,在纯电动车型中,小米SU7「一年保值率」获2025年度第一。二手车保值率,是汽车品牌核心经营指标,直接关联品牌口碑、新车销量、用户信任及产业链盈利,是品牌市场竞争力与产品硬实力的直观体现。

21. 车王还是车王,#问界M8斩获插混保值率第一# ~来自中国汽车流通协会联合精真估发布的报告数据显示,插电混动车型一年车龄保值率,M8以85.3%的保值率,斩获第一。M8在40万级这个市场,也是猛得飞起。上市一年,交付突破了17万辆。各位奶爸们哐哐就是一顿买,一开一个不吱声。产能也是非常跟得上,稳。

22. 粉丝连麦:男友送40万的二手车选哪个?想要保值注意以下几点! #超哥直播回放 #奔驰E300L #保时捷718 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝二手车

23. 大跌猝不及防!燃油二手车迎来史上最冷行情不少原价30万的燃油二手车,短短一个月直接跌3万,现在只能卖到20万,好多车主慌着扎堆卖车。说白了还是新能源车挤占市场,电费比油费省一大截,新车价格还越卷越低,想买二手车的基本都偏向电车了。我个人觉得,不用全盘恐慌,汽车能源换代本来就是大趋势。大排量老油车后续贬值大概率更快,但省心的小型代步油车还有刚需。手里有车的按需决定卖不卖,想捡漏买车也别盲目冲#二手油车价格崩盘#

24. 预算20-30万,今年怎么买新能源电车?

25. 宝马X5奔驰E奥迪Q4车价,月底别买贵了

26. #车行老板说油车掉价20万都没人买#我国新能源渗透率已达61.4%,销量前十中九席是新能源汽车。燃油车库存积压数百万台,超半数经销商亏本清仓,三年保值率跌破60%,五年贬值近半。而且国七标准将于2029年落地,现有油车面临淘汰风险。去年近5000家4S店倒闭,售后日益困难。燃油车卖不动并非单纯价格问题,你的下一台车会员选择新能源还是燃油车呢?#三分钟视频助燃计划##大v聊车# 孙大诚的微博视频

27. 50万油车比电车保值?22年宝马4系开四年还值多少?

28. 油车大面积库存爆仓,六月干油车,电车稍等

29. 2026年补贴政策来了!看完这条视频就能明白! #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

30. 中汽数研统计的2025年11月中汽协汽车保值率数据。插混1年保值率前三:问界M9 82.2%;卡宴新能源 81.6%;坦克700新能源 78.8%插混3年保值率前三:卡宴新能源 55.6%;帕梅 E-Hybrid 54.6%;理想L9 52%纯电1年保值率前三:小米SU7 81.5%;问界M9 81.3%;理想MEGA 79.1%纯电3年保值率前三:Model3 52.2%;Taycan 51.8%;腾势 D9 48.9%

31. #二手油车价格崩盘#二手燃油车大跌本质就是供需失衡,市面存量油车越堆越多,买车刚需不断被新能源车分流。如今电车用车便宜、购车选择多,多数普通人优先选绿牌,油车买家大幅变少。再加新车燃油车持续降价,二手车定价跟着失守,车商囤车越久亏得越多,只能低价甩卖。除少数越野情怀车型保值,普通家用油车保值神话破碎,后续贬值大概率还会延续。

32. 燃油车价崩盘,15-20万,哪些SUV不能买?

33. 新能源汽车时代,燃油车价跌冒烟?避坑指南

34. 带你深度了解,奥迪A6L新车和二手怎么选

35. 预算5-10,好玩的二手车有哪些?

36. #二手油车价格崩盘#行业乱象损耗口碑、新车持续降价,双重冲击下二手油车行情崩盘是必然。过去吹燃油、日系车保值的大多是汽修、二手车商等利益群体,车型原有溢价被新车降价抹平后,贬值加速,再加上行业从业者参差不齐,低收高卖,现在年轻人对这些二手车行一点都不感冒,走下下坡是迟早的事情。

37. 还没出新款呢,二手理想也崩盘?#二手车#理想#淘车日记#高兴侃车

38. #微博声浪计划##听见微博# 雷军回应小米SU7保值率第一名:2025年权威报告显示其一年保值率86.05%居纯电首位,打破“崩盘论”。高保值率源于产品力、生态联动及官方政策,接近燃油车标杆。建议用户参考权威数据,警惕短视频误导,优先官方认证二手车。 搞车学长的微博音频

39. #二手油车价格崩盘#不崩盘才怪,这条降价链很清晰,新能源车把燃油车新车价格打下来,燃油车新车又把二手车价格打下来!再加上,油车的性能和体验不如新能源车,还有油价上涨,想想,不如用二手的价,再加点钱去买个好一点的新能源车!你觉得还有什么原因?#大v聊车#

40. 恭喜@贾佳HondaYes 的雅阁和飞度,在合资二手车保值率保持遥遥领先,我都有点意外,居然不是威驰这种车领先,看来大家还是有点追求。但有一说一嗷,哥们可能不经常看二手车,对保值率的算法有些偏差。二手车的保值率有两种算法,打个比方,一辆2023年的凯美瑞,它的保值是相对于2026年来算的呢?还是相对于2023年来算的?如果是基于2023年来算的,那保值率是雪崩的,很简单的道理——2023年凯美瑞还在卖20万,2026年新车就已经13万了,二手不崩个四五折的,谁信呢?但如果是基于2026年来算,那保值率可好看了,新车卖13万,2023年的凯美瑞还能卖个9~10万……那这保值率太牛逼了:三年的车卖掉,加三万多就又可以买新车了,这你受得了吗?————————————这个中国汽车流通协会的保值率数据,参考的是后者,2026年的保值率。这两年价格战打得非常狠,2023年的价格几乎没有任何参考性,如果参考2023年的保值率——特别是合资车,那大家看到的数据是三折,四折。我能理解他们的苦衷,这个数据实在是太难看了,根本拿不出手。但话又说回来,普通人买个红旗H5,当年卖15万,三年后只能卖5万,这10万价值去哪了呢?没人能说清楚。就像美国,普通人2019年花2.3万美元买个凯美瑞,到了2023年几乎能原价卖出去,买新车的人只能忍受2.8万美元的涨幅,叠加经销商5000美元的加价,他们又做错了什么?这就是一笔糊涂账,不能算的。————————————到了2029年,凯美瑞会不会再次降价50%?我要说会。你信吗?你信一辆8万RMB的凯美瑞吗?这种事不是没有征兆,一辆五菱星光PHEV的价格就是798,上汽荣威M7和吉利银河A7,价格也在9以内,这些车的共同点就是尺寸大,4.8米以上,后两者能干到4.9米。而凯美瑞是4.8米。这些国产车,有独立悬架,有大尺寸大空间,有强劲的动力,有不错的配置,有不错的行驶质感。还省油。那凯美瑞如果不能证明有+50%溢价的价值,请问2029年为什么不可以卖8万多9万多呢?到时候的二手车价格和保值率,该怎么算?我算不出来。#大v聊车##坂道说日系车全是乐子#

41. 太惨了!燃油车再迎大降价!最高跌50%,豪华车带头降价

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50. 二手车商集体“退群”?燃油车保值神话一夜崩塌!

51. 暴跌50%抄底?小心燃油车变废铁!

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54. 瓜子二手车:2025新能源与燃油车保值率公布

55. 燃油车价格“雪崩”、保值率“塌房”,一个时代的终局已至?

56. 价格“骨折”买新车,二手车老板们还能撑到几时?

57. 一年贬值10万?2026年保值率榜单曝光!这些车买了就是接盘侠!

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59. 新能源二手车保值率真相:3年车龄哪些车型最值钱?

60. 2026年燃油车与电车的保值情况预测

61. 实探北京二手车市:门可罗雀,燃油二手车价“跌跌不休”

62. 燃油车清仓:奥迪 A6L 跌至 26 万,部分车型 5 折甩卖,最后 37 天倒计时

63. 二手车商惨亏90%!燃油车保值率集体崩塌,你的爱车还值钱吗?

64. 卖一辆亏两万五!超八成燃油车出现价格倒挂,经销商为何集体承压

65. 比被新能源车淘汰更可怕的是:油车车主,或许会面临3个难题

66. 二手车商报2万买新车?别急着骂黑心,2026年冷门车和旧燃油车真就这行情了!

67. 燃油车沦为“贬值之王”?3年腰斩的真相与止损指南

68. 商会发布 | 2025年度汽车保值率报告:自主新能源多赛道突围,合资燃油整体优势延续

69. 彻底崩盘!燃油车价格全面失守,豪车带头暴跌,跌幅高达50%

70. 汽油上涨,国七影响,国六B二手车行情,暴跌5-8%?

71. 2026二手油车价格大跌!保值神话破碎,买车卖车都要留

72. 大家有没有注意到?“燃油车的保值率”在不断下滑,连豪华品牌都撑不住了!

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74. 2026年2月新能源车3年保值率均低于70% 不及燃油车

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78. 较燃油车差距显著!新能源车三年保值率:均低于70%

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81. 燃油车保值率大洗牌!这些车开三年还能卖高价

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83. 2026车辆保值率排行榜,新能源进前三,最保值是它,豪华老三掉队

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85. 燃油车三年保值率跌破55%:多车家庭怎么处置才能不亏

86. 燃油车彻底“掀桌子”!最大跌幅50%,豪华车带头断崖式跳水

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88. 太惨了!燃油车再度迎来大降价:最大跌幅50%,豪车带头“跳水”

89. 丰田保值率57.2%,本田57.6%,日产47.5%,三年后还能剩多少?

90. 国产车VS合资车保值率大PK 【保值率整体表现】 【当前市场格局】 1 懂车的人都知道,头部自主品牌三年保值率冲到57%,直接把BBA这些豪华品牌的53%给比下去啦 传祺、坦克、领克这三款车最牛,保值率分别有57.5%、56.8%和54.3% 合资车里头本田、丰田、马自达也不差,保值率57.0%、57.7%、54.6%,但优势没以前大了 2 新能源车这块国产车更猛 纯电一年保值率前三全是国产的,小米SU7、问界M9这些能到88.7% 插混车型一年保值率自主品牌占了一半多,合资车根本跟不上 3 不同车型差别挺大 网约车市场埃安AION S一年保值率65.96%排第一 硬派SUV里坦克300燃油版三年保值率73.27%,比合资车高15%都不止 【影响因素分析】 【技术路线差异】 1 新能源车让市场变天啦 国产插混车"能加油能充电"更实用 合资燃油车保值神话破灭,有些奥迪B级车二手价直接砍半 2 现在买车都看智能配置 三电质保年限、智驾硬件好坏影响二手价 特斯拉FSD选装包能让二手车多卖3-5万 3 用车需求不一样 国产车经济实惠更受二手车买家喜欢 日系车"省油耐用"在代步市场还有口碑 【市场环境变化】 1 政策影响很大 以旧换新让自主品牌卖得更好 新能源路权政策改变二手车供需 2 年轻人买车想法不一样了 不光看价格更看重品质和服务 国产车设计和技术更新快更受欢迎 3 二手车买卖更方便了 自主品牌搞官方认证二手车更靠谱 新能源检测标准统一降低风险 【选购建议】 【不同需求下的选择】 1 打算开很久的话 玩越野选坦克300这种国产车(三年保值率超60%) 商务用车可以考虑别克GL8这种合资MPV(保值率50%+) 2 准备开一两年就换 国产插混车问界M9这些一年保值率超84% 纯电车优先选特斯拉(Model 3三年61.4%) 3 预算不多的话 10万内五菱宏光MINI EV这种小车最划算 3-5年车龄的合资燃油车(像卡罗拉)贬值没那么快 【风险规避要点】 1 得看品牌能不能撑住 有些新势力倒闭会让二手车卖不掉 优先选传祺、比亚迪这些大牌子 2 买车前要检查清楚 新能源车重点看电池健康度(每降5%少卖3-5%) 燃油车主要看发动机和变速箱 3 卖车时机很重要 燃油车三年内卖最划算 新能源车两年后价格可能腰斩要小心

91. 新能源二手车保值率,真超燃油车了吗?

92. 二手油车价格彻底崩盘!车主担忧集中低价抛售

93. 油混市场断崖下滑:3年保值率缩水超2成,2026购车避坑必读

94. 2026年2月燃油车保值率排名 根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的保值率报告数据显示: 一年保值率前三名分别为:福特烈马、普拉多、皇冠陆放;保值率分别为:88.7%、83.5%、82.9%; 三年保值率前三名分别为:坦克300、皇冠陆放、别克GL8;保值率分别为:66.6%、66.6%、65.6%; #汽车 #汽车知识 #买车那点事儿 #保值率 #汽车人共创计划

95. 2026年三类“黄金车型”:省油省心,三年保值率超55%

96. 奔驰C级月销近万,降价快跌破20万了,它到底还值不值?

97. 燃油车销量暴跌37.2%,哪些类型反倒值得入手?

98. 油车彻底破防了!二手价跌成渣、养车钱掏空底裤,未来3年这4个变化太扎心

99. 二手奔驰C级:入门豪华的性价比之选 - 哔哩哔哩

100. 燃油车最高“腰斩”50%,豪车带头跳水,抄底时机到了?

101. 奥迪A6二手车保值率解析 ◆奥迪A6二手车保值率分析◆ 3年60%-65%啊,5年50%-55%哦,领先同级车型 奥迪A6在国内行政级轿车市场表现稳啊,二手车保值率数据能打。3年车龄保值率60%-65%,5年车龄还保持在50%-55%,比同级平均水平高出一截。这得益于品牌认可度、产品稳定性以及加长版设计对国内市场的精准匹配。下面从三个关键维度具体分析。 ◆影响保值率的主要因素◆ 车况是硬指标啊,无事故记录的车辆溢价明显;高配车型(比如quattro四驱版)比低配贵5%-10%;里程每增加1万公里,价格降3%-5%。虽然2024年后新车优惠加大影响了二手车行情,但3年内、里程低于5万公里的准新车依然抗跌。 ◆奥迪A6L与标准版保值率差异◆ 国产加长版A6L三年保值率64%-65%,比进口标准版(约60%)更吃香,毕竟轴距加长更符合国内商务需求。其中45 TFSI quattro车型因为动力和四驱优势,二手价比前驱版高2-3万。2023款改款后,矩阵大灯和虚拟座舱这些配置成了保值加分项。 ◆2023款后改款车型保值率提升趋势◆ 2023款40 TFSI年均折旧率14.3%,比老款(约18%)更划算,主要得益于第三代EA888发动机的优化。45 TFSI quattro运动型两年残值率75%,说明市场对高功率版本认可。全系标配的L2级驾驶辅助也让它的保值率更接近奔驰E级。

102. 2026年“燃油车”保值率:时代真的变了,国产油车排在第一

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13评论

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  • 第一句话啥意思?二手车成交价比新车落地价便宜不是正常应该的?

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    因为写新势力品牌犯法,只能写外国品牌

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    他少写了一个词,五折

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  • 买二手车不是应该买保值率低的吗?

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  • 没啥可大惊小怪的,新车价都跌到这样了!但是,别忘了老古话“一分价钱一分货”,同样的车,不同的价,肯定配件质量不同的!!!

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  • 神车雷克萨斯呢?

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    一样惨,一线品牌豪车都大幅下跌,二线豪车雷车,沃沃什么更不用说

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  • 所有车都贬值严重。

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  • 兄弟们,二手车的天塌了 [邪恶]

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  • 神车 飞度 骐达 高尔夫之类的没怎么跌啊!

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  • 敢写国产品牌不 [尴尬]

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  • 二手c260l 25万?你收? [尴尬]

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  • 2022,发改大叔的儿子,硕士搞到长沙设计院,非要买a6l ,当时应该是40w左右吧。不知道现在二手多少钱

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