FSD政策突变后，二手特斯拉还值不值？保值逻辑已彻底重构_二手车

1. 写在特斯拉FSD入华前......

2. 新能源二手车保值率到底如何?？？

3. 友商要小心了满血版FSD入华渐近最快2月获批

4. Model 3卖车奇遇记！热情但血亏2万#特斯拉#特斯拉model3#二手车#猎车旗舰店#嘉辰爱开车

5. #特斯拉监督版FSD入华#据悉，特斯拉监督版FSD即将进入中国市场，定位L2级驾驶辅助，需驾驶员全程监控。目前还未公布全量推送时间表，力争2026年Q3获批，硬件主要依赖HW4.0，对此国内400万辆HW3.0车型此功能可能将会受到限制。此外，全球已取消买断制转向订阅，国内后续可能也会跟进，FSD进入中国市场将倒逼行业价格体系调整，推动智驾发展，总的来说也是一件美事！值言说的微博音频

6. #特斯拉FSD将改为月租模式##特斯拉将在2月14日后停售FSD#马斯克今天突然在X上宣布，从2月14日之后，FSD将停止一次性买断销售，全面转向每月99美元的订阅模式。目前美国FSD一次性买断价格为8000美元。目前看起来这条变化是全球同步的，因为马斯克的声明没有限定地区，基本可视为公司整体政策转变。也就是说，国内也有望从之前只能一次性买断转向订阅制。根据特斯拉官网显示，目前特斯拉国内提供两档辅助驾驶套件，一种是智能辅助驾驶，一次性买断价格为64000元；一种是增强辅助驾驶，一次性买断价格32000元。那马斯克为何突然要这么做？核心逻辑就两点：1、建立稳定的收入现金流；2、提高FSD使用率。一方面，特斯拉去年销量增长放缓，比亚迪纯电销量首次超越特斯拉，拿下全球纯电销冠，特斯拉需要新的稳定收入来源；另一方面，订阅制能显著降低FSD的使用门槛，提高用户使用率和用户粘性，就像苹果、Netflix那样，靠持续订阅赚钱，把“卖产品”变成“卖服务”。而这也将是特斯拉从卖车公司向科技服务公司转型的关键一步，尤其在销量低迷的当下，订阅模式的价值会越来越明显。所以如果你是特斯拉车主，你更愿意一次性买断还是月租模式？#汽场全开##大V聊车#

7. 段永平称FSD确实好用，开特斯拉已是其首选，此前他不认可马斯克品行，不看好电车生意，如何看待当前转变？

8. 电动车啥都好就是不保值的根本原因出在哪里？

9. 特斯拉首次在财报中披露 FSD 销售数据：截至 2025 年 Q4 累计 110 万用户购买，其中订阅占比为 33 万。单看 2025 年，在 160 万辆的年销量中新增 30 万 FSD 用户，占比为 18.75%。但实际上，特斯拉主要在北美提供 FSD 能力和对应的订阅服务，2025 年北美销量 58.9 万辆，FSD 占比为 30/58.9≈51%。 2026 年 2 月 14 日后，特斯拉将下架 FSD 买断，转向 100% FSD 订阅。

10. 特斯拉 FSD 已经被小鹏、华为反超——马斯克正悄悄回中国挖人业内消息：马斯克 4 月秘密访华两次，第二次是为了见小鹏自动驾驶团队。表面上 FSD V13 仍是行业标杆，背后是 3 个数字在打脸。数据 1：人均接管里程被反超。第三方测评（CleanTechnica + 中汽研联合测试）：FSD V13 平均 320 公里接管一次，小鹏 XNGP 5.0 是 480 公里，华为 ADS 4.0 是 510 公里。这是特斯拉自 2018 年以来第一次失去第一。数据 2：城市 NOA 覆盖率特斯拉只有 30%。中国头部玩家全部"全国都能开"，FSD 在中国大陆至今只在北京、上海、广州试点。不是技术不行，是数据回不去美国训练——结构性劣势。数据 3：成本拉开差距。 FSD 一次性付费 8000 美元，小鹏 XNGP 标配免费，华为 ADS 4.0 终身买断 30000 元。能力追平、价格差 10 倍，消费者会用脚投票。那马斯克回中国挖谁？知情人说目标是小鹏、华为、商汤的资深算法工程师，开价是中国市场年薪的 4 倍。3 年内全球 L4 自动驾驶第一名一定来自中国，不是华为就是小鹏。马斯克回中国挖人不是战术，是承认。

11. 🐟 3个旧手机能换一台iPhone？这买卖划不划算？最近这个话题火了，有人算了笔账：旧手机回收价格暴涨，3台二手机加起来能换个新iPhone。听起来不错，但我得说——这背后有个更有意思的现象。手机保值率在飙升，但新能源车却在疯狂贬值。但这真的是问题吗？我觉得不是。电动车的价值不在保值率，而在使用体验。续航、智驾、充电体验，这些才是核心。保值率只是个参考，不应该是决策的全部。你怎么看？为了保值率放弃电动车，还是"早买早享受"？#3个旧手机能换一台iPhone##新能源汽车##黎叔Talk#

12. 特斯拉把FSD从一次性买断改成仅月度订阅，主要是从营收、用户、技术迭代三个维度做的商业考量。月度订阅能给特斯拉带来持续的现金流，这是一次性买断比不了的。FSD不是定型的产品，还在不断更新功能，订阅制下用户只要用就会持续付费，不像买断制只有一次收入，长期来看能让特斯拉从智驾服务里拿到更稳定的收益，这也是现在车企往“软件服务赚钱”转型的通用思路。一次性买断FSD的价格不低，很多用户会因为高门槛犹豫要不要购买。改成月度订阅后，用户花少量钱就能体验，不想用了还能随时取消，灵活性高了不少，能吸引更多原本观望的用户尝试FSD，慢慢扩大智驾服务的用户基数。另外，订阅制也能倒逼特斯拉把FSD的迭代做得更到位。用户持续付费的前提是功能一直在升级、体验在变好，要是更新慢了、体验差了，用户可能就取消订阅了，这会让特斯拉更注重FSD的技术更新速度和实际使用效果，而不是卖完买断版就不管后续优化了。#特斯拉FSD停售#

13. 马斯克表示 2 月 14 日后特斯拉将停售 FSD 服务，此后仅以月度订阅方式提供，如何看待此举？

14. 热搜爆了，特斯拉FSD终于入华！

15. #特斯拉FSD将改为月租模式# 马斯克发推表示特斯拉的FSD将从今年情人节开始，全面改成订阅制的收费模式，此后不再支持买断。个人感觉这不是什么好消息，虽然现在的FSD买断价并不便宜，但这种小刀割肉带给生活的不便可能更多，也容易让更多的智驾辅助服务有样学样…… #特斯拉将在2月14日后停售FSD#

16. #微博声浪计划##听见微博# 特斯拉监督版FSD宣布入华，需监管审批预计2026年Q3商用，仅支持HW4.0车型，6.4万元买断价较高。国内智驾如华为ADS、小鹏XNGP覆盖广、本土化优、价格低，还能快速迭代。FSD入华将促进行业竞争，国内智驾凭借场景理解等优势或能扛住挑战。科技晓鑫的微博音频

17. 血亏3万！含泪整理二手车卖车指南！车商/平台/个人究竟该选谁#奔驰#宝马#奥迪#特斯拉#猎车旗舰店

18. 二手特斯拉能买吗？Model 3实际表现如何？#二手车#特斯拉#淘车日记#高兴侃车

19. 定金不能退，1年额外质保，特斯拉官方二手车靠谱吗？#二手车 #特斯拉 #淘车日记 #高兴侃车

20. 特斯拉FSD和华为ADS谁更强一些？能达到L3吗？

21. 特斯拉停掉了在欧洲市场的FSD监督版买断服务，全面改成订阅制，订阅费用是99欧元/月。这跟特斯拉目前在美国市场的策略差不多，不过欧洲那边似乎只有荷兰和立陶宛能允许新版本上路。一个疑问：#特斯拉监督版FSD入华# 已经基本妥帖了，等到大概下半年可以使用的时候，国内市场会延续6.4万元的买断价吗 #马斯克曾多次表示正推进FSD入华#

22. 特斯拉FSD进入订阅制时代，取消 8000 美元一次性买断，现在每月99美刀订阅加首次30天免费试用，此外免费FSD转移计划也将在今年3月31日终止。就看后续给中国用户多少钱一个月，99元/月感觉不太合理，299元/月差不多？#特斯拉#特斯拉#特斯拉fsd#

23. 特斯拉北美市场明确全自动驾驶（FSD）免费迁移服务将于3月31日正式终止，买断制退出后，FSD将全面转向订阅制，用户需按月付费使用如果国内也跟进这一政策的话，倒是可以尝尝鲜，月租费用应该不贵吧？目前国内市场仍保留6.4万元买断FSD的选项，你觉得买断方案好，还是月租方案好？#特斯拉##特斯拉fsd#

24. FSD往后不能一次性买断了，只能采用月订阅制度感觉这个制度适合那些喜欢尝鲜的用户，试用了不喜欢，下个月就可以取消订阅，不用为了常个鲜还要付出6万4千元“巨款”了不过目前FSD的订阅收费细则还没出来，大家觉得FSD订阅一个月要多少钱呢？#特斯拉FSD停售#

25. 截至2025年底，特斯拉FSD活跃用户（含买断+订阅，不含免费试用）累计达110万，其中买断占比约70%，订阅用户约33万（占比30%）。2025年全年FSD用户净增约30万，全球交付163.6万辆，当年新增渗透率约18.3%。FSD服务主要限于北美完整可用，虽官方未公布北美交付细分，但基于注册数据和行业估算，北美交付量约58-60万辆。若新增30万FSD用户主要来自北美，则当地当年渗透率约51%。自2月14日起，特斯拉将停止FSD买断选项，全面转向订阅模式（当前月费99美元，未来或随能力提升调整）。

26. 突发！特斯拉重大调整：停止销售 FSD！

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28. 特斯拉监督版FSD入华，测试技师月薪达3万？

29. 力争三季度获批！特斯拉FSD入华再延期

30. FSD跟车不跟人，取消买断制也能算是间接降低了FSD与车辆的绑定。但我觉得，这次FSD各位订阅制是因为马斯克想赚更多的钱，每个月支付几百元和单次支付6.4万元的心态是完全不一样的。原本就想着购买永久FSD的用户是基本盘，订阅制可以让他们的现金流更充裕，他们会果断订阅，除此之外的其他所有FSD用户都是新增客户。#特斯拉FSD停售#

31. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国，意味着什么？你看好它的市场前景吗？

32. #微博声浪计划##听见微博# 特斯拉监督版FSD宣布入华，需监管审批后商用，仅支持HW4.0车型，6.4万元买断价较高。国内智驾如华为ADS、小鹏XNGP等已覆盖多城，针对中国路况优化，价格更低且数据迭代更快。FSD入华将促进行业竞争，国内智驾凭借本土化优势有望应对挑战。#特斯拉监督版FSD入华# MJ车谈缪俊的微博音频

33. 马斯克放话，“满血版”FSD入华倒计时？

34. 电车更新换代快淘汰快，普通家庭买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车 #FSD

35. #特斯拉FSD停售# 马斯克称特斯拉将在2月14日后停止销售FSD。此后，FSD将仅以按月订阅的形式提供。目前FSD美国买断费用是8000美元，月度订阅费用为199美元。中国FSD买断费用是6.4万元，前段时间就刷到好多老外晒特斯拉FSD牛逼了。这次改月度订阅肯定是冲着捞金来的

36. 华为乾崑ADS4.1值不值得升级，一条视频带你了解#安全背后有乾崑 #买车就买乾崑智驾

37. 马斯克搞阳谋：FSD禁止买断，想用只能订阅，风暴即将到来

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42. 6.4万的特斯拉FSD将成为历史！

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44. 电车生命周期短，特斯拉取消买断，车企难平衡车主感受与技术竞争

45. 二手特斯拉

46. 特斯拉“满血版”FSD入华倒计时

47. FSD订阅还是买断？🚗特斯拉FSD从2月14号起彻底取消买断，只保留订阅制了。之前中国区买断价6.4万，以后只能按月掏钱。马斯克这波操作，是不是偷偷学了中国的会员经济？6万买断的门槛，现在订阅制直接拉到普通人能接受的范围，599-699元/月，用三年才2万出头，比买断划算多了。但要是打算开5年以上，买断还是更省。不过现在已经没得选了，已经买断的车主这波血赚，权益直接绝版，二手车说不定还能溢价。你们更爱订阅还是买断？评论区聊聊。 #特斯拉#FSD#汽车资讯

48. 特斯拉FSD订阅转型：用户被\

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50. 特斯拉停售FSD买断版全面转向订阅制行业格局将改写？

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