插混续航王!海豹08纯电400km一周一充,1660km从北京一路干到上海

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18. 插混车主真心话:别再买小电池的了,是真遭罪 作为开了多年插混车的老车主,真心觉得纯电续航太关键了。我那台车满电也就一百多公里,市区代步两三天充一次,频繁找桩、插拔枪真的很繁琐,实在不行只能用油跑了。今年我就想过要换,但很多仍然还是只有两三百公里,比如大唐DM,纯电续航最高342km,确实比我现在的

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37. 这次吉利银河星耀8远航家系列的加新,其实信息量挺大: 首先是核心三件套之一——电池。28.3kWh的神盾金砖电池把CLTC纯电续航拉到225km,这个容量区间已经明显区别于传统“通勤型插混”,开始接近短途纯电车+长途混动车的双属性架构。配合4500次循环寿命指标,更像是在做长期使用场景设计,而不是

38. #增程、插混车当纯电车用合适吗#当然不合适。既然要当纯电车用,干嘛不买纯电车呢? 一套低端单档插混车的发动机、直驱耦合系统,也需要2-3万元。 一套高端多档插混发动机、变速箱系统需要4-6万。 一套1.5T增程器也需要1-1.5万。 这些投资不仅白花了,还成为车辆的负担。

39. 作为第一批买入插混车的人,有什么意见和建议给大家?

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41. 插混/增程车,长期当纯电开。发动机/増程器会不会因为缺少润滑而容易坏?

42. 插混车后期不想换电池,能不能当油混车来开?这事儿只能说行也不行。 首先得明确一点,插混能不能当油混开,核心得看电池的“健康状况”,就像人感冒了能凑活上班,要是大病缠身就只能卧床休息一个道理。如果只是电池续航打了折扣,比如原本能跑50公里纯电,现在只剩30公里,只要电池、电机这些核心部件没出问题,没罢

43. 插混车亏电时的油耗可以做到和油混车一样吗?

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45. 买油混的为什么不买插混?

46. 增程和插混,哪个才是混动的最优解?

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