极氪7X二手16万+,现在入手还是再等等?看完这篇不纠结

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07-12 19:14

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33. 极氪7系新款发布会聊了很多关键信息,除了限时19.39-23.39万价格信息外,背后的技术其实才是焕新的重点,咱们挑几个来聊: 1、全系标配900V。2023年12月上市的极氪007,是当时20-30万级别里第一个全系标配800V架构的车型,现在标配900V顺理成章。 高压平台的好处有两点,一是动

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51. 新车调价波动大,二手ModelY当家用SUV到底香不香? 作为特斯拉品牌的走量中型纯电SUV,ModelY凭借简约的设计、灵活的空间和成熟的智能体验,在全球市场都保持着很高的热度。新车价格几经调整,加上纯电车型普遍的折旧节奏,二手市场的ModelY入手门槛持续下探,对于预算20万左右想买大空间家用纯电车的家庭来说,是个绕不开的选项。 从家用维度看,ModelY的空间实用性很有优势。车身长度4750mm,轴距达到2890mm,纯电平台带来的平整地板,让后排乘坐三个成年人也不会觉得局促,孩子安装安全座椅、老人长途乘坐都有充足的脚部空间。除了常规后备箱,前舱还有额外的储物空间,逢年过节走亲戚、全家短途自驾游,行李、露营装备都能轻松容纳。后排座椅支持纯平放倒,扩展后容积接近1600L,偶尔拉大件家具也不在话下。 动力和续航的选择很丰富,走量的后轮驱动版搭载磷酸铁锂电池,CLTC综合续航554km,零百加速6.9秒,日常家用代步动力完全够用,市区通勤一周充一次电基本能满足。长续航版本搭载三元锂电池,CLTC续航可达688km,搭配双电机四驱,长途出行的续航焦虑会小很多。智能辅助驾驶是核心亮点,基础版自动辅助驾驶覆盖了跟车、车道保持等常用场景,高速和拥堵路况都能大幅降低驾驶疲劳。 保值率方面,ModelY在纯电车型里属于第一梯队,上牌1年的准新车保值率大概在70%左右,2年车龄约62%,开满3年的车型保值率基本在55%-60%之间。换个角度看,这样的贬值幅度意味着二手买家能以更低的门槛享受成熟的纯电体验。行情方面,2022款后轮驱动版这类主流配置,车况正常的情况下,二手价大概在18-21万;2023款焕新版车型,价格在21-24万区间,对比新车指导价,折旧幅度很可观。 家用场景下优点很明显:空间灵活多变,装载能力强;智能辅助驾驶成熟,长途通勤更轻松;使用成本低,家充状态下一公里电费不到一毛钱;品牌认知度高,后续转手相对容易。缺点也不能忽略:内饰设计过于简约,豪华感和配置丰富度不如同价位自主品牌;悬挂调校偏硬,过减速带和烂路时颠簸感明显;高速风噪和胎噪偏大,隔音表现不如同价位燃油中型SUV;冬季低温环境下续航衰减比较明显。 购买建议方面,纯家用首选后轮驱动版本,续航和动力完全能满足日常需求,性价比最高。优先选择有家用充电桩安装条件的用户入手,使用体验会提升很多。验车时重点检查电池健康度,查询官方维修记录,再试驾感受悬挂、转向和辅助驾驶功能是否正常。 总的来说,如果你预算20万左右,想要一台空间实用、智能体验好、用车成本低的家用纯电SUV,二手ModelY是很务实的选择。它没有花哨的内饰配置,但胜在成熟可靠,能满足家庭出行的绝大多数场景需求【来自懂车帝车友圈】

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