同为小车王,风火轮和多美卡到底差在哪?看完这篇你就懂了

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07-05 09:10

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1. 百亿老品类玩具车,如何实现新的增长?

2. 新目标。放下对多美卡的狂热后,再看看风火轮也是别有一番风味。多美卡的优点应该早有共识,缺点倒是感觉出来一二,①红白盒性价比过低、②日本本土车型占比过高。反观风火轮更接近于“玩具”这一感觉,而多美卡则是将玩具走向“真实”。今天看了大佬一句话,收藏在精不在多…而且基于现实审美和玩具审美的不同,在合眼缘的情况下以后更应该注重于款式的稀有度和车型本身的美感。所以颜色上应该向黑白灰这种现实主流颜色靠近。追逐配色和琢磨车型并无好坏之分,也许只是想法的转变。#多美卡 #风火轮 #tomica #hotwheels 干了这几个小车之后就应该放下对颜色的执念了

3. 风火轮总被认为是小孩玩具?

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6. 速度与激情2中开篇保罗 沃克驾驶的GT-R r34 多美卡无限系列优点:轮毂造型还原实车 车灯塑料分件 车门可开且还原副驾氮气罐 缺点: 塑料尾翼 死鱼眼大灯 峡谷裂缝车门 车尾部没车牌 风火轮优点:总是有种实车就长这样的感觉,尽管他不还原,车漆很润,有牌照细节,大灯也不死鱼眼 缺点:普卡做工 文化价格 不还原实车 你还得换下那个廉价的塑料轮 不过毕竟它只是个1美元小车,还要什么自行车呢?#速度与激情#风火轮#多美卡#汽车模型#真实生活分享计划

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