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华为ADS 3.0城区NOA实测：地狱路况能过几成？对比小鹏理想蔚来告诉你怎么选

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标配华为ADS3.0，新款阿维塔12全路况实测

云端之上 2026-06-06

来自今日头条

小钱向Qian冲｜体验华为乾崑ADS智驾：开2小时的车，不踩油门不打方向盘！

俞叶波 2026-07-20

来自潮新闻

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5. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。一位小鹏车主发帖，智能驾驶遇到大雨，正在超越大卡车的时候退出了智驾。我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速，大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速，系

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36. 深蓝S07华为乾崑激光版上市，限时价15.99-16.99万元。变化就一点，从名字可以看出来，就是从原来的乾崑ADS 4 SE升级到乾崑智驾ADS 4 Pro增强版，传感器增加了27个，感知更精准、智驾更可靠了。用数据说话，平均接管里程超过了1500km（从北京到长沙），城市NCA、高速NCA，

37. 新小米和华为辅助驾驶，谁更聪明？#小米SU7#智界S7#新车24小时#英伦腔侃车

38. 华为智驾不是第一梯队而是行业T0级的存在！

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40. #特斯拉FSD入华国内智驾扛得住吗# 这场阻击战打到现在，基本上就是心智战了。一部分人认为特斯拉FSD依然是YYDS，但他们也必须承认FSD并不是全量放送；另一方面，国内智驾已经玩得非常明白了，华为、地平线、Momenta等各家的方案从我们业内试驾来看，已经是非常好用了。这东西最后就像是苹果安

41. 特斯拉FSD和华为ADS谁更强一些？能达到L3吗？

42. 某车企智驾负责人称"除特斯拉FSD，国内没有智驾第一梯队"，这个说法是客观差距还是自贬国产？

43. FSD 技术详解与中国智驾技术体系对比

44. 春节试用取消，满血FSD跳票，特斯拉不再是智驾终结者？

45. 市占率是华为的4倍，智驾一哥要上市，车企再不站队就晚了

46. 汽车经纬网 |华为VS特斯拉乾崑智驾与FSD谁能笑到最后？

47. 自动驾驶你更看好华为的激光雷达方案，还是特斯拉的纯视觉方案？

48. 问界M7 Pro+城区NCA，解锁马路松弛感#问界M7

49. 欧洲权威测试智驾，华为全球第一，三连冠欧洲最权威的智能驾驶测评机构，德国 P3中国智驾测评中心4月16日发布，最新一期测评结果。一、完整积分排名（TOP10） 1. 华为乾崑 ADS （享界S9T）：4.46 2. 小鹏 NGP （P7）：4.33 3. 理想 AD Max V13.4（i8

50. 192线激光雷达被淘汰了？问界M7实测告诉你！

51. #如何评价小鹏的自动驾驶技术#小鹏有比较不错的智能驾驶技术。但不久前小鹏的操作明显有过于自吹的嫌疑。网络上流传着大量吊打华为智驾ADS，领先ADS五倍的视频和评论。结果被车友全程直播的道路测试打脸。在小鹏最擅长的接管次数项目测试中，小鹏与ADS差距明显，夜间行车尤其明显。

52. 汽车经纬网 |华为系轿车二选一智界S7与尚界Z7谁更强？

53. 新锐智慧SUV#问界M6#在2026年中汽研IVISTA权威测评中斩获全面G+。全系搭载华为乾崑智驾®ADS、华为途灵平台、HarmonyOS鸿蒙座舱，从容应对多类高危场景与复杂路况，以全面硬核实力，守护用户出行安全。 ✅【智能安全】主动安全得分率100%。面对动态行驶的三轮车、夜间鬼探头、雨天

54. 汽车经纬网 | 智界S7看智能领克10看性能谁更对你的胃口？

55. ADS4.1上车智能升级试驾体验智界S7

56. 结合最新版本的乾崑ADS 4.1智驾系统，这颗激光雷达能带来哪些新的辅助驾驶能力，以及增加了哪些主动安全保护场景？

57. 最近开了几天华境S，升级了ADS 5内核的[狗头]聊两句： 1、ADS 5 Pro舱内激光雷达的版本在日常体验基本和Max版无区别，特别村道的体验，我们后续会有视频。简而言之就是高效，确实要比4.1的版本来得更加爽快，让人更愿意多用智驾。 2、离开停车场之前还能车机上显示停车费用，免去在闸机前罚

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