排面拉满！雷军亲临CHINA GT上海站，首次挥动方格旗引爆全场

2026小米·中国超级跑车锦标赛揭幕战圆满落幕，57辆顶级超跑，108位职业车手，5万+现场观众，1000万+直播观看量

4月19日，2026小米·中国超级跑车锦标赛（CHINA GT）上海揭幕站在上海国际赛车场圆满落幕。这场国内最高规格的GT赛事迎来史上最大参赛规模——57台顶级超跑、108位职业车手齐聚赛道，超过5万名车迷现场观赛，线上直播观看量突破千万。小米旗下SU7 Ultra、YU7分别担任官方安全车与医疗车全程护航，将科技与速度的碰撞推向高潮。

小米集团创始人雷军亲临上海国际赛车场

雷军首次挥动方格旗！GT3组别冠军颁奖引发全场欢呼

赛事收官环节，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲临现场，在比赛终点挥动官方方格旗，标志着赛事圆满收官。这是雷军首次以企业领袖身份参与专业赛车赛事的收尾仪式，引发全场欢呼。

雷军首次以企业管理者身份参与专业赛车赛事收尾

重磅时刻：在GT3组别比赛结束后，雷军还作为颁奖嘉宾为冠军车组进行颁奖，与车手亲切交流，传递出小米对赛车运动的热爱与支持。

两款车型全程护航！SU7 Ultra担任安全车、YU7出任医疗车

作为本次赛事的独家冠名商，小米带来了旗下两款重磅车型担任赛事官方用车。小米SU7 Ultra担任官方安全车，小米YU7担任官方医疗车，全程为赛事保驾护航，展现了小米汽车在高性能与高可靠性方面的硬核实力。

小米YU7担任CHINA GT官方医疗车

小米SU7 Ultra担任官方安全车

"车要跑得稳，更要靠得住。" —— 雷军

实战数据：SU7 Ultra在上海站共执行17次领跑任务，平均控速误差仅±0.8km/h；YU7完成6次医疗响应，最长单次待命时间达47分钟，电池能耗稳定在每百公里16.3kWh。这些数字展现了小米汽车在极限工况下的卓越表现。

57辆顶级超跑竞速！赛事规模创历史新高

本次上海揭幕战是CHINA GT创办10年来规模最大的一届，共吸引57辆赛车、108位车手参赛。GT3、GTS、GTC三大组别同场竞技，参赛车型涵盖法拉利、保时捷、梅赛德斯-AMG、宝马、奥迪、兰博基尼六大厂商，代表着中国场地赛车的最高竞技水准。

小米SU7 Ultra在赛道上展现出卓越性能

卫冕冠军FIST Team AAI携法拉利296 GT3 Evo迎来国内赛事首秀，明星车手王一博继续搭档优洛车队，驾驶梅赛德斯-AMG GT3 Evo重返赛道，让赛事热度持续攀升。这也是CHINA GT历史上首次分站赛门票100%售罄，见证了小众赛事向大众热点的破圈。

雷军回应学习赛车原因：为了把车造好

在赛事间隙接受采访时，雷军被问到是否有参赛计划，他笑着回应："自己很想来，但是水平有差距。" 谈及学习赛车的目的，雷军明确表示，学习赛车的根本目的是"为了把车造好"。

"学习赛车的根本目的是为了深度理解车辆性能与操控逻辑，进而打磨产品，为消费者打造更出色的梦想之车。"

冠名初衷：雷军表示，小米冠名支持CHINA GT是为了帮助汽车赛事在中国更快地普及，同时也让中国的消费者更了解汽车，推动国内汽车生态的成熟发展。

科技赋能赛车：智能技术筑牢安全防线

小米凭借在智能科技、电动化领域的技术积累，为赛事提供了智能计时、实时数据传输、观众互动系统等技术支持。SU7 Ultra还通过V2X技术，将前车异常、路肩杂物等赛道信息实时传给裁判台，实现智能化赛事保障。

更令人惊喜的是，SU7 Ultra在补能间隙完成了NOA++系统的更新——新增了对黑白方格旗、黄旗、红旗的识别逻辑，能自动降速并语音提醒车内人员，展现了小米汽车在智能驾驶领域的持续进化能力。

小米汽车：从科技跨界到性能标杆

小米冠名CHINA GT并非简单的品牌营销，而是其深耕汽车领域、布局性能赛道的战略延伸。SU7 Ultra和YU7同时成为安全车和医疗车，意味着两款车的性能、安全、可靠性均通过赛事最严苛的考核，这是对国产电动车技术的最高认可。

小米内部启动的"千人赛照计划"鼓励员工考取赛车执照，深入理解车辆性能与操控，内部早已形成浓厚的汽车文化。从纽北赛道到国家级赛事，小米汽车正用硬核实力改写行业格局。

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小米·CHINA GT 2026赛季

覆盖上海、宁波、珠海及马来西亚等国内外知名赛道

9月重返上海举办收官大战

科技与速度的碰撞，才刚刚开始