能装、能跑、充电快，19.98 万起钛 7EV 闪充版：闪充只是开胃菜

19.98万起的售价，还是比较让人心动的。那问会不会为闪充技术买单？我觉得我会买单，但不单纯为了闪充技术。对我来说，让我下定决心买车从来不是因为某一项技术，而是看它整台车够不够能打、够不够全面。方程豹钛7EV闪充版，作为全球首款闪充纯电大方盒，早就不只是一台简单的代步车了，而是各方面做得都很到位，妥妥是 20 万级纯电大五座里的标杆选手。

爆款再进化，钛7完全体正式成型

关注方程豹的朋友应该都知道，钛7混动版早就火出圈了。它连续六个月拿下混动 SUV和方盒子车型的双料冠军，单月销量直接突破三万台，硬生生把以前很小众的方盒子，变成了现在的主流 SUV。这次钛 7EV 闪充版一上，混动和纯电两条线就都齐了，钛7的“完全体”也算正式成型。

新车有两个版本，675 公里后驱闪充版 19.98 万，755公里后驱闪充版 20.98 万。不管你是城市代步，还是喜欢长途自驾、户外露营，钛7都很适合。

真·水桶车：能装水下藏实力，全能无短板

把钛7EV闪充版叫做水桶车，不是戏称，了解就会发现，它是字面意义和产品实力双重契合的真水桶车。

最直观的惊喜，来自同级独有的201L电动开合前备箱。这个前备箱带有独立排水口，渔具、湿掉的鞋、沾了泥土的帐篷、户外杂物都能直接放进去，实现干净利落的干湿分离，对钓鱼爱好者、户外玩家来说简直是量身定制。

再加上84L后备箱下沉储物盒、常规状态下就有1030L的后备箱空间，后排座椅放倒后更能拓展到1940L，搭配32.5L独立小书包与全车48处精细化储物空间，不管是大件露营装备，还是随身小物件，都能找到合适的位置，能装、好装、不乱装，正是家用车最踏实的幸福感。

除了能装，它的整体实力更是没短板。闪充能力是它的核心亮点，常温状态下10%到70%电量仅需5分钟，10%到97%也只要9分钟，就算在零下30度的极寒环境，也只需要多3分钟，补能速度远超同级，补能体验直接升级，真正做到充电比加油更便捷。

续航部分，CLTC工况最高755公里的成绩，让它成为全球续航最长的纯电方盒子，彻底摆脱里程焦虑。空间上，3310毫米乘员舱有效车长、近1.4米的舱内净高度，搭配70.9%的超高得房率，车内就像移动的大平层，满载五人也不会觉得局促。

舒适配置同样拉满，全车真皮舒芙蕾座椅带通风、加热与按摩功能，副驾配有舒享腿托，帝瓦雷音响、车载冷暖冰箱一应俱全。安全层面，CTB电池车身一体化技术、高刚性笼式车身、九安全气囊、TSC高速爆胎辅助稳定系统，加上前双叉臂后五连杆豪华底盘，为每一次出行筑牢底线。

智能方面，天神之眼B-智能辅助驾驶、新一代AI座舱、七屏联动，还有小天才手表联动、肯德基AI车速取等独家生态功能，让用车体验更贴近生活需求。别人有的配置它全部配齐，别人没有的亮点它一一搭载，这才是名副其实的全能水桶车。

我为什么愿意为闪充技术买单

不少人觉得闪充就是个噱头，但常开纯电车的人都懂，闪充是真真切切影响用车体验的刚需。我愿意为闪充买单，首先就是它太省时间了，在服务区喝杯咖啡、买个东西的功夫，电就充得差不多了，不用枯等半天，跑长途效率高太多。

更关键的是，钛 7EV 的闪充不是单打独斗，而是和 755 公里长续航、超大空间绑在一起，单看一项可能不稀奇，但 20 万级能把这三点同时拉满的，找不出第二台。而且比亚迪的闪充站是真的铺开了，全国 5500 多座，覆盖 300 多个城市，连珠峰小镇、景区都有桩，五一自驾走到哪充到哪，完全不用愁。最良心的是，19.98 万的入门版就标配闪充，不用加钱就能用，性价比直接拉满。对我来说，为闪充买单，其实是为省心、高效、没焦虑的出行生活买单。

怎么选最划算，购车权益很实在

如果准备入手，根据用车场景选择就行。日常以城市通勤为主，675KM后驱闪充版就足够使用，19.98万的价格性价比拉满；如果经常跑长途，想要更从容的续航表现，直接选755KM后驱闪充版。对智能辅助驾驶有需求的，可以加12000元选装天神之眼B-系统；追求更强操控和豪华体验的话，755公里版本可以加30000元选四驱进阶包，电四驱、20寸轮毂、20扬声器音响等配置一步到位。

现在下定还能享受12个月免费闪充权益，搭配限时下定礼、金融贴息、置换补贴等多重福利，总价值最高超过31000元，进一步降低购车与用车成本。