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10万级纯电SUV续航虚标80公里？三款热门车真实表现大起底

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04-24 08:50

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预算10万＋，零跑B10 银河E5 元PLUS 海狮05，谁是更值得买的纯电SUV

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1. 预算10万＋，零跑B10 银河E5 元PLUS 海狮05，谁是更值得买的纯电SUV

2. 2026开年买车，热门纯电SUV10万级选车决赛圈！家人们！13万预算买纯电SUV，三台热门车怎么选？零跑B10 600激光雷达版优惠价12.48万、深蓝S05 620Plus纯电版优惠价12.79万、银河E5 610km探索版优惠价12.58万。今天一篇看懂，帮你省钱不踩坑！整车参数零跑B10：4515×1885×1655mm，得房率87.4%，得房率高，车内乘用空间大深蓝S05：4620×1900×1600mm，得房率74.4%，绝对尺寸大银河E5：4615×1901×1670mm，得房率67.2%，车身高度高智能化零跑B10：车机骁龙8295P芯片+骁龙8650辅助驾驶芯片+激光雷达，支持城区/高速领航，上下匝道、拥堵会车、红绿灯通行毫无压力，接入双AI大模型，语音交互流畅丝滑，8.8英寸仪表+14.6英寸中控，10万价格就给到20万级别智能座舱和辅助驾驶深蓝S05：高通8155芯片，支持高速领航，连续语音，15.4英寸中控大屏，同级别主流软硬件，高速领航省心省力银河E5：龍鹰一号芯片，支持基础辅助驾驶，连续语音，10.2英寸仪表+15.4英寸中控，屏幕尺寸是亮点，具备基础辅助驾驶包底盘操控零跑B10：零跑xStellantis联合底盘调校，后置后驱，操控、舒适都能兼顾，支持爆胎稳定控制，安全更上一台阶深蓝S05：家用舒适调校，前置后驱具有一定运动能力银河E5：，前驱架构，纯粹舒适取向，城区代步也算够用舒适性配置零跑B10：同级罕见竹炭面料座椅、前排电动加热通风、方向盘加热、电动尾门、256色氛围灯、全景天窗+遮阳帘、12扬声器，20万级别主流配置都给上深蓝S05：仿皮座椅，无框车门是亮点、全景天窗+遮阳帘给好评银河E5：仿皮座椅，16扬声器越级配置总结怎么选？三台车各有侧重，其中零跑B10在智能座舱和辅助驾驶上优势明显，底盘调校带来越级享受；深蓝S05的三电基础实力不弱，车身尺寸有优势；银河E5整体车型较早，性能和配置属于主流水平，市场保有量有优势。你们家更适合哪一台？留言聊聊你的用车场景！#零跑B10#

3. 谁更能满足你的既要又要还要？零跑B10对比银河E5

4. 蓝电E5 PLUS没有明显的短板，能在你需要的时候给你恰到好处的支持。独有的“车轮上的三室一厅”，可以让用户以更低成本，更高效率来享受生活。如果你在找一台12万元级、兼顾家庭需求与个人向往的SUV，蓝电E5 PLUS绝对是市场的最优解。电动湃的微博视频

5. 全球销量top3制造的纯电车，到底什么水平！#15万内高品质纯电SUV标杆 #北京现代EO羿欧上市

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8. 要问10万级市场的“现象级爆款”是谁？那必须是#零跑B01#和#零跑B10#这对双子星！上市不到一年，累计销量就突破16万台，创下了品牌最快交付纪录。其中B10上市后迅速实现月交付破万，B01更是上市一周就达成万台下线。两款车型互补覆盖家庭用户与年轻精英群体，凭借长续航、高智能、大空间等优势圈粉无数。上次在活动现场，深入了解了零跑的全域自研技术后，我才算彻底明白零跑的底气所在。尤其是它“科技平权”的产品理念，让咱们更多消费者不用为了高配置，就被迫在预算上妥协。而且不只是在国内市场，零跑在海外的布局同样亮眼，为销量再添助力——B10作为全球车型，已经登陆20多个国家和地区。零跑B系的热销，不仅印证了市场对其产品力的高度认可，更成为品牌冲击百万销量目标的核心支柱，未来在主流细分市场的竞争力，绝对不容小觑。#零跑B系双子星销量突破16万台#

9. 比亚迪海狮05 EV起价10.78万，为何都买中高配？比银河E5更值吗？

10. 电车也怕虚！10万级充电续航实测：零跑B10/银河E5/深蓝S05我与汽车的日常#零跑b10##吉利银河e5##深蓝s05# 阿汤锅很OK的微博视频

11. 【出海E讯】零跑B10确认欧洲投产斯特兰蒂斯首席执行官近日确认，零跑B10将于2026年下半年在西班牙萨拉戈萨工厂正式投产，标志着零跑与斯特兰蒂斯合作推进欧洲本地化制造的重要一步。该车型定位紧凑型纯电SUV，将成为零跑在欧洲市场的关键产品。未来，零跑还计划在欧洲导入更多车型，包括B05、A05等产品，进一步完善其欧洲产品矩阵。随着产能落地与渠道扩张，零跑在欧洲市场的长期发展空间有望进一步打开。#电车出海##出海e讯##零跑#

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14. 像素级解读！零跑A10首次亮相！10万不到拿下500km续航和激光雷？#零跑A10##大v聊车# 腚腚的夏天的微博视频

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25. 我怎么感觉，零跑每次出新车都在掀桌子啊？零跑A10今晚上市，6.58万元起，甚至同级唯一带激光雷达+车位到车位的顶配，也只要8.68万元！不开玩笑，我有个朋友看着现在高涨的油费，刚才果断订了一台#零跑A10开启激光雷达8万时代#CLTC续航有505km，平时一周一充没问题，快充到80%也只要16分钟。空间得房率够大，座椅变化也够丰富，露营、通勤等不同场景都可以用得很舒服，这一趴#陈都灵聊宠物出行太共情了#。而且光看这个外观和内饰的设计，我觉得也是细节满满，精致感放在这个价位算很顶的。以前我们都说“又要马儿跑，又要马儿不吃草”，但零跑A10偏有这个底气，马儿不仅能跑，还能自己认路回家，而且草料钱还贼便宜。6-8万的纯电车市场，真要被它重新定义了

26. 油价上涨，电车价高，预算6-7万选啥车才是“花小钱办大事” #荣威i6#省油耐久长长久久#荣威i6预售6万级

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29. 零跑B系列销量突破16万！值得注意的是B系列是零跑汽车基于LEAP3.5技术架构打造的全球化纯电产品矩阵，这里的核心是纯电，过去很多人对零跑有误解，觉得零跑主要是靠增程卖的好，其实零跑的销售主力一直都是纯电，B系列的热销更加说明了这个问题。B10作为紧凑型纯电SUV，10万级首搭激光雷达，800V平台，而且这个车仔细看会发现各种内饰略带设计感。B01作为年轻态智能轿车，同样标配激光雷达之外，还提供了后驱和650KM的超长续航。可以说，零跑用这两台产品在10万级建立起了产品对比标杆，让消费者有一种“花小钱，享越级”的智能电动出行选择，在这么短时间突破16万台的销量，通过市场证明了产品定义的精准。零跑现在已经成为了各级车型选购过程中对比的典型产品，可以说每个消费者可以不买零跑，但是至少会看一眼零跑。#零跑B系双子星销量突破16万台##零跑B10##零跑B01#

30. 10万以内带激光雷达？零跑A10抢先试驾

31. 预算十多万想买混动轿车，日产N6可以研究研究 #年轻家庭首选东风日产N6#10万级大电池插混日产N6开启预售

32. 10万内电车混战，零跑A10要掀桌子了？ #零跑A10 #零跑汽车#A10纯电长续航超500km

33. 8万左右也能买到优质纯电SUV？必须的！

34. 悦意03与元PLUS销量空间对比：新能源车市，就是品牌背书的较量10月，在紧凑型电动轿车市场，元PLUS与悦意03的销量对比呈现出一幅清晰的图景：前者凭借大众化定位实现了全面领先，而后者则固守于特定的小众圈层。从整体销量看，元PLUS以8245辆的月销量，达到了悦意03（3053辆）的2.7倍，市场统治力显著。这种差距并非偶然，而是源于二者不同品牌背书，以及不同市场定位。元PLUS主打高性价比和家庭实用，覆盖了最广泛的通勤及家用需求；悦意03则专注于年轻运动风格，目标受众相对狭窄。回顾近半年的趋势，元PLUS销量始终维持在万辆左右的高位，而悦意03则稳定在三千辆级别，两者的规模差距十分稳固。在区域表现上，元PLUS的优势是全方位的。在重点城市中，元PLUS在17个城市领先，例如在上海、杭州、北京都形成了断层优势。悦意03仅在重庆和南京两个城市实现了销量反超，这主要依赖于当地对运动化车型的局部偏好。从大区来看，元PLUS仅在华东区域的销量就达到3595辆，超过了悦意03的全国总销量，其市场广度可见一斑。这一市场格局也为两个品牌带来了不同的启示。对于元PLUS而言，其核心任务是继续深化“高性价比家庭用车”的标签，通过优化配置和保持价格竞争力，进一步巩固在大众市场的领先地位。对于悦意03，则应避免与元PLUS正面争夺大众市场，转而持续强化区域市场，继续下沉，同时也要强化奔腾品牌的新能源技术背书，在营销上，把新能源落下的功课补回来，强化用户认知，扭转市场印象。#大v聊车#

35. 零跑B系列，也就是B10和B01两台车，累计销量正式突破16万台。这是基于全新LEAP 3.5技术架构打造的新车，上市时间并不久。B10自2025年4月上市后持续热销，5月即交付破万，6月交付14312台，2025年累计交付破9万台；B01于7月24日上市后一周即达成万台下线，并连续多个月单月交付破万，2025年交付近7万台。 #零跑B10##零跑B01#

36. 天塌了，本以为去年11万的零跑B10能有激光雷达已经够强的了，现在零跑A10的激光雷达版本居然都不到9万？#陈都灵聊宠物出行太共情了##零跑A10开启激光雷达8万时代#8万级的激光雷达，大家对它有什么期待？反正这个价位都摆在这了，用上激光雷达在精品小车市场已经是降维打击了光有高阶智驾肯定不值得说，它是在给了CTC 2.0 Plus，电池和底盘做了一体化结构，有着505km续航，18项主动安全功能以及各种智能化配置的前提下，还给了激光雷达。对普通家庭来说，这样给东西，实用性真高

37. 在燃油车时代，12 万只能买到一辆配置很基础的轿车，比如轩逸、卡罗拉，织布座椅、卤素大灯，更别说什么高科技配置了。而随着国产新势力的崛起，在今天，12 万你能买到一辆内饰精致，配备激光雷达和 8295P 芯片的紧凑级 SUV——就是我身后这台极具性价比的零跑 B10。我们提车后已经开了一个多月了，今天我们就来聊聊真实用车体验～楼斌Robin的微博视频

38. 2026款吉利银河E5起价10.38万！竞品众多，但直接买低配够不够？

39. 意料之外的体验？深度体验深蓝L06辅助驾驶

40. 悦意03vs零跑B10销量分析：新品牌追赶，头部新势力防守从整体市场来看，零跑B10凭借广泛的市场覆盖，在销量上对悦意03形成了明显优势。9月，零跑B10全国销量达8579辆，是悦意03（3440辆）的2.5倍。在城市表现上，零跑在18个城市销量领先，而悦意03仅在青岛一个城市稍有优势。观察近半年的销售趋势，零跑B10从4月的6268辆稳步增长至9月的8579辆，保持良好势头。悦意03虽然也从764辆增至3440辆，增速可观，但整体规模与零跑仍有较大差距。这种差距主要源于两个品牌的不同定位。零跑B10主打“高性价比新能源车”，通过合理的定价和广泛的城市布局，吸引了注重实用和智能配置的普通消费者。悦意03因为是你新生品牌，受众面相对有限，不过这个销量对于一个新品牌来说也非常不错了。从各地区销量来看，零跑B10更符合大众市场的需求，而悦意03则主要吸引特定的小众群体。在重点城市，零跑B10表现全面：广州305辆（比悦意多289辆）、上海175辆（多164辆）、杭州228辆（多183辆）。这些城市的用户以年轻家庭和上班族为主，他们看重车辆的性价比、智能配置和实用性，零跑B10正好满足了这些需求。悦意03仅在青岛以129辆对93辆的微弱优势领先，它的用户更多是看重品牌特色或特定配置的小众群体，受众规模自然有限。从大区来看，零跑B10在华东（3829辆）、华南（1676辆）等经济发达地区销量大幅领先，这些地区的新能源车接受度高，家庭用车和日常通勤需求旺盛。悦意03在华东仅1467辆，区域覆盖明显不足，说明其产品特点不太符合大多数消费者的日常用车需求。在省份层面，零跑B10在广东（1208辆）、浙江（1155辆）等省份销量均突破千辆，三四线城市的“价格敏感型”和“首次购车”用户成为其重要增长来源。悦意03在销量前十的省份中，表现最好的山东也只有660辆，用户更多集中在各省的非主流市场。悦意03与零跑B10的销量差距，反映了当前新能源车市场的一个现实：规模化品牌防守到位，新生品牌突围困难。对于零跑B10这样的大众新势力品牌，成功的关键在于全面覆盖和持续上量。通过亲民的价格同时进军城市和下沉市场，以智能配置和实用设计满足主流需求，借助规模效应形成成本和品牌认知的双重优势。在新能源车从尝鲜转向普及的阶段，这一策略确实具有很强的竞争力。而对于悦意03这样的新生品牌，破局之路确实比较艰难。要么强化产品特色（如独特设计或专属配置），精准定位小众用户群体；要么加速渠道下沉，尝试以性价比争取三四线市场。但无论选择哪条路，都要面对零跑B10的规模优势——前者受众有限，后者则需要在价格和成本控制上与零跑正面竞争，难度都不小。#大V聊车#

41. 10万内配激光雷达零跑A10这个小SUV还挺好看！明年上半年交付，竞争比亚迪元UP#2025广州车展# 广州郭弋搏-小郭同学的微博视频

42. 换种节奏，慢递去北京#精灵5号超级电混#续航1615公⾥的smart⻋型满电上市 #20万内豪华插混无忧选择

43. 带上零跑 B10，去露营！在大自然寻找童趣吴小杰WJie的微博视频

44. 相信有很多朋友跟我一样，选纯电车的时候，最关心的就是续航了，CLTC参数虽关键，但是，实际用车场景里的表现才更有参考价值。懂车帝就懂咱们大家所担心的，做了#纯电极限续航测试#，这次深秋模拟全家高速出行，测了20-25万和10-15万两个价位段的车型，收获不少实用信息。比如在20万级别中，小米SU7和YU7这两款新势力车型的能耗控制都不错。YU7的续航里程全场领先，SU7的续航达成率也很出色。小鹏G6和P7有个小细节要注意，就是电量在完全耗尽时动力会即刻中断，没有冗余电量供找充电桩，后续用车大家还是要多留意电量规划哈。再看同品牌的比亚迪秦和比亚迪元，官标CLTC里程一致，不过一个是轿车一个是SUV，实际续航差了10%，所以说SUV风阻带来的续航影响在高速场景下还是蛮明显的，常跑高速的朋友选车可以多考量车型类型。还有10万级别里，大众ID3虽车身造型接近SUV，却交出了轿车组最高的续航达成率，表现非常不错，而有些车型虽然电池容量不小，官标里程也不高，但实际续航达成率还有提升空间。其实影响续航的因素很多，风阻之外，电控、热管理和能耗调度同样重要，优秀的能效管理比单纯加大电池容量更关键。现在懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，去懂车帝[打call] “续航测试”看完整正片哦，希望能给你提供有用的参考～#懂车帝独播#

45. 悦意03与银河E5销量空间分布对比：增量市场与存量市场的PK10月的市场数据显示，银河E5与悦意03在电动车市场中呈现出稳定且差异鲜明的竞争格局。银河E5凭借大众化定位持续领先，而悦意03则稳固地服务于其特定的小众圈层。从整体市场表现来看，银河E5以8883辆的月销量，对悦意03的3053辆形成了近三倍的领先优势。回顾近半年趋势，银河E5的销量稳定在八千辆以上的高位，而悦意03则始终维持在三千辆级别，两者之间的量级差距已形成一种稳定的市场常态。这根本上是由于产品定位的差异：银河E5聚焦于满足家庭通勤与实用代步的主流需求，而悦意03则专注于吸引追求油车换电的存量用户。在区域市场分布上，银河E5展现出广泛的覆盖能力。它在18个重点城市保持销量领先，尤其是在广州、郑州、杭州等核心城市建立了显著的领先优势。悦意03则仅在南京一个城市实现了对银河E5的销量反超，这反映了其需求高度依赖特定地域的年轻化、运动化消费文化。从大区销量看，银河E5仅在华东区域的销量（3463辆）就已超过悦意03的全国总量，而悦意03在所有区域的销量均不足银河E5的三分之一，市场广度存在明显差距。基于以上市场分化，两个品牌的后续策略也应各有侧重。对于银河E5，关键在于持续深化其“全能家庭电动伙伴”的标签，通过优化车内储物方案、提升短途出行便利性等实用配置，巩固并扩大在主流家庭市场中的优势。对于悦意03，其核心任务在于进一步强化性价比标签，从而深耕并牢牢占据属于自己的细分市场，避免与主流家用车型进行同质化竞争。当前市场格局已趋于清晰和稳定：银河E5成功捕捉了大众化的实用需求，而悦意03则以鲜明的产品个性，在一个规模虽小但需求稳定的细分市场中找到了自己的位置。#大v聊车#

46. 10万块买SUV，1.5T+7DCT，275牛·米，“5”字辈选手“添新丁”！选它还是选元PLUS？

47. 2月上险量对比：银河E5浙江发力，深蓝S05全面领跑2026年2月紧凑型纯电SUV市场格局进一步分化，深蓝S05单月上险量领先银河E5 1361辆，近半年累计领先8912辆，已建立起全面的市场优势。紧凑型纯电SUV赛道头部梯队已现分化，头部车型的领先优势正在快速拉开。该细分市场集中度逐步提升，主要竞品包括元PLUS、零跑B10、海狮05EV等，整体呈温和增长态势。深蓝S05稳居第一梯队头部位置，银河E5滑落至第一梯队尾部。头部车型的马太效应逐步显现，市场份额将加速向综合产品力更强的车型集中。单月与累计销量的双重领先，印证深蓝S05已建立起稳固的市场基本盘。2026年2月，银河E5全国上险量1817辆，深蓝S05 3178辆。近半年银河E5累计上险39847辆，深蓝S05 48759辆。环比来看，两款车型均受春节假期影响下滑，银河E5下滑幅度更大。深蓝S05的销量韧性显著优于银河E5，双方市场势能差距呈持续扩大趋势。两款车型均实现全国性覆盖，高线城市表现差异是双方销量差距的核心来源。银河E5覆盖30个省份，深蓝S05覆盖全部31个省份。根据重点城市数据测算，银河E5一线城市占比6.8%、新一线城市占比16.3%、三线及以下城市占比76.9%；深蓝S05对应占比分别为3.0%、28.7%、68.3%。深蓝S05在新一线城市的强势表现，成为其拉开销量差距的关键支撑。西南区域成为深蓝S05的核心增长极，其在所有大区均实现对银河E5的销量领先。2026年2月，银河E5上险量前三区域为华东867辆、华南299辆、西南205辆；深蓝S05前三区域为华东1169辆、西南619辆、华中470辆。深蓝S05在七大区域销量均高于银河E5，其中西南区域领先幅度最大。东北区域整体销量偏低，受当地新能源渗透率制约。深蓝S05的区域布局更均衡，西南市场的爆发式增长为其提供了充足的增量空间。深蓝S05在多数核心城市实现碾压式领先，单一城市的爆发直接放大了整体销量差距。银河E5上险量前五城市为上海56辆、郑州33辆、宁波32辆、杭州26辆、成都29辆；深蓝S05上险量前五城市为重庆263辆、成都73辆、郑州68辆、合肥61辆、长沙53辆。深蓝S05在19个重点城市中的15个城市销量超过银河E5，其中重庆领先幅度最为显著。核心城市的全面领先，为深蓝S05的全国市场拓展提供了强大的示范效应。银河E5用户更集中于下沉市场，对空间与性价比关注度较高；深蓝S05用户更集中于中西部新一线城市，对综合产品力与设计更为看重。用户偏好的差异化，为两款车型后续的精准营销与产品迭代提供了明确方向。基于当前的竞争态势，两款车型需采取截然不同的策略以应对市场变化。银河E5应进一步巩固下沉市场优势，优化终端服务体验，同时加大产品迭代力度，提升核心竞争力，预计3月销量将随市场回暖实现小幅回升。深蓝S05应加快下沉市场渠道布局，提升三线及以下城市渗透率，同时维持产品口碑，巩固领先地位。精准的策略调整与持续的产品创新，是双方在激烈竞争中保持竞争力的核心要素。#大v聊车#

48. 2月上险量对比：银河E5守势承压，零跑B10头部发力2026年2月紧凑型纯电SUV市场格局发生关键变化，零跑B10单月上险量反超银河E5 489辆，近半年银河E5仍保持累计领先，双方竞争进入攻守转换阶段。紧凑型纯电SUV赛道竞争进入白热化，头部阵营加速洗牌，单月排名变动成为常态。该细分市场集中度中等，主要竞品包括元PLUS、海狮05EV、深蓝S07等，整体保持温和增长态势。银河E5此前稳居第一梯队，零跑B10凭借持续爬坡实现单月反超，成为细分市场新晋领跑者。单月排名的反转，标志着该细分市场已进入多强并立阶段，无车型能形成绝对垄断。单月销量的反超与累计销量的差距并存，清晰勾勒出双方市场势能的此消彼长。2026年2月，银河E5全国上险量1817辆，零跑B10 2306辆，零跑B10领先489辆。近半年银河E5累计上险39847辆，零跑B10 36361辆，银河E5仍领先3486辆。环比来看，两款车型均受春节假期影响下滑，零跑B10下滑幅度更小。零跑B10的单月反超并非偶然，近半年持续爬坡已为此次突破奠定坚实基础。两款车型均实现全国性覆盖，高线城市表现差异是导致单月销量反转的核心因素。银河E5与零跑B10均覆盖全部31个省份。根据重点城市数据测算，银河E5一线城市占比6.8%、新一线城市占比16.3%、三线及以下城市占比76.9%；零跑B10对应占比分别为5.0%、22.1%、72.9%。零跑B10新一线城市占比显著高于银河E5。高线城市的集中突破，成为零跑B10实现单月反超的关键抓手，下沉市场仍是银河E5的基本盘。华东是双方共同的第一大核心市场，零跑B10在多数大区展现出强劲的增长势头。2026年2月，银河E5上险量前三区域为华东867辆、华南299辆、西南205辆；零跑B10前三区域为华东1130辆、华南441辆、华中229辆。零跑B10在七大区域中的六个区域销量超过银河E5，仅西北区域银河E5小幅领先。东北区域整体销量偏低，受当地新能源渗透率制约。区域市场的全面开花，体现了零跑B10更强的市场适配性与渠道扩张能力。零跑B10在多数核心城市实现销量领先，头部城市的集中发力直接推动整体销量反超。银河E5上险量前五城市为上海56辆、郑州33辆、宁波32辆、成都29辆、北京29辆；零跑B10上险量前五城市为杭州84辆、东莞54辆、重庆54辆、苏州40辆、郑州46辆。零跑B10在19个重点城市中的14个城市销量超过银河E5，其中杭州领先幅度最大。核心城市的全面领先，为零跑B10的全国市场拓展提供了强大的示范效应与增长动力。银河E5用户更集中于下沉市场，对空间与性价比关注度较高；零跑B10用户更集中于新一线城市，对智能化配置与设计更为看重。用户偏好的差异化，为两款车型后续的产品迭代与精准营销提供了明确的方向。基于当前的竞争态势，两款车型需调整策略以适应新的市场格局，巩固各自优势。银河E5应进一步强化下沉市场优势，优化终端服务体验，同时加大高线城市的营销投入，遏制零跑B10的扩张势头，预计3月销量将随市场回暖实现回升。零跑B10应加快下沉市场渠道布局，提升三线及以下城市渗透率，同时利用智能化优势打造差异化卖点，巩固单月领先地位。精准的策略调整与持续的产品迭代，是双方在激烈竞争中保持竞争力的核心要素。#大v聊车#

49. 开了5000公里，我敢说，零跑B10是10-13万级家用SUV的明智之选

50. 零跑B10深度体验

51. 零跑B10

52. 零跑B10 510悦享版，开着顺、坐着舒，10万级家用代步太适配

53. 零跑B10实测

54. 零跑B10一年真实体验

55. 被官定为“智能化平权”的零跑B10，智能化在哪里？平权又是什么？

56. 零跑B10真实车主体验

57. 真实体验零跑B10

58. 去春游

59. 百名车主评新车

60. 零跑 B10 / 银河 E5 / 元PLUS

61. 银河E5用户体验

62. 银河E5半年实测

63. 银河E5与元PLUS，谁更懂15万级家庭的心？紧凑级SUV的实用对决！

64. 15万级纯电SUV二选一，银河E5与元Plus，家用刚需该pick谁？

65. 预算12万！深度对比元PLUS、零跑C10后，我选了银河E5

66. A级纯电SUV谁更卷？银河E5、元plus深度对比报告

67. 银河E5 VS 元PLUS！论家用，谁更全面？

68. 同为欧盟认证车，元PLUS、银河E5和零跑B10，谁更值得选？

69. 如果给你15万，你会选银河E5还是元PLUS？

70. 全新比亚迪元PLUS适合家庭使用吗

71. 续航、智驾、底盘全拉满！新款元PLUS堪称家用出行神器

72. 元PLUS卖了150万辆，它真配得上“国民神车”这五个字吗。

73. 选车难题不用慌！银河E5与元Plus，家庭用户看这篇就够了

74. 比亚迪来“搅局”了！10.98 万新车，续航 500km + 快充，这性价比没对手

75. 比亚迪打响第一枪！暴跌10.5万，L2智驾+续航510km，还带终身质保，打一年螺丝就买得起！-2

76. 10 万级纯电 SUV，零跑B10、银河 E5、元PLUS哪款更适合？

77. 10万级电车怎么选？这5台续航超600km，家用闭眼入

78. 10万元纯电SUV，就应该买销量高的

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83. 预算10万买纯电车！零跑B10对比银河E5、元PLUS，谁更胜一筹？

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86. 比亚迪元PLUS新车加长21厘米、后驱5分钟闪充，还带激光雷达，10来万就把合资SUV最后那点面子全扒干净了，这谁顶得住？

87. 元PLUS换代了，不是加长那么简单，是底盘和电芯全换了个底子。

88. 不到12万，配激光雷达，国产车卷出新高度！零跑B10深度体验

89. 10万级纯电SUV，我会不会选银河E5？说点大实话

90. 10月纯电SUV销量冠军，银河E5空间到底有多大？175cm实测给你答案

91. 10万预算买电车？银河E5和元PLUS这么选！

92. 吉利银河E5深度体验

93. 多花1万元，零跑B10激光雷达版值不值？真实车主告诉你答案

94. 为什么买零跑B10，预算够一定要上激光雷达版？1万块花得太值了！

95. 多花1万元值不值？零跑B10激光雷达版的理性选择

96. 零跑B10导购

97. 零跑B10选购答疑

98. 预算10万！买零跑B10，激光雷达版VS悦享版怎么选？

99. 零跑B10真实试驾体验

100. 智能驾驶新标杆，26款银河E5让出行更轻松

101. 10.98万起玩转智能纯电！银河E5让每趟出行都“懂你心意”

102. 如果预算有限,10万元纯电SUV零跑B10和元PLUS怎么选?

103. 零跑B10春节4500公里行程小记

104. 9.98万买宁德时代电池+8295芯片！零跑B10真的无短板？

105. 零跑B10是零跑B系列首款全球化紧凑型纯电SUV

106. 12万级纯电SUV技术普惠之战

107. 全球10万级纯电车型大盘点，零跑B10、银河E5、元PLUS，怎么选？

108. 时光飞逝，零跑B10已经陪伴我182天了，行驶里程达到了4274km，平均能耗稳定在12.4kWh，现在来和大家分享下这段时间的用车感受。

109. 吉利银河E5

110. 吉利银河 E5

111. 快充20分钟！2026款银河E5，新春纯电补能不绕路

112. 10万纯电suv必选车-银河e5

113. 26款吉利银河E5

114. 10-15万纯电SUV怎么选？元PLUS车主3000公里真实体验｜优缺点全说透

115. 新一代元PLUS北京车展亮相后驱闪充重构家用纯电SUV标准

116. 月销超9千台！探店零跑B10

117. 三电终身质保！26款银河E5 10.98万起用车更安心

118. 电池安全不容忽视，2026款银河E5的安全防护解析

119. 三电终身质保！26款银河E5售后无忧

120. 预算10万买纯电SUV！零跑B10、银河E5和深蓝S05，哪款车更香？

121. 月销稳破万！银河E5到底戳中了家庭用户哪些真实需求

122. 产品力与近期价格综合分析 10万级零跑B10和银河E5谁更值得出手？

123. 超长续航+高安全，26款银河E5为何受消费者欢迎？

124. 吉利银河E5 3个月实测：空间、舒适、智能全在线

125. 热门 10 万级家用 SUV 对决！零跑 B10 和银河 E5，如何选？

126. 体验零跑B10：10万级纯电SUV，为什么这么香？

127. 续航650公里！新款比亚迪元PLUS变身纯电“小钢炮”

128. 比亚迪打响第一枪！暴跌10.5万，L2智驾+续航510km，还带终身质保，打一年螺丝就买得起！-1

129. 手握10万买纯电SUV？3款热门车型对比，选谁不吃亏？

130. 告别续航焦虑！新款元PLUS续航650km，真香

131. 试驾零跑 B10：空间够顶，辅助驾驶太懂打工人

132. 10万级纯电家用优选？吉利银河E5全场景体验报告

133. 2026 款吉利银河 E5，续航与智能双升级

134. 续航510km，10万级纯电车零跑B10如何？

135. 三个月实测零跑B10，配置高、品质好、空间大，适合家用

136. 续航510km，送充电桩，零跑B10适合9-12万元预算刚需用户

137. 零跑B10享多重购车补贴，还配激光雷达，性价比直接拉满

138. 预算十万，银河E5和元plus谁才是家用好车？

139. 续航650km+充电口后移！新款元PLUS这次真的懂车主

140. 零跑B10把激光雷达开成标配，新手也能轻松开

141. 10万级纯电SUV卷王！吉利银河E5实力解析

142. 零跑B10：不到10万元的家用纯电SUV，值不值得入手？

143. 零跑B10配置曝光配激光雷达性价比爆棚

144. 比亚迪全新元PLUS实锤升级尺寸加大续航超600km家用SUV又添狠角色

145. 10.48万出头拿下多场景座驾零跑 B10 510 悦享版快充 + 大空间兼顾家用

146. 10 万预算纠结？零跑 B10 试驾实录：普通打工人的用车需求它真的懂

147. 10-15万纯电SUV怎么选？买2025款元PLUS配置避坑指南全公开

148. 10万出头买纯电SUV，26款银河E5能不能满足你？

149. 零跑B10激光雷达版多花1万值不值？全面解析

150. 10万级家用纯电SUV，零跑B10实测报告，适合哪些人？

151. 10万级家庭纯电SUV优选：零跑B10如何满足多场景出行需求

152. 新款元PLUS月底上市：续航650km，动力暴涨！

153. 懂你更便捷！26款银河E5用智能科技让每段出行轻松又高效

154. 开了一周时间，跟大家聊一聊9万多便能入手的零跑B10的用车感受

155. 银河E5用户真实感受

156. 10万级纯电SUV，纯电续航可达600km，试驾零跑B10，实力如何？

157. 五座纯电SUV之争，零跑B10和吉利银河E5，差别在哪里？

158. 性能全面强化！全新元PLUS升级幅度惊人

159. 10万买530km续航纯电SUV？吉利银河E5我试完后，说点实在话

160. 春节出行选纯电SUV：零跑B10 vs 银河E5 智能续航大比拼

161. 测评零跑B10

162. 那些买过零跑的人，为什么这次又把B10推荐给了身边人？

163. 比亚迪元PLUS变重了，续航涨了，价格却没动，用户该咋选？

164. 银河E5智能座舱拉满！AI 精灵+一键救援，用车体验直接拉满

165. 零跑B10评测：续航稳定、价格亲民，家用纯电SUV的新标杆

166. 零跑 B10 配置解析多花一万选激光雷达版合适吗

167. 吉利银河E5用户体验

168. 精打细算选好车！26款银河E5让高品质纯电出行更省钱

169. 零跑B10：600km续航+快充，跨省通勤高效无忧

170. 智能座舱革新吉利银河E5的科技平权体验

171. 零跑B10和吉利银河E5怎么选？老百姓建议看这3点，买车不踩坑

172. 11万买零跑B10，这三点让我又爱又恨，续航表现太意外！

173. 零跑B10：超长续航+大空间，全家尽兴游无忧

174. 首批银河E5车主用车一年长文分享：省钱省心，幸福感增加很多

175. 10万级纯电SUV怎么选？四款热门车型全面对比

176. 10万级纯电SUV的智能天花板，银河E5有哪些超强细节？

177. 零跑B10：10万级纯电SUV空间优势

178. 吉利银河E5深度体验：10万级纯电SUV的务实之选

179. AI银河精灵，懂车更懂你！吉利银河E5智能座舱最值得关注

180. 终于来了！元PLUS续航公示：540km/630km两版本齐亮相

181. 元PLUS选购全攻略：避坑与性价比解析

182. 10万级家用SUV推荐零跑B10购车分析

183. 从申报信息看门道：新款元PLUS除了续航，电气架构升级才是关键。

184. 10万级纯电家用车，零跑B10和银河E5谁更适合家用？

185. 我的银河e5 银河e5 开了2万公里了，可以说是处处满意啊银河E5两万公里真实体验：家用纯电SUV的得与失充电花费1500多（有时候在外面充电会贵一些），每公里成本0.08元左右 2025年3月份开始看车，因为我的预算就是10万左右，所以选择范围还是比较窄的，主要对比看过的就是，小鹏mone3，比亚迪宋plus，零跑c11，最后综合考虑选择了银河e5，到现在银河E5已陪伴我行驶了近两万公里，目前使用来看没选错。当初选择银河E5的主要原因是看中了吉利作为传统车企转型新能源的品牌信誉，以及这款车在同价位车型中突出的空间表现。算上国补算10万零5千。价格非常符合预期优点第一个就是大厂，不怕倒闭，售后有保障，买来到现在ota了好几次了，整体提升非常满意。其次最令我满意的便是其空间设计。车身尺寸虽然属于紧凑型SUV，但是内部空间非常大，属于中型了。车内的储物空间设计，包括后排座椅下方小抽屉抽屉，周末带娃出门装零食、玩具完全不费劲。后排放倒后接近纯平，加上前排座椅可前移，也能当床用。还有就是中控大屏，15.4寸的，这个价位很给力了，比比亚迪强。续航与能耗：满足日常所需我的银河E5是530km版本，在实际使用中，续航表现符合预期。因为我驾驶比较暴力，本来就省钱了，就不想开的太慢，等红灯起步总是第一个。这样的情况下，城区和国道能耗在7.5折左右。我觉得能耗可以满足要求。日常就是通勤使用，我每天往返约35公里，一周一充。充电方面，快充从20%充至80%大约需要25分钟，冬天稍长一点；家用慢充则需6个小时。 2，缺点（对于我来说也算也不算）底盘软，尤其是后排，和开船一样，好在我家都不晕车，没有任何不舒服。然后就是车机，基本够用，比油车好太多，但是在电车里面也就中等吧。智能驾驶基本没有（毕竟价位在这呢，而且我也不太喜欢智能驾驶）胎噪控制和隔音不行，不过10万的车谈隔音有点耍流氓了总结用了2万公里，我觉得再让我选一次，10万左右的suv（纯电），还得是银河e5 #吉利银河E5#全球智享纯电SUV #吉利银河e5

186. 全新比亚迪元PLUS尺寸增加会带来哪些影响

187. 试驾完银河E5🚗发现小红书网友说得都对😭

188. 续航提升80km背后，是26款银河E5对能效的极致追求

189. 激光雷达+8295芯片上车，零跑B10激光雷达版，值得买吗？

190. 开了大半年银河E5，说说普通家庭最在意的实

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192. 元PLUS：城市通勤与跨城出行的选择

193. 2025款零跑B10完全评价报告

194. 家用纯电SUV新标杆！新款元PLUS焕新而来，空间续航双提升

195. 续航650km只是开始？比亚迪元PLUS电池升级到底藏了啥黑科技