没有第一代M9，中国消费者对自主品牌50万这道心理关卡恐怕还得等很久。新一代的意义在于：它不能只是升级，还得继续撑住这个符号。从架构来看，它撑住了。玄武架构2.0升级为13横11纵、铝合金体积占比81%、后轮转向半径5.1米比车长还短、巨鲸电池坚持正置安全路线。变化不是一个点，是整车逻辑的一次系统性跨代。# 张抗抗KK的微博视频