后悔没早看！二手电车这样买，每年真能省下大几千_二手车

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3. OTA全量升级、越开越新——升级不是故事，边界不能隐去

4. 预算10万，新能源电车，哪些车型不能买？

5. 车展实拍新款比亚迪唐L，价格小幅下调，车机系统升级

6. 工信部出手！禁止车企过快推新车，纯电车可靠性试验里程不低于1.5万公里

7. 新能源二手车保值率到底如何?？？

8. 10到15万能买到哪些不错的二手电车呢

9. 电车远程开空调的功能是不是智商税?

10. 电车远程开空调的功能是不是智商税?

11. OTA升级亮点多多新春出行开智界R7轻松更愉快

12. 粉丝连麦：小米铁粉想买车担心自燃能买吗？喜欢就干二手的 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝二手车

13. 二手新能源车市场探访谁会溢价谁会“血亏”？#小米YU7#理想i6#蔚来ES8#新车24小时#子安zion

14. 最近看到#10万元特斯拉续航达成率不输新车#，这可把很多人对电动车的一大顾虑给解决了。大家买二手车最担心的就是电池衰减，怕开个几年续航就“骨折”了。但特斯拉用实际表现证明，它的三电系统确实扛造，开了好几年的车，电池健康度依然能保持在高位。这也是为什么二手特斯拉保值率这么高的原因——核心的续航能力没缩水，花小钱就能享受到接近新车的体验，性价比直接拉满。当然，便宜有便宜的道理。开了几年的车，普遍会出现密封性下降、高速风噪变大这些小问题。但和实打实的续航比起来，这些都算能接受的小瑕疵。说到底，二手特斯拉正在用靠谱的续航表现，慢慢改变大家对二手电动车的看法。原来不用花大价钱，也能买到一辆让人放心的电动车。

15. 新能源车价格战!二手电车行情,哪些不能买

16. #8年是二手新能源车流通斩杀线##8年新能源汽车修不起卖不掉#十五万买的新能源，开八年直接变成废铁价，修又修不起，卖又卖不掉，这就是现在二手电车最真实的处境。都说油车不保值，可油车开十年好歹还能卖个万八千，新能源一过八年这条线，连车商见了都绕道走。电池衰减、维修天价、残值归零，当初省下来的油费，最后全赔在贬值上。你省下的油钱、少交的税费，到头来都以另一种方式还给市场。不保值、难出手，就是电车要付出的代价。除非打算一辆车开到报废，不然八年，真就是新能源流通的生死线。

17. "#哪款10万元二手车回家过年有面子#过年回家怕被问“混得咋样”？10万块二手车怎么选最撑场面？听大实话：油车是“社交硬通货”，品牌响、没续航焦虑，亲戚都认！电车省油钱但跑长途得跪求充电桩！别被“新势力”忽悠了！10万块想撑场面？油车才是装X神器！开个二手BBA回村，媒婆都高看你一眼！买电车？省那点油钱不够跪求充电桩的！大冬天高速趴窝才叫真社死！相亲被嫌“开电车没排面”扎心不？听劝：要面子死磕油车！不服来辩，你敢开电车回村相亲吗？#10万元二手车买油车还是电车#"

18. #消费新观察#【小伙称买蔚来二手车，因前车主贷款逾期被厂家远程限电控制】杭州的金先生买了一辆蔚来二手车，车价16.2万。车子过户后，他发现车子系统绑定的还是前车主的账号，由于前车主与蔚来有一笔金融贷款逾期，金先生不仅登不上系统，车子也被限电，只能充电到5%。金先生认为车子已经是自己的，蔚来不应该控制他的车。#买蔚来二手车被厂家远程控制#（小强热线-浙江教科）小强热线-浙江教科的微博视频

19. 预算20-30万，今年怎么买新能源电车？

20. #8年是二手新能源车流通斩杀线##8年新能源汽车修不起卖不掉#现在二手车市场6年以上的新能源车基本不敢收，核心就是电池没统一标准、厂家质保二手不认，8年12万公里直接成了流通门槛。如果电池问题解决不了，那就把价格降下来。使用电的价格要足以安慰油车，相信更吸引人。

21. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

22. 换电站怎么识别受损的电池？之前我还真没有深入思考过这个问题，今天才知道蔚来不仅通过BMS（电池管理系统）监测，而且还会通过换电站图像智能识别监测。每次去换电，换电站都会给电池拍照，然后智能分析电池包是否有磕碰、受损。这套系统能排除⽔迹、树叶的⼲扰，准确识别和定位磕碰位置，并评估受损程度，减少安全隐患。另外还有一个细节，为了延长电池寿命，换电站会控制电池的快充（超过1C）频次。每一块电池进入换电站之后，系统会分析这块电池最近的快充频次，经常快充的电池就会采用更慢的充电速度。通过各种温控、充电速度控制措施，蔚来得到的数据是：换电站可以延缓23%的电池衰减速率。我觉得换电对于普通用户最大的好处，除了补能快，就是安全和寿命无忧，因为电池共享的特殊性，厂家会非常主动地去保证电池的安全性和寿命。

23. 赔了20万我才懂：买新能源车，这4点不看你绝对后悔！

24. 理想MEGA事件解读，安全是最大的豪华！ #超哥直播回放 #理想MEGA #电车自燃 #新能源汽车

25. 说实话，10万预算买二手，我劝大家认真看看电车。最近刚好有朋友问我，10万块钱买二手车，油车还是电车？嗯…搁几前我肯定说油车，但现在想法变了。我给大家先算笔账。10万块的二手油车，大概率是五六年车龄的紧凑车，油耗七八个起步，现在这油价，一年跑一万五公里，油钱就得小一万。同价位的二手电车，比如三四年的比亚迪秦或者埃安，续航还能跑个三百多，家里能充电的话，一年电费不到两千。这差价，够你每年多出去旅趟行了。另外就是保养。油车发动机变速箱那一套，年头长了难免漏油渗油，修起来没底。电车结构简单，没那么多易损件，二手电车只要电池没大衰减，基本就是换换刹车片、轮胎的事，省心得多。当然，有人担心电池。其实现在主流品牌的电池质保跟车不跟人，二手也能享受。而且三四年车龄的电车，电池健康度普遍还在90%以上，日常通勤完全够用。反倒是这个价位的二手油车，你不知道前任车主怎么造的，发动机工况全靠运气。唯一要确认的是你充电方不方便。有固定车位能装桩，或者公司、家附近有快充，那电车真的是这个预算的最优解。开上就知道，安静、提速快、还不用跑加油站，体验完全是两回事。总之，现在的我觉得电车真挺香的。#哪款10万元二手车回家过年有面子##10万元二手车买油车还是电车#

26. 车企降价，为啥新能源汽车不能买新车？

27. 【特斯拉modelY二手行情、避坑指南,别买贵了】特斯拉modelY 二手车行情和避坑指南别买贵了老高验车的微博视频

28. 新能源二手车保值率低，这种现象会持续多久？

29. 10万元如何选二手Model 3？密封性续航加速充电谁更有优势？#特斯拉 #Model3 #二手车 #特斯拉model3 #二手折学

30. 二手特斯拉能买吗？Model 3实际表现如何？#二手车#特斯拉#淘车日记#高兴侃车

31. 定金不能退，1年额外质保，特斯拉官方二手车靠谱吗？#二手车 #特斯拉 #淘车日记 #高兴侃车

32. 新能源电车迭代快，老车主的天彻底塌了？

33. 零公里二手新能源汽车，你会选择吗？

34. 有哪些车是“整车”终身质保的？我翻了下10月的数据，确实不多，只有4台。别克E5，一汽奔腾的悦意03，奇瑞的风云T8，上汽的荣威RX5 MAX。十年不限里程的，只有东风的风神L7 PHEV，奇瑞的捷途X70 PLUS。那么，“电池组”终身质保的呢？多了去了。全市场新能源SKU，一共3233个，电池组终身质保的就有1636个，占比50.1%，将将超过一半。电池要不要终身质保，以及意味着啥，自己想哈。#svm数据后花园#

35. 【#高息时代结束普通人如何稳健理财#】作为汽车博主，给大家买车支一招。想体验电池，买电车的，可以买原车价20-30区间的纯电车型，这个价位段的车型竞争最激烈，一年一个样，三年大变样，加上电池成本也在降，这类车车龄在1年左右的实际二手车市场流通价只有原车价的60%左右！可能大家有几个顾虑一是现在一些头部二手车平台车况检查非常全面，安全有保障。如果不想走平台，可以对着车找找二手车商，平台收二手车商好几个点，自己联系能便宜一些，但建议是有点买卖经验的。二是现在电车都是OTA升级，常用常新，一年的车车况一般都不错，和新车没太大区别。想体验电车的，二手车是不错选择哟#叩问2025##大v聊车# 上海

36. 担心电动车保值率？二手蔚来ET5T行情如何？该不该抄底？

37. 【#8年是二手新能源车流通斩杀线# ，#8年新能源汽车修不起卖不掉# 】你的新能源车，到底能开几年？近日，汽车博主“拜托了飞哥”暗访杭州某二手车市场发现，车商普遍不愿意收超过6年以上的高龄二手车，就因为电池衰减无统一检测标准、厂家的终身质保权益大多在二手市场失效，8年12万公里，成为二手新能源车的流通斩杀线！哪种二手电车更保值？二手车商表示：“换电的车，回收时不用查三电，只看油漆和钣金。”可以换电，意味着消费者不用担心电池的寿命问题，电池运营方在体系内闭环解决，从根源上解决了电池寿命和安全的问题。作为消费者，买电车时你会考虑哪些问题？钱江晚报的微博视频

38. 粉丝连麦：二手海豹值得入手吗？纯电二手车风险少可以入手 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝人人补一万

39. 新能源汽车，年底车价崩盘？哪些车不能买

40. #数十万爆雷车企车主售后困境#新能源车企爆雷，苦的是数十万车主。威马 APP 不适配、车损险无着，极越修车久、智驾成摆设，哪吒要自购流量、系统不更新，高合修车自学、配件靠闲鱼。车企经营困境不应让车主买单，相关部门应加强监管，保障车主权益，不能让消费者为企业的失败“背锅”，否则谁还敢放心选择新能源汽车？另外新能源车要买靠谱的大牌子，千瓦别买网红推荐的网红车，他们都是给钱就吹，不给钱就屁黑。怎么选择新能源车？去线下4S店多对比，去新能源二手车市场多打探，相信你心中会有自己的答案。

41. 记住这5个点，选二手车小白变，避坑指南

42. 二手车行业，真的变天了，汽车知识分享

43. 今天去给车做保养，车开了两年半，电池健康度95%。想到五六年后，电池健康度80%，如果电池的价格还像现在这么贵，那么这个二手车的价格会不会打骨折。因为二手车商肯定会把电池的价格给算出来。而现在的老车主尴尬的就是，现在二手电池行业还没起来，导致如果2018年买的纯电车，到现在基本都没车贩子敢收，因为怕电池出问题，找厂家或者品牌换块新的/二手的比收来的车还贵。但是五六年后，随着电车保有量破亿，第三方平台的二手电池行业应该成熟了，到时候换车，电池可以评估健康度、能否修复，去第三方平台低价更替，整车价不会受到太大的影响。如果车不出手，一直自己开，现在一般都有首任车主三电终身质保，不限年限、不限里程，只要电池健康度到70%以下，就能免费换块好的电池/二手电池。但这五六年，如果要出手的话。换电还是占便宜，整车的保值率肯定会高些。因为换电，电池是可以用电池库里面的，就不用担心电池健康度问题。

44. 新能源的三电终身质保是有前提的！ #汽车知识 #用车知识 #三电终身质保

45. 今年谨慎入手电车，明年老能源会崩盘？

46. 刚说600块电费，电车能跑一万公里，有朋友就聊到了油车比电车保值这个话题（家用车），这确实可以讨论讨论，之前确实是油车保值（二手消费市场认油车，消费者有各种电车焦虑）加上电车更新换代太快，所以从二手车商这个环节就开始不太想碰电车，油车哪怕利润少点，一般不容易砸手里，电车很可能明明已经价格砍得够低了（卖电车的都被砍哭了），结果收回来发现根本没人要，再囤一段时间没卖掉，不幸新车价格跳水（收电车的车商也哭了）所以会呈现出：油车保值，电车不保值…..原因就是新车市场竞争过于激烈，价格冰点，各种权益，各种国补，有需求预算差不多的消费者直接都买新车了，二手价格除非有重大优势，否则没人愿意买二手电车，这就走向一个不保值的循环…从成本上讲，也有点倒反天罡，电车的成本更高，主机厂卖汽油车一般是赚钱的，卖电车则不容易赚钱，电车是个费力不讨好的事，前途光明道路曲折，但是好在确实成长起来了…此处省略500字现在市场上，电车的保值率其实也没有明显的增加，但是油车的保值率却在明显的下降，越来越多的人开始认电车了，新燃油车价格也一样开始激烈减价，导致走向上面那个循环..老旧燃油豪车有钱的看不上，穷人玩不起，价格适中的经济型稍微算个账不如买电车….所以已经很多二手车商开始专做新能源，比如二手特斯拉专卖这种…如果把时间线拉长，八年十年以上这种（短期不稳定因素有点多），我认为保值率应该是差不多的，保值率应该不再从能源形式来划分，只能从单纯车型来细分了，销量好的车就保值，产品力强的，定位精准的，就保值，没啥特点产品力一般的，只能通过低价来吸引人，有些车二手行情都不是价格决定的，是压根没人要…我曾记得那什么林荫大道有车商卖了一年都没人要….ps：还有个长时期使用问题的话题，油车老了简单修吧修吧能凑活开，平滩到每年的使用成本高一些，电车则是平时成本低，但是十年八年电池出保后衰减带来的更换成本也不是小数，算下来其实都差球不多

47. 有个粉丝微博私信问我：他最近在看二手电车，发现有些车年限、车况都差不多，但车价却差了一截，这是为啥？这一下还真把我问住了。你问我二手超跑哪款保值，我能秒回；问我电车，我还真得想想。后来我跟几个做二手电车的同行聊了聊，发现他们现在收电动车，除了看车况、保险记录，还多了一个很现实的判断标准——这台车的智驾用的是哪家的方案。差价，就藏在这里。像华为、Momenta 这种主流方案，基本给价稳、出手快，甚至同一款车，高配带高阶辅助驾驶的，能比低配贵出一万左右。而一些小众的智驾方案，车商普遍更谨慎，有的干脆不碰。原因也很简单：消费者不认，流通性不确定。举个OTA的例子你就懂了：Momenta：铂智3X自2025年3月上市以来，已完成3次大型OTA升级，共52项功能新增与优化。今年3月上市一周年之际，开启OTA 3.0。华为：阿维塔07过去一年完成了4次大型OTA升级，共计数十项功能新增与优化。今年2月推送AVATR.OS 5.0.0，真正实现“常用常新”。再说个反面例子：有个同行跟我吐槽，他手里压了一台某新势力早期车型，用的是一家已经停止更新服务的智驾方案。车况很好，里程也不高，挂了三个月卖不出去，最后比正常行情低了两万才出手。买家买回去第一句话就是：“反正我也不用智驾。”还有像是我之前那台智己LS6，接手的个人买家就是冲着满血Momenta来买的，我那个配置多了城区辅助和激光雷达，最后也比成交价也比行情高了点。而且我觉得以后二手电车上的智驾方案，就会像超豪车型上的五星轮毂、星空顶一样，变成二手市场上拉开价差的硬配置。智驾是不是大牌公司的方案，直接关系到你卖车价格，毕竟现在电车落地就打半折，选择了好的智驾，卖车的时候车子反而还能提升点价值。你们买二手电车的时候，会特意看智驾吗？有没有遇到过因为智驾不同，价差特别大的情况？评论区聊聊看。

48. 今年买电车居住？这一点就够了！避坑指南

49. 【新能源车价格战!二手电车行情,哪些不能买】新能源汽车价格战二手电车行情崩盘哪些车不能买？老高验车的微博视频

50. 92号汽油迈入9元时代，现在换电车真的能省钱吗？

51. 还没出新款呢，二手理想也崩盘？#二手车#理想#淘车日记#高兴侃车

52. #智界R7十万公里电池安全挑战# 新能源车用户最大的焦虑，从来不是亏不亏电，而是十万公里之后，这车到底还值不值钱。说白了，电池健康度就是残值锚。谁的电池衰减慢，谁的车就更保值，谁的二手价格就不塌。巨鲸电池十万公里还能保持 97% 健康度，意义在哪？不是“技术很强”，而是直接把残值焦虑掐死在源头。因为二手车商最看重的，就是电池包还还剩多少寿命。如果十万公里还能保持这个衰减水平，那电动车的折旧宿命才能彻底被改写。智界r7十万公里电池安全挑战

53. 二手车避坑指南！买前一定记住这五个点

54. #数十万爆雷车企车主售后困境# 我去看了下他们的官网，威马已经很久打不开了，这就是曾经风光无限的新能源品牌爆雷后，车主们真实的用车现状：售后维修崩塌、保险续保难、软件服务不更新，所以买车要买稳妥的头部品牌，对车主来说，真正能活下去的车企才是好车。#大v聊车#

55. 新能源汽车销量彻底崩了？年前买车记住这五点

56. 车价天塌了，二手房也崩了？年底谨防被骗

57. #15岁造车天才回应走红#刷到湖南15岁小伙花800块手搓电动车的新闻，我是真有点震惊。靠淘来的二手电机自己焊接组装，最高时速还能跑到30公里，这动手能力确实有点东西。最让我佩服的是他走红后的态度，直接清空了社交账号，说自己有手有脚拒绝网友资助，只想专心学习。面对流量还能保持这么清醒的心智，这小伙以后绝对是块搞技术的好料子

58. 因为油贵选电车，但是8年遇到“二手新能源车斩杀线”？

59. 这个故事告诉我们，美国的特斯拉车主，也换不起电池，美国的二手电车，保值率也很差美国一名2013款特斯拉Model S车主电池出现故障。特斯拉还很人性化的提供了两种方案：更换同款60kWh电池包（13830美元），或升级为90kWh电池包（23262美元）而同年份二手Model S的市场价值，成交价大多在1万至1.5万美元……如果这事发生在国内，建议直接买一台二手车，原车走报废，马上实行的“车电一体”报废政策，电池可是是报废价值核心（占比60%-80%），而且故障电池不影响补贴

60. 二手新能源车购买指南

61. 澳洲二手电动车市场火爆！油价飙升引发换车潮，买家必看这六大避坑指南

62. 二手电动车销量创纪录新车销量却大幅下滑

63. 二手新能源纯电车检测全攻略：如何避坑买对车？

64. 买电车必看：电池质保政策，这些条款一定要看清楚

后悔没早看！二手电车这样买，每年真能省下大几千

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