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游船启航,应该被再次认识的哈啰

源自公众号:36氪

03-04 19:03

哈啰早已不是那个只做单车的公司了。从共享单车的残酷竞争中存活并扩展,它正通过构建全域出行矩阵和布局未来科技,试图重新定义自己的位置,并改变公众对其的品牌认知。

游船启航,应该被再次认识的哈啰

游船启航,应该被再次认识的哈啰智能速览

  • “哈啰假日狂欢节”通过游船艺术装置重塑品牌形象

  • 哈啰已构建覆盖短途至长途的全域出行场景矩阵

  • 哈啰借助节庆场景,锚定“长途出游用哈啰”的新认知

  • 哈啰发布首款前装量产Robotaxi车型“HR1”,计划2026年量产

  • 品牌跨界合作不断,从出行工具向生活方式品牌转变

游船启航,应该被再次认识的哈啰精华内容

从共享单车起步,哈啰的边界早已被打破。它通过业务纵深与品牌加厚,正从一个出行工具,演变为一个连接生活、情感与未来的场景平台。

"造节"重塑心智

哈啰以“假日狂欢节”为契机,努力将品牌形象从单车延伸至更广阔的出行领域。活动期间,一艘搭载艺术家互动装置的“哈啰号”游船成为焦点,结合App内的大力度优惠,旨在将“长途出游用哈啰”这一新认知植入用户心智,在节庆高峰期验证其业务承接力。

全域出行布局

为满足多元化的出行需求,哈啰构建了从即时短途到中长途的全域场景矩阵。其顺风车业务已覆盖全国超300个城市,累计认证车主超3300万;租车业务自2021年上线以来,覆盖680多个城市,拥有超10万个服务网点和30万辆车辆供给。这为用户提供了灵活可靠的出行选择。

游船启航,应该被再次认识的哈啰

未来锚点Robotaxi

哈啰将目光投向了更远的未来——自动驾驶。今年9月,其发布了首款前装量产车型“HR1”,计划于2026年实现量产,并在2027年部署超5万辆。这一布局旨在利用现有两轮与四轮业务积累的运营能力和用户数据,为未来的Robotaxi业务打造坚实的底层基础。

品牌加厚之路

除了业务扩张,哈啰也在积极进行品牌加厚,从功能性工具向生活方式品牌转变。通过与LOEWE、NBA等品牌的跨界合作,以及打造自有骑行赛事Hello100,哈啰正将出行与时尚、体育、社群体验深度结合,强化超越功能的品牌存在感,与用户建立更深的情感连接。

走过九年,哈啰的转型清晰可见。它不再局限于解决“最后一公里”,而是通过业务与品牌的双轮驱动,深入更广阔的出行与生活场景。当科技与生活方式深度融合,未来的哈啰或许会带来更多超乎想象的连接。

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