昂科威Plus大幅降价后,高油耗还是问题吗?1500+用户观点大PK
03-04 12:19
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19. 不知道大家在选择昂科威PLUS的时候,会更注重油耗的表现还是整车的驾驶体验,但是对我来说,车子的驾驶体验是我更在意的,而且我觉得油耗也不能作为评论一台车子是好是坏的标准吧,我觉得选择自己喜欢的最重要说到油耗,我觉得现在油车的技术好像都比较成熟了,感觉每个品牌的车子油耗都相差不大,日系的车虽然挺省油,但是就目前来说,不管是从动力,内饰,底盘或者智能配置来说还是昂科威plus更适合我的需求吧。
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59. #丰田全新威兰达15.98万起# 全新威兰达15.98万起的定价,加上1万元置换补贴,整体性价比很突出!!值得一提的是它起步即高配,原中高配的TSS4.0智驾系统、15.6英寸中控屏都成了全系标配,日常用车能直接享受到这些实用配置。 智能化方面,域控架构搭配高通8155P芯片,操作流畅度有提升,智驾功能应对日常通勤场景足够实用;第五代双擎技术让油耗和续航表现不错,E-FOUR四驱也能提升复杂路况的通过性。在20万内合资油车里,它兼顾了智能配置、动力经济性和机械素质,表现比较均衡,对于注重实用性的消费者来说,是个很值得考虑的选择~#20万内混动首选全新威兰达#
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60. 新手开车油耗高的原因,看看你中了吗?
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62. 别再以为汽车生锈只是颜值问题!你以为汽车腐蚀只是车身发黄生锈、影响颜值?大错特错!这可是能让车企掉半管血、直接威胁出行安全的致命隐患 —— 中国已有超 900 万辆汽车因腐蚀问题召回,相关投诉超 1.7 万宗,甚至有车型因关键结构腐蚀,在 E-NCAP 碰撞测试中从四星跌至三星!两周前我提的 “腐蚀、紧固、密封是隐形雷区” 引发无数共鸣,今年年初俄罗斯的第三方测评中,在俄罗斯26地测试了23 款车型,17 款中国车型里 5 款仅能抗腐蚀 2 年,42% 俄罗斯驾驶者吐槽中国车扛不住当地冬天的腐蚀。但你可能不知道,大半个中国都属于高腐蚀风险区,我们的用车环境同样需要顶级防腐蚀保护。就在这时,别克昂科威 PLUS 拿下 2025 中国汽车耐腐蚀质量 “卓越车型” 大奖,中型 SUV 级别里脱颖而出!这篇 5000 字长文我拆解了它的防腐蚀秘诀,看完才懂什么叫全球领先的底气:它的基础操作就秒杀行业主流 —— 车身底盘关键部件用双层镀锌钢板,紧固件采用电镀锌镍合金,盐雾条件下的防红锈测试能做到 1000 小时无锈蚀,是行业平均水平的 2-5 倍。制造端更是拉满 buff:来自全球顶级白金奖工厂,8 层车身防护从硅烷层到双层清漆双层色漆,还得经过佛罗里达 1 年暴晒(相当于亚热带 7 年)+通用汽车辐射评价数据库对比、亚利桑那沙漠极限暴晒(抵上海 50-80 年自然老化)。真实用车场景早被预判:悬架涂双层抗石击涂层,焊缝、锐边全用特殊胶层密封,就连看不见的线束都全线束密封,应对融雪剂、盐碱地、砂石冲击的腐蚀能力直接拉满。更狠的是零部件标准:5 万多个零件全按 15 年以上耐久腐蚀要求开发,发动机皮带轮专属产线定制,刹车片用通用独有 FNC 氮碳共渗技术,盐雾测试时间是行业主流的 2 倍以上。还有通用百年传承的 GMW 标准兜底,6000 多个测试类标准贯穿材料、零件、整车全流程,耐久测试中反复穿插盐溅、高压盐水喷雾、坏路冲击,3-5 个月测试后还要全拆解验收,最终达到 第三方测评机构的25-33 万级合资品牌豪华车的腐蚀防护水准。在汽车行业价格战内卷、研发周期压缩的当下,别克昂科威 PLUS 还能坚守全球顶级防腐蚀标准,这份对安全和品质的执着太难得。长文里有更多车型腐蚀对比图、工艺拆解细节、测试数据干货,带你看清车企该不该省的钱都花在了哪。点击长图文,一起解锁汽车防腐蚀的底层逻辑,买车选车时避开腐蚀大坑!你关心的车型防腐蚀能力、日常防锈技巧也都在里面~#昂科威PLUS荣获中国汽车耐腐蚀卓越车型大奖##昂科威plus多10%# #别克昂科威plus# 发布了头条文章:《腐蚀问题 别克昂科威PLUS是怎么做到全球领先的》 腐蚀问题 别克昂科威PLUS是怎么做到全球领先的
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63. 越卖越好!从昂科威PLUS到至境L7,国庆购车绕得开一台别克吗?
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64. #美系车销量盘点# 2025年1-8月美系车销量TOP40出炉,整体真是跌多涨少啊!除了特斯拉Model 3、别克昂科威Plus这些少数车型同比大涨,像威朗、迈锐宝XL这些跌幅超70%,还有不少车型同比下滑,看来美系车这波日子不太好过~感谢易车提供榜单支持!
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65. 串讲干货:2025广州车展,BBA大降价!看看什么车型能抄底 #2025广州车展 #买车 #奔驰C级 #宝马3系 #奥迪A6L
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66. 15-20万的SUV,吉利星越L和别克昂科威Plus该选谁?
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67. 通用总裁后悔5年前在北美停产凯迪拉克CT6,国内还有,甚至明天还会发布新款。有幸开过一次CT6,不愧是磁浮底盘,操控太棒了,但这车定位没找准,缺乏竞争力,从硬刚7系沦落到如今。但该说不说,我感觉通用也真是昏招频出,多少好牌给打烂了就看国内市场,别克大头靠昂科威Plus和GL8还能稳住月销三万多,凯迪拉克月销八千多,雪佛兰月销七百多几乎是“查无此人”的状态。加把劲支棱起来啊!
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68. 年底新车大降价!预算15万,这八款SUV别买贵了
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69. 昂科威Plus凭借在耐腐蚀质量的优异表现,荣膺2025中国汽车耐腐蚀质量“耐腐蚀卓越车型”大奖,反映出行业权威专家对昂科威Plus“多10%”品质的高度认可。别克全球首创整车腐蚀与耐久一体化验证体系,以中国独有15年真实车辆腐蚀环境数据库为支撑,精准复现严苛路况,品质历久弥坚,匠心铸就领先标准,定义行业标杆。凭借越级产品力与市场口碑,昂科威家族10月销量再创今年新高,达17,234辆,实现同比、环比双增长。其中昂科威Plus1-10月累计销量同比增长高达174%,成为高价值燃油车市场的现象级产品。#昂科威Plus#昂科威Plus防腐标准
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70. 19.99万值不值?2026款昂科威Plus艾维亚,7分钟详细体验!
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71. 粉丝连麦:父亲想给孩子买车为相亲,父母一心只为孩子 #超哥直播回放 #买车 #昂科威plus #传祺GS8 #瑞虎8L
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72. 今日,别克开启“聚礼双十二 年终大收官”钜惠,昂科威Plus、昂科威S、君越、君威、威朗Pro、微蓝6等热销主力车型全阵容推出购车礼遇,以限时加码的真优惠、实打实的多重好礼,点燃年终购车热潮!无论是通勤代步、家庭出行,还是追求驾趣与品质,别克都备好“双十二专属购车方案”,助力消费者轻松拿下心仪座驾,畅享高品质出行生活!即日起至12月31日,购买昂科威Plus、君越,可享定金1000元抵至高5000元购车金,并可在“一口价”基础上,享受本品/他品置换10000元品牌补贴,并叠加享受至高15000元国补;即日起至12月14日,购买昂科威S、君威、威朗Pro、微蓝6,可享定金1000元抵至高5000元购车金。#昂科威Plus #昂科威S #君越 #君威 #别克年终大收官
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73. 别克昂科威老车主实名羡慕,开年就发福利:昂科威Plus直降5,000元——16.49w起君越直降5,000元,——15.49万元起今年汽车市场竞争更加激烈啊!#大v聊车##别克# #别克开年百亿大红包# #别克昂科威Plus和君越直降5千# #别克昂科威Plus和君越新一口价# #别克透明价#
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74. #女生的车:昂科威plus油耗分享。第一次开SUV,没想到油耗这么惊喜~ 上下班每天来回20公里,春秋天和夏天平均7个油左右,冬天稍微高一点,大概10个油。 跑高速更省,每次都是7个左右。 油耗会跟着季节温度变化,不过也和路况、开车习惯有关。 但除了油耗,我更看重它的整体性能,家用代步挺合适的。 你们的车油耗怎么样?可以来交流一下呀~ #昂科威plus #汽车#用车成本#油耗分享
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75. 昂科威Plus 全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机,可在四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种模式间智能切换(稳速巡航时进入只开1、4缸气门的两缸超经济模式,2.0排量秒变“1.0”,eco模式超省油),匹配9AT智能变速箱,兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油 · 全系采用大尺寸全框式副车架设计和液压衬套,相比元宝梁半框式副车架,以扎实用料提升驾控品质 · 全系标配30吋一体式6K弧面屏、V5.0车机系统、eCruise L2级辅助驾驶、121色氛围灯、前排吸风式座椅通风/加热、方向盘加热、流媒体后视镜、双层声学夹层玻璃、ANC主动降噪科技、全景天窗、四门车窗一键式自动升降、隐私玻璃、电动尾门等等 四驱相比两驱,能更好地应对多种复杂路况。在面对恶劣天气、泥泞道路或者山区路况时,四驱系统可以提供更强的抓地力和稳定性,大大提升行车安全性。昂科威Plus四驱白金版的智能四驱系统还带有disconnect断开功能,日常通勤可享受两驱的经济性,雨雪天气又能获得四驱的稳定性。相比同级SUV要到二十多万的顶配才有四驱,17.99万的昂科威Plus四驱白金版就是消费者在这个价位段四驱燃油SUV首选。 艾维亚版作为昂科威Plus车系的高端代表,以专属标准打造超越普通车型的高阶体验。艾维亚专属内饰配色、艾维亚专属徽标、BOSE音响、HUD、20英寸大轮毂、马牌自修补轮胎等。20万可享豪华SUV体验,推荐追求品质感、注重用车仪式感的用户选择。 #昂科威Plus #26款昂科威Plus有什么变化 #26款昂科威Plus #昂科威Plus艾维亚
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76. #昂科威PLUS #别克昂科威PLUS 恭喜:宁帅哥定26款昂科威Plus白金版,报价229900,限时优惠72000元!有客户说这款车我也喜欢,就是美系车油耗高呀,帅哥美女们,你们担心的那个呀,都是老黄历啦! 咱们这款26款昂科威plus全系搭载第八代Eco teg 2.0T可变缸,涡轮增压,发动机+9AT智能变速箱,这套双十佳黄金动力组合,要性能有性能,要经济性,有经济性,动力更多10% 而且,昂科威plus还提供智能四驱版可选,这套系统,聪明的很,城市路况用两驱,省油平顺,一到烂路或者需要抓地力的时候,它就悄无声息的就自动切换成四驱了,您呀就只管踏实开车,别的呀,甭管了,这么说吧,开出去跑一趟长途自驾,没准都比别人少加一次油,这下您放心了吧!有喜欢这款车的朋友可要私信我吆!
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77. 别克“豁出去了”!中型SUV暴跌8万,2.0T+9AT月销近1.2万台!
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78. 22年别克昂科威Plus,6.5万公里,11万多带回家!
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79. 2026款昂科威Plus购车手册 昂科威Plus入门款就做到了“入门即智能、标配即满配” 全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机,可在四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种模式间智能切换,匹配9AT智能变速箱,兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油 全系采用大尺寸全框式副车架设计和液压衬套,相比元宝梁半框式副车架,以扎实用料提升驾控品质 全系标配30吋一体式6K弧面屏、V5.0车机系统、eCruise L2级辅助驾驶、121色氛围灯、前排吸风式座椅通风/加热、方向盘加热、流媒体后视镜、双层声学夹层玻璃、ANC主动降噪科技、全景天窗、四门车窗一键式自动升降、隐私玻璃、电动尾门等等 #昂科威Plus #26款昂科威Plus有什么变化 #26款昂科威Plus #昂科威Plus艾维亚
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80. 昂科威Plus是不是家用的好选择?开过才知道的事儿
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81. 2026款昂科威S与Plus之争
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82. 别克 _救星_ 昂科威登场,连月销量破万,原来降价才是王道
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83. 20万级被低估的“品质玩家”,2026款昂科威Plus艾维亚版体验
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84. 合资中型SUV价格战升级!别克昂科威PLUS降价8万,销量激增
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85. 合资中型SUV“价格屠夫”!从20万跌至14万,比奥迪Q5L漂亮10倍,2.0T+9AT,还看啥丰田汉兰达
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86. 17万多拿下准新一手别克昂科威Plus艾维亚四驱版
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87. 昂科威Plus省油技巧分享。我的昂科威Plus已经开了快一年了,作为日常通勤和周末出游的伙伴,它给我的生活带来了很多便利。不过,油箱见底的速度偶尔也会让我心头一紧 😅。所以,我花了不少心思研究怎么开车更省油,今天就把我的实战经验分享给大家! 首先,了解车辆的基本信息很重要。我的座驾是别克昂科威Plus 2022款 2.0T版本,根据官方数据和我的实际记录,它的NEDC综合油耗是7.7L/100km,但在市区拥堵路段,实际油耗很容易跑到10-11L/100km。经过我的“节能大法”调整后,现在基本能稳定在8.5-9L/100km,效果还是挺明显的 👏。 我的省油小妙招: 1. 平稳加速,避免急刹 我以前开车比较“冲”,喜欢猛踩油门和刹车。后来发现,轻踩油门、预判路况平稳减速,能大幅降低油耗。官方数据显示,温和驾驶比激进驾驶能省油10%-15%!现在我起步时都想象自己在端着一杯水,尽量不让它洒出来 🚰。 2. 善用自动启停功能 昂科威Plus自带自动启停系统,一开始我觉得频繁启动很烦,后来了解到在红灯超过30秒时启用,确实能省油。数据显示,合理使用启停技术,在城市路况能节省约8%的燃油。我现在在长时间等待时会开启它,短时间就手动关闭。 3. 保持胎压正常 胎压过低会增加滚动阻力,导致油耗上升。我每月检查一次胎压,确保保持在厂家推荐的240kPa左右。实测下来,胎压从220kPa调到240kPa后,油耗能降低约3%。小细节,大作用!🔧 4. 减少不必要的负载 我以前爱在车里放一堆东西,比如运动器材和杂物,后来清空后,车重减轻了大概50kg,油耗也略有下降。记住,每增加50kg重量,油耗可能上升1%-2%。 5. 高速时使用巡航控制 在高速上,我经常用自适应巡航功能,它能保持稳定车速,避免不必要的加速减速。实测在100km/h匀速行驶时,比手动频繁调整能省油5%左右。长途旅行时,这个功能简直是省油神器!🚀 总之,开昂科威Plus省油不是靠“龟速”,而是靠智能习惯。我的这些方法都是从实际体验和查询数据中总结的,希望对你们有帮助。如果你的爱车也是昂科威Plus,或者有其他省油心得,欢迎在评论区交流哦~一起做环保又经济的司机!💚 #昂科威Plus省油技巧 #汽车节能攻略 #别克车主日记 #SUV驾驶心得 #希望对大家有帮助
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88. 昂科威plus艾维亚1000公里感受
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89. 合资中型SUV“价格屠夫”!暴跌8万,2.0T+9AT,30天大卖11975台
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91. 再官降5000元,昂科威PLUS和君越今年可能要起飞?
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92. 同阵营SUV竞对,昂科威PLUS和途观L,到底该如何选?
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93. 别克昂科威Plus vs 大众途观L 实拍对比!空间-动力-隔音谁更强?选车不踩坑
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94. 昂科威Plus车主吐槽大会!🔥。提车2个月的真实车主来交作业了!加入#别克吐槽挑战,咱不吹不黑只说痛点👇 💢 槽点一:USB接口反人类! 前排两个USB+Type-C藏在扶手箱最深处!每次插线都得表演「盲人摸象」🤯 好在后排接口在空调口下方还算顺手~ 💢 槽点二:车机智商偶尔掉线 30英寸6K大屏看着超爽,但冷启动时别克eConnect系统要等5秒才反应过来😅 不过高通8155芯片撑腰,加载后秒切导航超流畅!(偷偷说高德地图AR实景导航真香) 💢 槽点三:语音助手太热情 「你好别克」唤醒灵敏过头了!有次和闺蜜聊「别咳嗽了」,它突然蹦出来:「我在呢!」😂 幸好支持分区识别,后排熊孩子捣乱不影响主驾~ 🌟 真香警告 1️⃣ 移动头等舱体验:寰宇紫拼黑内饰+121色氛围灯,晚上开车像在星空酒吧✨ 仿皮座椅带通风加热,郑州40℃高温开半小时后背居然不出汗! 2️⃣ 静音王中王:前排多层隔音玻璃+主动降噪,高架80码车内轻声唠嗑无压力,实测分贝仪才58! 3️⃣ 空间魔法师:后备箱塞下三个28寸行李箱后还能叠露营装备!后排座椅一键放倒直接变1.5米大床🛏️ 4️⃣ 油耗惊喜:2.0T可变缸技术真不是吹的!郑州东站到少林寺高速跑出6.8L/百公里,喝95油但钱包没压力⛽️ 周末载全家去黄河滩露营,2833mm轴距让爸妈全程没喊腰酸。虽然有些小毛病,但22万级能买到L2辅助驾驶+流媒体后视镜+方向盘加热,还要啥自行车啊! #别克车主日常 #真实用车反馈 #SUV选购指南 #汽车黑科技 #自驾露营装备
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95. 这么多人买昂科威plus?它有哪些优势?
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96. 25款昂科威plus晒晒油耗!非常满意。前两天晒了一下车车的机油消耗,引起了车友们的热议,有亲问起油耗咋样,今天找出了提车以来的油耗,到今天差不多3600千米,平均油耗8.66,有市区、乡下、结合部、高速、城市快速路,对这个油耗相当满意,比我原来开的瑞虎五都省油。最佳的一次是去新泰掌平洼玩,开出了6点几的油耗。分享一下省油心得:1、达到自己想要的速度后保持一会,然后松一脚油门再保持住,基本每次都可以踩出eco,2、上车就连上手机,高德投屏,根据红绿灯读秒控制车速,减少等红绿灯。 #昂科威plus#油耗#油老虎#高德#红绿灯读秒
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97. 一个视频告诉你 26 款昂科威 Plus 怎么选 #昂科威plus #26款昂科威Plus #男人的梦想 #怎么选择 #性价比超高 昂科威Plus入门款就做到了“入门即智能、标配即满配”。 全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9AT智能变速箱,兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油,采用大尺寸全框式副车架设计和液压衬套,标配30吋一体式6K弧面屏、V5.0车机系统等等都是同级配置天花板。那么,应该怎么选择呢? 告诉你2026款昂科威Plus哪个版本性价比最高:四驱相比两驱,能更好地应对多种复杂路况。在面对恶劣天气、泥泞道路或者山区路况时,四驱系统可以提供更强的抓地力和稳定性,大大提升行车安全性。昂科威Plus四驱白金版的智能四驱系统还带有disconnect断开功能,日常通勤可享受两驱的经济性,雨雪天气又能获得四驱的稳定性。相比同级SUV要到二十多万的顶配才有四驱,17.99万的昂科威Plus四驱白金版就是消费者在这个价位段四驱燃油SUV首选。
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98. 别克豁出去了!2026款昂科威Plus内饰配置升级搭载2.0T+48V轻混,限时16.99万起中型SUV都震动了!
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99. 别克昂科威PLUS降价6万后销量超过汉兰达 #买车那点事儿 #别克昂科威plus #昂科威plus #汉兰达 #suv
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100. 家用升级之选:别克昂科威Plus,轻混加持,舒适与省油兼得
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