2027款吉利缤越超能版10月27日正式上市，限时先享价5.98万元起，发布会标题里最抢眼的卖点是Flyme Auto 2——吉利银河M9、领克10 EM-P同代的座舱系统。但对照官网配置表才能看清：14.6英寸高清触控大屏、E02座舱芯片、Flyme Link、华为HiCar、Carlink这一整套"智能"，全部集中在顶配超能Max；而5.98万元的手动入门版，智能语音交互与高德导航两栏官方都标注为"手机互联可实现"。 这台5万级车机有多聪明，答案不在发布会标题页上，在配置表里。吉利汽车官网
差价1.2万元，同一台车两种座舱
新车共3款车型，官方指导价6.68万-7.88万元，叠加1000元订金抵8000元购车金后，上市先享价5.98万-7.18万元，权益到11月30日有效。三个版型分别是超能MT手动版5.98万、超能CVT 6.68万、顶配超能Max 7.18万。动力全系是93千瓦的1.5L直喷自吸发动机，配5MT或可模拟8速的CVT无级变速箱，WLTC综合油耗6.46L/100km（手动）。闫闯说车程远Cherio太平洋汽车
顶配给的是完整的一套。官方发布会信息写明，新车搭载Flyme Auto智能车机，E02高性能座舱芯片采用12纳米工艺，支持高德最新850地图、手机APP控制、蓝牙钥匙、全时智能语音、"畅享无界空间"和三条互联通道；多家媒体在报道中进一步把它标注为Flyme Auto 2。苑叔聊车IT之家
入门版则是另一种现实：官网配置表里，超能MT与超能CVT的中控屏名为"可靠耐用8英寸触控大屏"，4G车载网络、手机APP远程控制、三条互联协议在低两栏均为空白，只有Max一栏打了点。老款超能版的手动入门小屏，一直是车主圈"自己动手"的对象——给23-25款8寸小屏无损加装无线CarPlay的改装教程在视频平台上长期有稳定流量。换句话说，这次改款把车机短板补在了Max上，入门两版维持原样。吉利汽车官网哔哩哔哩
Flyme Auto 2从哪来，带来了什么
这套系统发布于2025年8月，当时的核心信号是吉利集团让吉利、领克、极氪三个品牌统一座舱，银河M9、领克10 EM-P首搭。科技小辛孙少军09
截至今年7月，Flyme Auto合作车型的累计总销量已达3147730辆，单车分摊的系统适配成本被大幅摊薄。而就在缤越上市前一天，全新帝豪也宣布全系标配Flyme Auto 2——吉利正把这套系统铺进自己全部的价格带。太平洋汽车新能车
但5万级车装下的只是系统本身，不是满血体验。同集团的星越L，Flyme Auto搭配的是高通骁龙8155芯片，而缤越用的是12纳米的E02。更高价位车型上，媒体对Flyme Auto 2的实测总结是"AI座舱沉浸体验拉满"；这套系统还在快速迭代，领克品牌7月刚推送2.3.0版本。缤越的E02能承接其中多少新功能，要以量产车推送的首个OTA为准。汽车大师哥丁丁科技说
为什么补的是最明显的短板
缤越超能版所在的A0级燃油SUV赛道正在收缩，还在正常更新的玩家所剩无几，缤越是其中销量最稳的一个。官方数据显示，缤越连续3年蝉联A0级燃油SUV销冠，今年9月市占率突破47.12%；单看9月，缤越卖出一万多台，最接近的直接对手奇瑞瑞虎5x只有一千出头。盘子不再变大，守住份额就只能继续加价值，而车机恰是这台车被车主诟病最久、又能借集团统一座舱以最低边际成本补强的一项。王冬苑叔聊车阿运讲车
最后的选择问题落在1.2万元差价上：5.98万元买到的是可靠的A到B代步和8英寸屏；7.18万元才买齐14.6英寸大屏、Flyme Auto 2和540°透明底盘，连基础流量终身免费、每月10G娱乐流量这三年的"冠军流量礼"，官方也明确标注仅顶配可享。 如果你的目标是"5万级智能车机"，这台车的答案是：有，且是7.18万元的那一档。入门两版的8英寸屏后续能否靠互联协议升级换来更好体验，值得留意首个OTA和下一次改款的动作。苑叔聊车
