降温这几天，早上一上车开出几百米，前挡风"唰"地变成毛玻璃。眼前白茫茫一片，仪表盘都看不清——这时候十个人里有九个的第一反应是：伸手拿纸巾擦。
擦完呢？花成一片，三秒后雾得更匀。
起雾的根，不是玻璃脏，是你呼出的那口气
人呼出的水汽遇到被室外冷空气冻凉的玻璃，直接液化成密密麻麻的小水珠，跟冬天对着玻璃哈气一个道理。下雨天、车里坐满人、湿伞湿鞋，都是火上浇油。知乎
所以擦是白费劲：水珠长在玻璃内侧，你擦掉一层，下一口气又糊上一层。想断根只有两条路——除湿、给玻璃升温。
起雾第一动作：找那个扇形按键
每辆车都有"前风挡除雾"键，图标是个扇形加三条波浪线。按下去，车会自动帮你做三件事：风向对准前挡、风量拉满、AC压缩机启动。小红书知乎
对，开的是AC。很多人以为AC只管制冷，冬天开它浪费油——其实AC除了制冷还负责除湿，冬天打开反而除雾更快，干燥的风吹到玻璃上，雾气几乎肉眼可见地消失。这比一边开车一边找纸巾快得多，也安全得多。小红书
冷风治标，暖风治本，但顺序别搞反
冷风除雾最快，可玻璃还是凉的，一关风雾又回来。暖风才是断根：玻璃烘热了，水汽挂不住，之后很久都不再起。
但暖风有个必须知道的坑：刚切过去那几秒，雾会先变浓、再慢慢消散。等于对着玻璃哈了口大气。所以千万别在行驶中用暖风除雾。正确顺序是：开着起雾，先按除雾键用冷风压住；雾实在大，找地方靠边停稳，再用暖风慢慢烘干上路。知乎
另外除雾时别长开内循环。内循环等于把全车人呼出的湿气闷在车里，越闷雾越重。外循环才能让湿空气跑出去——这也是为什么按下除雾键，车子会自己切到外循环。小红书
后挡和后视镜，另有专属开关
后风挡除雾键图标是长方形带波浪线，跟前面的扇形别搞混。它的原理也不一样：不吹风，靠玻璃里印着的一条条电热丝发热，把雾烤干。很多车后视镜加热还是同一个键。这个键多数车型工作十几分钟后会自动断电，是保护电路的设计，不是坏了。知乎
一碗肥皂水，穷人版防雾
想提前备一手：喷壶装水，挤上一两泵洗洁精摇匀，喷在玻璃内侧，再用干毛巾擦干，会留下一层薄薄的保护膜，水汽聚不成雾珠，撑一天左右没问题。市售防雾喷剂，原理基本就是这个。小红书
最后说一句
雾散了记得把除雾模式退出来。除雾模式下压缩机会一直自动工作，油车白烧油，电车白掉电。按键该按就按、该松就松——安全的地方省不得，省油的地方别浪费。知乎
雾不可怕，可怕的是视线糊住的那几秒，你还伸手去擦。
