智己汽车10月20日正式官宣LS8 NEO纯电的预售发布会，定档10月29日19点，同时确认了两项全系标配：宁德时代电池、全线控灵蜥数字底盘。 这是LS8车系的首个纯电版本，此前LS8仅推出增程版本，纯电版补齐的是动力类型短板。 对持币观望的人来说，这场发布会要回答的是预售价格、电池容量与续航、定金权益和交付时间这几个数字。新浪微博太平洋汽车
全系标配的含金量
车身尺寸为5085mm/2000mm/1807mm、轴距3060mm，中大型SUV规格，配纯电专属封闭式前脸和车顶激光雷达；动力为NEO飓风电机，单电机版最大功率300kW，电池采用宁德时代三元锂；座舱沿用LS8系列多屏布局，中控27.1英寸5K MiniLED屏加15.6英寸副驾屏，车机芯片为高通8295P。 真正的看点在底盘：全线控灵蜥数字底盘支持双向24°后轮转向，转弯半径只有4.85米。 对一台车长超5米的大车，这直接降低了城市窄路掉头和小区低速挪车的难度。太平洋汽车IT之家
4月增程版上市时，媒体曾称智己LS8是"30万内唯一线控转向"。 这一次，纯电版把同样的硬件以"全系标配"的口径带进更主流的价位：官方通稿明确NEO纯电锚定25万级，与全新一代LS6组成产品矩阵，覆盖20到30万级纯电SUV市场。新浪微博知乎
价格会落在哪：官方留下的三个锚点
第一个锚点是在售LS8增程版：指导价24.98万至29.98万元，上市时公布的纯电续航430公里、综合续航1605公里。 第二个锚点是9月底上市的全新一代智己LS6，全系上市权益价19.79万元起。 两个锚点夹出的空间很窄：NEO定价一旦明显越过25万，同时挤压增程版和LS6的生存位。哔哩哔哩知乎
第三个锚点最实际：10月19日起，智己为LS6、LS8、LS9超级增程指定现车开放现金优惠1万至2万元并叠加0首付0息，活动持续到10月31日。 纯电预售恰好与增程清库同周收口，NEO的预售定价需要相对优惠后的增程现车留出余地。29日19点之前，任何"起售价"传闻都不算官方口径。IT之家
等还是买：人群这样分，29日盯这四项
有家充条件、以城市家庭出行为主的用户，这台车值得等完预售再决定——展车从10月10日起已陆续抵达全国体验中心，发布会前完全可以约到静态品鉴。 急用车、没有稳定充电条件的用户则相反：增程现车的万元级优惠加免息窗口月底关闭，430公里纯电续航配油电兜底，适合现在就下单。知乎
发布之后再看四件事：预售价格与版型梯度、电池容量和CLTC续航、定金转单的限时权益、交付时间。CLTC续航目前没有官方数字，看到流传的"爆料续航"先按下不表；预售不等于上市，小订权益通常只对预售期用户生效，不着急落定的，也可以再等量产车的媒体实测出来。
