福爵AS125发动机噪音大,是通病还是个别现象?

源自10位全网作者

06-01 21:53

内容由AI生成

精选参考来源

1. #开小鹏P7+安心静谧过大年##开着小鹏回家过年# 刚用G7试了一下,纯电优先模式,电量10%以下就会开启发动机发电,进入增程模式。 发动机启动后,噪音不大,关窗听不到,如果把脚放地板上,仔细感觉的话也能感觉出发动机工作了,不过无伤大雅。 新款小鹏P7+以70km/h行驶在城市喧嚣中,在纯电优先模式下,车内分贝仅约 56.7 dB;即便开启超级增程模式,分贝也仅增加0.7dB。 无感增程ENC发动机主动降噪技术+双层夹胶玻璃就是香。

2. 顺手试了下威兰达,虽然这车和荣放是姊妹车但还是能明显感觉到一些不同的。威兰达开着总体运动味更足一些,转向更扎实过弯支撑也更好,发动机噪音控制也要好不少,开着它我都怀疑不是一辆丰田混动了,相比应该是我开过的丰田混动里发动机噪音控制最好的。果然不是丰田做不好,而是想不想

3. #吉利银河星舰7em-i# 保电模式有智能保电、强制保电两个选项智能保电,系统会智能化选择合适时机进行保电,发动机介入不明显,电有时候会低于保电值,但后续跑的多就会补回来强制保电,一旦低于保电设定值发动机就会积极介入,此时振动噪音会比智能保电更明显,但能确保电量不低于设定值我倾向于选择智能保电,整体体验会更好#新能源大牛说#

4. 传统增程产品一直痛苦于增程器介入时的噪音,超级增程把这个问题解决了!智己汽车把这一过程比作“张飞绣花”,不仅要大刀阔斧的对发动机进行改动,又要抑制每一个可能产生噪音的细节,这个比喻真的很形象了~#听不懂的汽车黑话#一起来看「技术π对」第二期,第9集 #发动机降噪就像张飞绣花# IM智己项娇等人的共创视频

5. #机皇ea211黄金增程步入增程3.0# 大众最经典的发动机之一,EA211 1.5T发动机,如今经过技术优化,加入“增程门”,搭载在上汽大众全新车型ID. ERA上。这款车搭载EA 211发动机后,亏电动力衰减仅5%,噪音差异低于0.5dB,极寒环境下启动稳定,支持单电机后驱(220kW)与双电机四驱(380kW)。同时搭载了宁德时代65.2kWh三元锂电池,CLTC纯电续航超400km。每一种动力形式,都有自己的优点和不足,不过好在大家都在通过各种技术升级,来延展自己的优势,缩小自己的劣势。对于ID.ERA来说,解决的就是增程车发动机亏电时的噪声大、油耗高。今天公布后,ID.ERA将在3月底开启预售,4月北京车展正式上市。#新能源汽车#

6. 发动机声音大就是有问题?这5种响声其实正常

7. 发动机噪音大?很有可能是这些地方出问题了

8. 发动机噪音越来越大,这些地方你检查了吗?

9. 我开了4年的丰田致炫,为什么发动机会有异响?

10. 起亚焕驰(5-12万公里)—— 发动机噪音大问题

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章
相关兴趣推荐