别被“越野”骗了！这台电自的真实能力只在城市
06-02 02:23
精选参考来源
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4. 高转速发动机车型 并不适合硬派越野 为什么低转速、大扭矩设计，更适合硬派越野，因为在通过各种复杂路况的时候，速度太快了，容易发生危险， 只有慢，才能有更好的控制能力， 在慢的过程当中，才能稳定的通过，在各种复杂又危险的路况中，带来更多的可靠和安全，像高转速的发动机车型，包括电动车，因为它的设计都是转速越高，功率越大，这样也可以提升发动机0百加速和最高极速。如果单纯看动力水平的话，肯定是功率越大，动力更强。提升扭矩可以提升功率，但是提升功率，并不一定可以提升扭矩， 如果是硬派越野车，进行专业越野的话，反而扭矩更大的发动机动力更好。 功率大不等于扭矩就大，动力大不等于通过性强，转速快也不等于爬坡性好。因为转速与扭矩的关系并不是成正比的，而是在一定转速区间扭矩可以达到最大，然后随着转速提升，扭矩逐步减小。 如果在高转速的状态下，去越野，是非常危险的。因为你在攀爬陡坡或者翻越障碍的时候，转速太快，车速也就快，速度太快的话，车子就可能在轮胎的某一个着力点猛得一下子窜出去，造成危险，它不是在大扭矩的状态下缓慢做功，而是在飞速打滑的状态下前行。 如果一台越野车抛开扭矩和持续输出能力，只谈转速的话是没有任何意义的。或者它这个设计并不适合低速越野。 #低转速大扭矩 #四驱#全地形车#大玩具#越野车
抖音 2025-12-19 00:00:00
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