燃油车断崖式下滑背后：市场变局与购车建议_新能源车

1. 2026年车市两大压力，普通人该如何买新能源汽车？ #买车 #电车 #问界 #小米

2. 油价再次上涨，油车在降价新能源涨价，买车要慎重！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车 #油价

3. 原来只要12万，就能解决燃油车的痛点！#新势力燃油车##天籁12.99起全系标配鸿蒙座舱5##大v聊车# 天津·城市之星大厦王诗奇Mr兔的微博视频

4. 新能源汽车销量彻底崩了？年前买车记住这五点

5. 新能源销量暴跌！买车前看完这4句话再决定！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #理性消费

6. 4月份燃油销量暴跌！现在不着急买车，6月中旬再下手 #超哥直播回放 #买车 #帕萨特 #雅阁 #奔驰E级

7. #4月燃油车销量断崖式暴跌# #4月新能源车零售渗透率超六成# 之前是一堆新势力说纷纷突破新高，比如零跑，极氪等。现在则是乘联会说4月的国内乘用车同比下降21.5%（图1）。两者看起来矛盾，但实际就是出口猛涨叠加国内燃油车狂跌……4 月燃油车零售同比暴跌超过 40%，而新能源车的增长幅度，完全撑不起燃油车掉下来的缺口。4 月乘用车出口量高达 76.9 万辆，同比暴增 80.7%，而新能源车增长更多，很多车企的销量新高，其实是靠出口撑起来的，国内零售反而在下滑，这个看比亚迪就知道了。这个趋势对于合资燃油车非常不利了，如本田中国，4月销量仅5K，真的要敲响国内退市的警钟了。

8. 普通人买新能源汽车记好这三点！买得起再买 #买车 #油车 #电车 #消费主义 #超哥直播回放

9. 2026年汽车315，新能源汽车真的有看见的那么好吗？ #超哥直播回放 #买车 #315 #汽车质量 #新能源汽车

10. #微博声浪计划##听见微博##4月汽车销量前10仅1款油车#4月汽车销量前10仅1款油车，吉利缤越排名第八，销量不足榜首新能源车型一半。新能源车渗透率达61.4%，燃油车销量同比下滑37%。燃油车正退守细分赛道，行业进入高渗透存量博弈期。 MJ车谈缪俊的微博音频

11. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

12. 心态真的崩了！明年燃油车会真正意义上变成小众了！

13. @杰兰路LandRoads 做的11月份新能源渗透率数据11月乘用车市场新能源渗透率达到60.1%，再次突破新高，2025年1-11月乘用车市场新能源渗透率52.9%，占比继续增长。高山对wey的重要程度太高了，直接把整个品牌撑起来了

14. 油车价格崩盘，15-20万哪些SUV不能买？

15. #4月汽车销量前10仅1款油车#前十仅 1 款油车，新能源包揽 9 席，这画面太有冲击力了。榜首吉利星愿、第二小米 SU7、Model Y 紧随其后，市场已经彻底转向。今年燃油车销量持续下滑，4 月减量占比更是到 84%，高油价 + 成本焦虑，谁还愿意为高油耗买单？对普通消费者来说，好开、省钱、靠谱，就是硬道理。对行业来说，这不是短暂波动，是不可逆的转向。燃油车的时代，真的在慢慢落幕了。 4月汽车销量前10仅1款油车

16. #燃油车骨折清仓# 这波燃油车清仓真的太狠了！！宝马i3裸车干到15万、奔驰C级优惠12万、奥迪A4L直接砍掉1/3价格...4S店倒闭近5000家不是闹着玩的！新能源渗透率都61.4%了，油车不跳水等什么？但话说回来——现在抄底油车真的划算吗？保值率崩盘+后续维保成本上升，看似捡漏其实可能是接盘...想买油车的兄弟们冷静想想，这波骨折价背后是整个燃油时代的谢幕演出

17. 4月份汽车整体市场零售138.4万辆，同比下降21.5%其中新能源市场零售84.9万辆，同比下降6.8%新能源零售渗透率约61.3%可是呢，4月份各家车企公布的销量数据却都很不错说明两个原因：1.传统燃油车市场大幅下滑，新能源市场虽然也有下滑，但比燃油车平稳太多；2.新能源市场分化加剧。#新能源汽车##汽场全开#

18. 4月全国乘用车零售138.4万辆，同比跌21.5%，常规燃油轿车同比暴跌31.7%，燃油车的减量竟然占到了乘用车总减量的84% ，大盘掉的量几乎全是燃油车掉的。新能源车零售渗透率在这个月历史性地突破了60%，比去年同期猛涨了9.7个百分点，意味着每卖出10台新车，超过6台是新能源。乘用车国产份额冲到75%，每卖出4台新车就有3台国产，自主品牌正在收割合资的份额。 4月新能源乘用车出口40.6万辆，同比翻倍，新能源已经在外贸战场上卷起来了，占到了乘用车出口总量的一半还多。燃油车崩盘 → 新能源飞跃 → 国产崛起 → 出海扩张。市场在下滑，但结构在升级，进行一次彻底的利益再分配。 #国产车4月拿下乘用车75%份额##新能源车渗透率首破60%##4月汽车国内零售同比跌超2成# #4月汽车销量前10仅1款油车#

19. 油价暴涨，现在到底该买油车还是买电车？ #中东局势 #买车 #超哥直播回放 #油价

20. 新能源换代快，要抛弃燃油车的买车逻辑！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #燃油车

21. #一条音频告别2025##微博声浪计划#宝马中国降价引发行业震动，最高降幅30.1万元，却面临消费者获益有限、品牌价值受冲击等争议。其动因源于经销商困境与国产新能源冲击，未来需加速智能化转型以应对市场变局。#宝马中国降价# 牛丸科技的微博音频

22. #微博声浪计划##听见微博# 充电找桩难排队长在缓解！全国高速服务区充电覆盖率超98.8%，2026年将新增超1万个充电枪，重点部署1500kW超充桩，实现充电10分钟续航300公里。机关单位停车场强制开放共享充电桩，周边小区排队时间从90分钟缩至15分钟。技术上，比亚迪等推出闪充技术，5分钟充至70%，年底将建成2万座闪充站。虽仍有资源错配等问题，但行业预判2026年或成充电焦虑拐点。#去机场不该比坐飞机时间还长# 玩车队长的微博音频

23. 2025年，中国新能源乘用车渗透率达57%，首次反超传统燃油车，标志着中国汽车产业正式迈入新能源汽车主导时代。#满谈汽车#据乘联分会数据显示，2025年全国乘用车市场累计零售销量为2374.4万辆，同比增长3.8%。其中，新能源乘用车市场零售为1280.9万辆，同比增长17.6%，占比57%；传统燃油车国内零售1093.5万辆，同比下滑9%，占比43%。2025年中国汽车市场最显著的变化是本土品牌的全面崛起，在国内单一车型榜单前十中，只有日产轩逸、大众朗逸/速腾三款燃油车进入前十，其它均为中国品牌。年销超40万辆的车型有三款，分别为吉利星愿、五菱宏光MINIEV和特斯拉Model Y；年销超过30万辆的有六款，包括比亚迪秦PLUS 、日产轩逸、比亚迪海鸥。

24. 新能源渗透率增长缓慢，大电池增程能否破局？「11月市场盘点」

25. 4月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为61.4%，已经势不可挡，我一直说大家抓紧把老轱辘棒子赶紧换国产新能源汽车，至少智能、舒适、辅助驾驶、安全、节约成本...等方方面面体验都更强，何况油价还在涨~#4月汽车销量前10仅1款油车#

26. 新能源渗透率超过60%只是开始，随着油价还在涨，消费者的心理压力越来越大，转向新能源车的概率越来越高，何况国产新能源车迭代速度惊人，智能、安全、舒适、豪华…要啥有啥，比老轱辘棒子燃油车强的不止一个档次，关键价格也算便宜，还沉迷以前的叙事不行了#燃油车骨折清仓#

27. #微博声浪计划# 新能源汽车热度持续升温！2026年3月中国新能源乘用车渗透率达52.9%，首超燃油车。比亚迪单月销30万辆，技术突破+政策支持+成本优势推动转型。出口井喷但面临欧盟碳关税等挑战，产业出海需破局。#听见微博# 蜗牛同学LX的微博音频

28. 年底买车潮依然没有出现，燃油车清库压力非常大！

29. 新能源能打的牌也打得差不多了！渗透率是否还会明显增长？

30. 信心崩溃！燃油车经销商没路可选，只能转！「孙少军对话崔东树」

31. 现在买台电车，能不能开十年？避坑指南

32. 世嘉飒美在近日召开的财报说明会上，提及了近年新作完整版游戏首发销售不佳的问题。其中指出，该公司子公司ATLUS推出的《#女神异闻录#》《#真女神转生#》系列等作品，因后续会推出包含追加要素的所谓“完全版”，这种做法可能引发用户观望心理导致购买意愿下降。在说明会上，有提问指出："近年发售的新作游戏虽广受好评，但销售业绩往往未达预期。"对此，该公司回应称，除游戏类型竞争作品及定价因素外，用户可能因担忧未来会推出所谓完整版而持观望态度，这种心理导致购买意愿减弱。

33. 燃油车也能智能！！被东风日产天籁·鸿蒙座舱彻底补齐！#天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 也用实际行动宣告：智能，从来不是电动车的专属。#新势力燃油车# 平车少女的微博视频

34. #茅台涨价#贵州茅台的“平衡术”。贵州茅台公告称，2026年3月31日起，飞天53%vol 500ml贵州茅台酒(2026)销售合同价由1169元/瓶调整为1269元/瓶，自营体系零售价由1499元/瓶调整为1539元/瓶。简言之，出厂价提高100元/瓶，零售价提高40元/瓶，于经销商而言“无需选”，于消费者而言“放心选”。在2026年贵州茅台酒全国经销商联谊会上，茅台集团明确将“坚持以消费者为中心，全面推进茅台酒营销市场化转型”作为未来工作的核心原则。在会上明确普茅为塔基产品，并开展代售、寄售等多种模式为经销商群体减负，希望经销商从批发商转变为渠道商甚至服务商。1月1日，i茅台开售1499元/瓶的普茅，截止今日亦是日日售罄。有数据显示，i茅台新注册用户1400余万，近400万用户在i茅台购买到心仪的产品。反观线下渠道，联谊会、生肖茅台上市之后，市场实际成交价短暂停留在1550元/瓶，然后逐渐稳步在1650元/瓶左右。于茅台集团而言，其想拿回终端实际成交价的定价权，就必须与渠道甚至黄牛展开较量，从而在市场上“令行禁止”，而非“人性斗争”，所以茅台敢于出厂价提升100元/瓶，而零售价仅提高40元/瓶。值得注意的是，此次公告是零售价，即实际成交价，而非建议零售价。于线上消费者而言，3月31日前在i茅台上抢购普茅成功的用户，自然是开心，毕竟“约等于赚了”。于线下消费者而言，其在线下渠道购买普茅的成本远高于1539元/瓶，且处于市场淡季，几乎不会有任何情绪。所以说，茅台此时提出厂价、零售价是绝好时机。首先，消费者“不敏感”，符合以消费者为中心；其次，经销商“无需选”，符合全面推进茅台酒营销市场化转型。进一步分析则是，经销商的既有库存可以升值，而未来必然要接受从坐商到行商的变化，从而带领团队“长痛不如短痛”快速升级符合市场的需求。 #飞天茅台酒自营体系涨价至1539#

35. 年底油车旺季熄火，不买油车回家过年了？

36. 加速淘汰燃油车？这次真的不是喊口号！比亚迪第5000座闪充站全国高速网落地运营，长途充电体验大幅提升，纯电长途彻底告别焦虑！26天狂建5000座闪充站，全国高速全覆盖！5分钟10%-70%、9分钟充饱，-30℃仅多3分钟，补能直接比肩加油！单手2公斤轻量枪、全品牌兼容，特斯拉6分钟也能充24%，彻底打破壁垒！兰州枢纽、南京、唐山、海口同步投运，中西部高速全面补强！98.8%高速覆盖率打底，2026年年底要建2万座，3公里一桩、百公里一站，这密集程度，简直离谱！补能网络碾压级完善，效率直逼加油，成本吊打燃油！燃油车最后的长途遮羞布被比亚迪直接撕碎，淘汰进入倒计时！五一前中西部闪充站再加密，这次真的是纯电时代彻底焊死车门了！

37. 油车价格战，预算20万，哪些轿车不能买？

38. 油车VS新能源攻守之势易形？

39. 燃油车价崩盘，15-20万，哪些SUV不能买？

40. 油价暴涨应该要去买车吗？看完这5点再判断！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油价 #合资车

41. 4月乘用车零售销量前十，吉利缤越作为唯一燃油车上榜，且不足榜首吉利星愿月销量的一半，其余9席全为电动车，甚至前20都没有多少燃油车，前20中只有4款油车：除了排第8的吉利缤越，大众朗逸、丰田RAV4荣放、吉利博越L都挤在最后3位。#4月汽车销量前10仅1款油车##满谈汽车#今年以来，燃油车销量同比连月大跌，1月乘用车零售销量前十，还有7款油车，随后2月剩6款、3月剩5款，4月更离谱，只剩下1款。此外，4月新能源渗透率达到61.4%，历史首次破60%，而燃油车零售仅为53万辆，同比-37%。曾经的燃油“神车”轩逸、速腾、卡罗拉、雅阁等，已全部跌出前20。4月汽车销量前10仅1款油车

42. 燃油车的天是彻底塌了？当下买油车还是电车

43. #充电找桩难排队长在缓解# 2026年高速服务区充电设施覆盖率已达98.8%，但“找桩难、排队长”问题依然突出。交通运输部今年将重点部署单枪1500kW超充桩，实现“充电10分钟，续航300公里”，大幅缩短充电时长，缓解排队积压。 #第2场部长通道##汽车看两会#

44. 展开油车价格崩盘,新款奥迪哪些车型不能买

45. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

46. 想：2026买车的，一定要刷到这篇！

47. 12月1-14日，全国乘用车新能源市场零售47.6万辆，同比去年12月同期下降4%，较上月同期增长1%，今年以来累计零售1,194.8万辆，同比增长18%，全国乘用车市场新能源零售渗透率62.3%；12月1-14日，全国乘用车厂商新能源批发45.7万辆，同比去年12月同期下降15%，较上月同期下降14%，今年以来累计批发1,421.3万辆，同比增长26%，全国乘用车厂商新能源批发渗透率62.3%。就看这个月能不能月度突破60%的新能源零售渗透率了#新能源汽车#

48. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

49. 燃油车销量回暖！新能源车高端突围

50. 十万这个坎，家用代步买油车还是电车？

51. #4月汽车销量前10仅1款油车#乘联会报告4月因为复杂国际局势燃油车遭受重创国内汽车大盘整体表现不好，恰恰是因为燃油车没有卖好，拖累了大盘。新能源渗透率一举突破60%自主品牌新能源渗透率突破80%自主品牌市占率达到惊人的70%！合资燃油集体遭重！老王闪充的这个技术发布的时机太邪乎了怎么可以这么准这么巧这么恰到好处！今年下半年，比亚迪闪充都将是整个市场最亮眼的明星技术

52. #燃油车骨折清仓# 一组数据看得我后背发凉：4月销量前十的车型，只剩吉利缤越一根油车独苗。新能源渗透率直接干到61.4%，燃油车真被请下牌桌了。#有燃油车直降30万# 有4S店清仓大甩卖，奥迪A6L裸车26万，轩逸经典6万多，天籁从当年加价30万跌到11万。#燃油车降价原因# 这哪是降价，分明是清仓甩卖工业遗物。81%的油车车主换车都选了新能源，油车的原生购买力快枯竭了。最惨的是经销商，价格倒挂卖一台亏一台，库存系数飙到2.24，利息就能把人压垮。厂家返利还在缩水，很多老板直言：不求利润只求活着，库存再压就直接退网。去年已经倒了近五千家4S店，六成是燃油车。有人觉得抄底时机到了，可看看油价和保值率吧，三年保值率跌破55%，二手车商收车就亏。你以为捡了便宜，可能只是高位接盘一堆持有成本。这不是价格战，是一场加速清场的大逃杀，一个时代转身，连招呼都不打。#油车##电车# 阿笨汽车观察的微博视频

53. 现在买车，得想想这家4S店会不会跑路

54. 天塌了！年底车价崩盘？行情跳水后哪些车不能买

55. #启境吸引多家豪车经销商转投入局#行业转型期的清晰信号！12月26日启境首批经销商签约会圆满举行，多家豪华品牌经销商选择加盟启境。这一选择源于启境的核心优势：广汽与华为乾崑的深度共创，华为乾崑全栈智能技术的硬核支撑，以及创新的经销商赋能模式，不少网友表示，已经开始期待2026启境收款新车上市了。#曝多家豪车经销商转投启境#http://t.cn/AX4XPJUr

56. 新能源电车时代，油车的行情彻底崩盘了？

57. 某经销商集团预告其25年度亏损接近20亿人民币，作为行业龙头，之前盈利非常强劲，去年大幅亏损，其总结为两点：1. 分期付款高息高返政策结束，其返佣下降了50%。2. 消费疲软，现车毛利亏损增加了70%。头部经销商且如此，可以想象其它经销商的艰难处境…还有一点，就是新能源崛起，其采用直营，既分流了经销商集团赖以生存的燃油车品牌的客户，且一口价+小程序/APP的组合，也表相取代了经销商，减少了主机厂对实体经销商的依赖。所以，行业的转型，不仅仅是产品的变革，其实整个生态都随之而变！#新能源大牛说##大v聊车#

58. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

59. 刚看到，南宁兴宁保时捷中心要关了！门店即将停止运营，持该店代金券、保养套餐的车主尽快结算，官方套餐可转至江南保时捷中心继续使用。作为广西老牌保时捷门店，它承载了太多南宁车迷的情怀。但在新能源转型的大浪潮下，单城双店的燃油车4S店，终究扛不住市场的变化。这不是一家店的关门，是燃油车时代，真的逐渐在跟我们说再见了。#大v聊车##保时捷# 南宁

60. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

61. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

62. 你觉得油车会被电车取代吗？ #电车 #油车 #买车避坑 #汽车文化

63. 广州车展看全新上汽奥迪A5L Sportback，这是一款搭载华为乾崑智驾的车型，终于燃油车也能用上NCA了。我们不会因为想要买燃油车，缺少好用的辅助驾驶顾虑，也不会因为想要有智能化功能，而放弃燃油车。买车就买乾崑智驾，好车、豪车必配华为乾崑，这就是当下科技技能点点的最满的燃油车。#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾##安全背后大有乾崑# 科技Daily的微博视频

64. 1月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示，2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比下降2.9个百分点，环比上升1.7个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

65. 新能源汽车时代，燃油车价跌冒烟？避坑指南

66. 我们其实可以剖析一下“中登撑起燃油车”，真正有稳定购买力的人群，仍然集中在35岁以上。这部分用户买车更理性，看重成熟可靠、品牌积累和长期使用体验。从这个角度看，燃油车回归到了更清晰的用户结构。经销商盈利改善是体系调整带来的结果。主动降低库存、推行一口价、减少价格博弈，让经销商从“压库+亏钱卖车”转向“合理库存+稳定成交”，这是经营逻辑的修复，过去的问题并不是没人买车，而是体系效率出了问题。可以认为燃油车成本已经从全球范围上，从中国时间上都是最低，随着后续产能关闭已经不可能有更低价的燃油车产品出现了。中登选择的是保值，经销商选择的是偏小众和非红海竞争业务（售后这块还是有的）#大v聊车##燃油车#

67. 【近5000家4S店退网！燃油车持续收缩：超八成经销商卖一辆亏一辆】近日，中国汽车流通协会发布的行业报告显示，2025年国内汽车4S网络发生剧烈结构性调整，全年关停并转4S店数量接近5000家，超八成经销商陷入价格倒挂的“赔本卖车”困境，行业经营压力持续加剧。截至2025年底，乘用车4S网络总量32432家，同比收缩1.4%，收缩幅度较上一年度有所放缓。 4S网络内部呈现鲜明的分化态势，传统燃油车网络持续收缩，一汽奥迪等豪华品牌也加入网络优化行列，而新能源4S网络则保持扩张趋势。退网的近5000家4S店中，自主品牌占比76%，合资、豪华品牌分别占15%、9%。而2025年新增的近5000家4S店中，新能源品牌占比56%，自主品牌更是拿下88%的份额，成为渠道扩张主力。从渠道规模看，自主品牌4S店达21371家，同比增1.1%、占比66%，合资、豪华品牌则分别同比下滑5.7%、5.8%，总量为7304家、3757家。经营端，81.9%的经销商存在不同程度价格倒挂，51.5%的经销商倒挂幅度超15%，新车业务亏损持续吞噬利润。超过一半的经销商没能完成全年销量目标，自主品牌由于目标过于激进，整体完成度最差。经销商对主机厂的满意度只有60.8分，刷新历史最低纪录，过高的销量指标、高库存压力以及同城门店竞争加剧，是经销商不满的关键因素。

68. 2026年新能源新变化，买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #零跑D19 #问界M9 #蓝山

69. 去日产天籁静态体验我真惊了！内饰太像新能源了！就喜欢开燃油车的有福了，也有鸿蒙座舱5.0了，我车都没有的头枕音响，它安排上了，多气人…#新势力燃油车# #天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5# 胡永平的微博视频

70. #2026国补怎么补# 上条微博给大家讲清楚了数码家电补贴政策，现在跟大家分析下2026汽车补贴最新政策：新能源报废最高补车价12%（到顶2万)，燃油车（限2.0L及以下）最高补10%（封顶1.5万元），而且旧车需满足严格登记时间要求且提前一年在个人名下持有！🌟报废更新（旧车直接报废）：1️⃣新能源车：补贴车价的12%，上限2万元（需车价≥约16.67万元可拿满）。2️⃣燃油车（限2.0L及以下排量）：补贴车价的10%，上限1.5万元（需车价≥15万元可拿满）🌟置换更新（旧车转让后购新车）：1️⃣新能源车：补贴车价的8%，上限1.5万元（需车价18.75万元可拿满）。2️⃣燃油车（限2.0L及以下）：补贴车价的6%，上限1.3万元（需车价≥21.67万元可拿满）。对比20255年政策：从"定额补贴"改为"比例＋封顶"，低价车补贴下降（如10万新能源车报废补贴从2万降至1.2万）,但中高端车型补贴力度不变。#一文看懂2026新一轮国补#

71. 长安汽车逆势加码燃油车

72. 被新能源干趴的国产合资车，跑到海外大杀四方？【X.PIN】

73. 2026年汽车以旧换新补贴政策正式发布：国家发改委、财政部12月30日重磅通知：2026年继续大规模设备更新和消费品以旧换新，汽车补贴优化为按新车价格比例计算+最高上限，新能源优先，燃油车限2.0L及以下。资金规模超5000亿元，全国统一标准执行，旧车需本人名下满1年（防套利）。报废更新（报废旧车买新车）：- 新能源车：车价12%，最高2万元。- 2.0L及以下燃油车：车价10%，最高1.5万元。置换更新（转让旧车买新车）：- 新能源车：车价8%，最高1.5万元。- 2.0L及以下燃油车：车价6%，最高1.3万元。与2025年对比核心变化：- 补贴方式：从定额（新能源报废2万、置换1.5万等）→比例+封顶，更适配不同价位车。- 低价车：补贴可能减少（比例计算）- 高价车：更容易封顶受益- 旧车要求：强化持有满1年，防止短期套利。- 新车条件：新能源须在购置税减免目录，燃油限2.0L及以下。- 执行机制：全国统一平台，资金更充足、审核更严。举例计算（假设新车发票价，不含税）- 买20万新能源报废更新：补贴2.4万 → 实际2万封顶- 买15万新能源置换更新：补贴1.2万- 买30万以上新能源报废：直接封顶2万

74. 🔥26年国补购车补贴政策解读❗️

75. 6 2 . 3 % ！“油退电进”成定局了？

76. 2026年1–4月零售数据（截至4月26日，乘联会口径）：1–4月累计零售：522.6万辆，同比 -19%4月1–26日零售：100.4万辆，同比 -24%1–4月累计新能源零售：252.3万辆，同比 -19%4月1–26日新能源零售：61.4万辆，同比 -11%⚠️1–4月新能源渗透率为48.3%，这意味着今年前4个月，每100个人买车的人中，超过一半的人依旧选择纯燃油车。

77. 2025年下半年，为什么电车淘汰油车的声音小了很多？

78. 销量占比不足4成，燃油车加速崩盘

79. 燃油车，正在经历一场「断崖式死亡」

80. 4月燃油车销量大跌，但为啥还有人花20万买油车？

81. 燃油车销量大幅下滑，4月暴跌84%，大爷还是20万入手油车

82. 销量暴跌！燃油车会彻底出局吗？离禁止销售燃油车的日子还远吗

83. 比销量下滑更可怕的是

84. 轩逸销量断崖式下跌

85. 燃油车4月销量暴跌37%

86. 4月全国新能源汽车渗透率历史首次突破60% 燃油车零售同比暴跌37%

87. 燃油车遭遇“倒春寒”

88. 4月车市太惨了！油车暴跌37%创历史最大跌幅！新能源车渗透率首破60%！

89. 燃油车暴跌37%

90. 4月销量曝光

91. 彻底凉了！燃油车销量暴跌37%，中国车市正式告别燃油时代

92. 4月燃油车暴跌37%！智能化燃油车在做最后挣扎

93. 2026年4月乘联会发布乘用车销量数据排行

94. 前十销量只剩一款油车

95. 崔东树

96. 乘联分会

97. 190万辆燃油车堆成山，4S店老板半夜查库存睡不着

98. 2026燃油车大跌！豪车半价甩卖，家用车跌破7万

99. 燃油车集体骨折清仓有车型直降30万元

100. 燃油车集体“骨折清仓”

101. 燃油车集体骨折清仓，一场时代拐点下的生存大甩卖

102. 燃油车突然大降价，不是清仓甩卖，是来不及了！

103. 一夜大变！燃油车开启清仓甩卖，最高降价一半，买车千万别乱跟风

104. 炸锅了！260万辆车砸手里，燃油车抄底时机到

105. 4月末，260万辆车压在仓库里

106. 比新能源车更可怕的，是190万辆燃油车积压！降价已是板上钉钉

107. 油车越降越没人买，库存260万辆！普通人买车别乱选

108. 燃油车保值神话破灭！300万辆库存压顶，车主资产正“隐形蒸发”？

109. 总库存260万辆，平均一个店81辆！4月销量数据露出谁的底裤？

110. 经销商手里压着260万辆车！近十年最好捡漏窗口已经打开——但这个窗口不会永远开着

111. 燃油车是否会被淘汰？

112. 燃油车会不会淘汰？真正说了算的，其实是油价

113. 燃油车彻底凉了？中欧双双跨过临界点，电动车会“滚”着取代油车

114. 新能源车渗透率首破60%！燃油车加速退场，市场格局彻底改写

115. 3月新能源车渗透率超50%，行业拐点到了吗？

116. 4月1-19日全国乘用车市场新能源零售渗透率61.7%

117. 新能源车渗透率首破61.4%

118. 中国新能源汽车产业

119. 燃油车彻底沦为“少数派”！4月新能源渗透率首破60%！

120. 9.8至61.4%，5年新能源汽车零售渗透率跨越关键节点

121. 4月新能源渗透率破60%！从53%到60%，只用了不到一个月

122. 新能源渗透率超50%

123. 新能源渗透率53.9%再创新高，油车被逼到墙角了

124. 4月销量榜单新能源渗透率突破61%，给所有油车车主泼了盆冷水。

125. 新能源车渗透率破六成车市步入新竞逐时代

126. 新能源渗透率破60%

127. 电车迎来关键突破，2026年用车体验全面提升

128. 别再纠结燃油车还是电车！最新电池技术大爆发，续航和补能彻底颠覆认知

129. 汽修保养005

130. 发现没有，2026年还在坚持买油车的人，基本都逃不掉这4种情况！

131. 再过5年，燃油车车主要面对啥？三大现实难题，早知道早准备

132. 电车会取代燃油车吗？2026年真实答案来了，别再被误导了

133. 燃油车真的会被淘汰吗？

134. 2026年买车纠结？新能源车vs燃油车，结合当下形势一文说透

135. 环保与政策导向

136. 燃油车“杀疯了”！降幅逼近30%，现在抄底还是拥抱新能源？

137. 燃油车大跳水是时候抄底了吗

138. 2026燃油车血崩！豪车腰斩、合资甩卖，现在能抄底？

139. 燃油车惨遇腰斩降价，抄底需谨慎

140. 买车先等等！燃油车价格扛不住了，豪车带头大跌，抄底时机到了？

141. 燃油车狂降腰斩，现在抄底是捡漏还是入坑？

142. 汽车经销商陷入亏损的背后

143. 燃油车销量断崖式下滑经销商亏本甩卖生存危机加剧

144. 流通协会:上半年新能源独立品牌经销商经营状况好于传统燃油车品牌

145. 燃油车降价热潮，现阶段买车，老司机总结重点“5要4不要”！

146. 汽车企业大宗商品风险管理专题报告

147. 2023年3月数据出炉,纯燃油车跌得有多惨?

148. 燃油车「杀疯了」?其实是逼疯了

149. 为什么说 2022 年燃油车时代的大幕又落下一些？

150. 燃油车集体“骨折清仓” 新能源悄然涨价控盘

151. 新能源趋势下，过往燃油时代称霸的品牌，地位能否一如既往？

152. 油车VS电车,2024一场拉锯战!

153. 坏消息再次传出,比大降价更糟糕的是,越来越多的人不考虑买燃油车

154. 燃油车售不动？降价能否挽救？

155. 高人预测

156. 买燃油车就该被质疑？别被流量带偏，3个真相要明白

157. 降价无底线！燃油车暴跌50%，豪车带头“地板价”甩卖

158. 4月新能源渗透率首次突破60% 燃油车零售销量同比暴跌37%

159. 燃油车4月销量大跌｜销量前十仅剩1席，新能源渗透率首次突破60%

160. 网爆百万人围观：燃油车集体“骨折清仓”

161. 燃油车彻底“掀桌子”！最大跌幅50%，豪华车带头断崖式跳水

162. 燃油车集体骨折清仓！直降30万！等等党，这次真的赢麻了？！

163. 汽车经销商每天都在走钢丝：库存、租金、资金链……但这个周期，真该让客户知道真相

164. 燃油车“踩踏式降价”！销量暴跌37%，豪华品牌被逼五折清仓

165. 燃油车正在加速退场，二手车价格断崖式暴跌，车主们还坐得住吗？

166. 260万辆车库存压顶，合资品牌最多，现在是抄底油车的好时候

167. 燃油车集体"骨折清仓"降30.1万：哪些热门车型降价最狠

168. 燃油车销量腰斩，政策帮不上忙，油价悄悄补了一刀

169. 打骨折都没人买！燃油车狂降血亏，这便宜你敢占吗？

170. 高油价把燃油车逼上绝路，4月暴跌36.5万辆

171. 三大信号：燃油车被新能源车彻底淘汰，没多少时间

172. 4月燃油车暴跌37%！渗透率破60%，新能源全面碾压

173. 暴跌37%挥泪大甩卖！燃油车6万清仓，抄底还是接盘？

174. 燃油车再迎“断崖式”大降价！豪车半价、合资跌破10万

175. 崔东树：4月底全国乘用车行业库存354万辆行业库存总体压力较大

176. 燃油车集体“骨折”清仓，有车型直降近20万元

177. 燃油车集体“骨折清仓” 有车型直降近20万元

178. 曾经的销量王，如今的库存王，燃油车的时代真的要结束了

179. 燃油车经销商的“中年危机”：是坚守还是转行

180. 同比增长9.7% 4月中国新能源车零售渗透率达61.4%

181. 中国汽车：国内加速洗牌，国外攻城略地！

182. 最新数据：中国新能源车渗透率首破60%

183. 300万台库存压力！燃油车越降越没人买，2026年买车建议！

184. 燃油车集体骨折清仓有车型直降30万

185. 燃油车杀疯了！4月销量暴跌37%，最高直降近30%！

186. 4月经销商库存系数升至1.89，车市“冷热交织”下渠道承压

187. 燃油车彻底不行了？4月销量暴跌84%，仍有人花20万坚持买油车

188. 53万辆的绝望！燃油车仓库全满，买油车还是等电车？

189. 燃油车集体“骨折”清仓，有车型降价近20万元

190. 燃油车淘汰倒计时开启，行业趋势已十分明确

191. 渗透率突破52.9%！新能源反超燃油车，现在买车该选谁？

192. 4月新能源汽车销量渗透率首超61.4%，燃油车失守

193. 【行业资讯】 2026年4月汽车经销商库存系数为1.89

194. 新能源vs燃油车，5年用车成本实测：差距大到你不敢信

195. 圣唐新闻-行业讯息：2026年4月汽车经销商库存系数为1.89

196. 3月前三周乘用车零售同比降16%，新能源渗透率超50%

197. 4月全国新能源汽车渗透率历史首次突破60%，燃油车零售同比暴跌37% 5月11日，乘联分会公布的最终数据显示，2026年4月全国新能源乘用车零售84.9万辆，同比下降6.8%，环比微降0.3%；1-4月累计零售275.8万辆，同比下降17.2%。同期燃油车零售仅53万辆，同比暴跌37%，环比下降3

198. 每日头条 | 4月乘用车新能源零售渗透率破60%；宇树UniStore共享应用平台全面开放

199. 首次突破60%！4月新能源乘用车渗透率达61.4%，中国主导新能源

200. 中国汽车流通协会：4月末汽车经销商库存总量约260万辆

201. 4月汽车库存高达354万

202. 中国新能源车零售渗透率首破60% 上汽前4月自主品牌销量占69.9%

203. 乘联分会：预估4月全国乘用车厂商新能源批发量同、环比均增7%

204. 乘联分会：预估4月全国乘用车厂商新能源批发122万辆环比增长7%

205. 乘联会：4月全国新能源汽车批发预估122万辆，同比增长7%

燃油车断崖式下滑背后：市场变局与购车建议

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