法拉利首款纯电超跑Luce发布,售价435万股价跌8%
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05-27 14:16
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【#法拉利突然大跳水#】北京时间5月26日,在欧洲股市交易时段,欧洲汽车巨头法拉利股价大幅跳水,一度暴跌近8%。消息面上,法拉利此前发布了旗下首款纯电动车型Luce,起售价高达64万美元(约合人民币434万元),将成为法拉利旗下最昂贵的非限量版车型之一。据券商中国,有分析人士指出,从股价表现来看,投资者并不看好法拉利的电动化转型,目前全球最大豪华车市场——美国正在遭遇需求降温,保时捷、兰博基尼、迈凯伦等竞争对手均已放缓或暂停电动化布局,投资者担忧法拉利此举或将拖累其未来的业绩表现。中新经纬的微博视频
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今年以来,国内燃油车市场持续低迷,4月零售量同比大跌37%,有经销商大幅降价清库油车,依旧卖不动,从业者自身也倾向选择电车。与此同时,法拉利推出品牌首款纯电车型Luce,造型、空间布局打破传统,保留跑车声浪、优先保障驾驶体验,并出台多项政策维护车辆残值,新车发布后,法拉利股价却大跌超6%。#车行老板说油车掉价20万都没人买##法拉利暴跌#在我看来,当前全球高端电动车需求降温,多数豪华超跑品牌放缓电动化脚步,法拉利逆势布局,还需应对老车主偏好、二手贬值、挖掘新生代客户等多重挑战。 普通乘用车领域,市场选择已十分明确,燃油车即便大幅让利,也难以挽回销量下滑的局面,电动化全面取代燃油车,已是大势所趋,消费者、从业者都在用实际行动,告别传统燃油时代。 反观超跑赛道,转型之路要复杂得多。法拉利不愿丢掉品牌赖以生存的驾驶质感、引擎声浪与跑车文化,刻意和“电子产品化”的电动车划清界限,却没能获得资本市场认可。法拉利首款纯电车型Luce,属于两头没落下好,颠覆了经典设计,让老牌收藏玩家难以接受,加之行业大环境遇冷,投资者对法拉利的电气化转型持悲观态度。 对于顶级豪华品牌而言,电动化不只是更换动力系统,更是对品牌底蕴、圈层文化的重新考验,法拉利主动踏出第一步,却遭遇市场冷遇,即便是传统高端车企,也很难跟上新能源浪潮,电动化不是简单的动力替换。车行老板说油车掉价20万都没人买
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