10万差价买Model 3高性能版？90%的人根本用不上这些升级_新能源车

1. 一分钟看懂｜特斯拉Model 3怎么选

2. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

3. 预算10万，新能源电车，哪些车型不能买？

4. Model 3悬架调校出色，核心源于拉尔斯·莫拉维的深厚积淀与特斯拉的数据驱动逻辑。拉尔斯兼具本田传统车企经验与特斯拉创新思维，主导优化Model 3悬架几何结构与细节部件。特斯拉靠传感器采集海量路况数据，通过Optihook算法与OTA持续迭代，让悬架0.1秒内动态调节阻尼，兼顾操控稳定性与颠簸过滤，实现精准适配。如今随着国内车企研发投入剧增，工程师经验丰富，数据驱动优化车辆设计，还猛堆料，以后底盘调教还是要看国内车企

5. 赛道性能/辅助驾驶新一代SU7能否战胜竞品？#小米SU7#Model3#智界S7#新车24小时#若然测车

6. 油价如果涨到10元时代，电车和油车怎么选

7. 油价持续上涨，电车和油车应该怎么选？

8. 国内对特斯拉的评价基本就是两极分化，喜欢的非常喜欢，不喜欢的非常厌恶。这辆标准版也被大家叫做廉价版，价格会定在20万以内。虽然很多人喷特斯拉，但是如果标准版的Model3进入国内，将会大杀四方，你们觉得呢？#特斯拉Model3标准版或将在华上市#

9. 五座纯电SUV，谁更全面！特斯拉model Y与问界M6 EV

10. 奥迪E5 Sportback对比Model 3：当百年豪华认真做电动车，还有特斯拉啥事？

11. 油价暴涨，现在到底该买油车还是买电车？ #中东局势 #买车 #超哥直播回放 #油价

12. 8哥这个长测很有意义，居然为了模拟没有家充的情况，每一度电都是在理想超充上充的，跑长途也对比了续航更长加油更快的燃油车，通行效率并没有降低很多。这是对理想5C超充补能最大的认可，也证明了即便没条件安家充，有5C超充的支持日常用车体验跟油车已经相差无几了。（当然有家充更好，我每一度电都是家充哈哈）

13. 特斯拉FSD首次横穿美国，Model3实现1万英里零干预，马斯克预言兑现了

14. 保罗车闻丨10000公里问界M8使用体验

15. 总有粉丝私信我，让我给他点购车建议，其中90%都是首推新能源，其中不少还是北方的朋友，有人说北方不适合电车，我反而认为更适合，总有人担心北方冬天电车续航打折，但想想：现在主流车型续航都600km+，说极端点零下20度打五折，还能跑300km。可一年能有几天零下20度？除了东北部分地区，绝大多数北方城市不到10天。剩下的300多天敬请享受电车带来的智能、从容不香吗？再说充电，全国充电桩已近2000万个，公共充电桩约500万个，一线城市平均每公里超过5个，足够用了吧，为什么说北方更适合买电车，出门前手机远程开启空调、座椅加热，上车就是暖的。油车也能预热，但电车成本低啊，舍得天天用才是真享受啊......#大v聊车#

16. 轮胎选错=浪费钱+玩命！米其林PS5E了解看看

17. 小鹏P7+增程版能实现油电平权？

18. 全网超详细！体验新小米SU7

19. #特斯拉推出7年超低息购车#特斯拉太懂年轻人的需求，发布一系列低息购车方案：特斯拉Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案。Model 3/Y首付7.99万起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99万起，月供可低至2947元；Model Y L首次推出5年0息，首付9.99万起，月供可低至3985元。你就说对于购车的朋友来说香不香嘛？特斯拉推出7年超低息购车

20. #特斯拉ModelYL首次推出5年0息#特斯拉为了销量也是拼了，给大家汇总一下最新的政策：特斯拉Model 3/Y/Y L推出7年超低息购车方案Model Y L首次推出5年0息极大的降低了购入门槛，同时Model 3上线海洋蓝车漆，这波调整还是能拉动一些销量的。现在正好是农历新年前哪会，不少人都有换购车的计划，特斯拉也是想趁这波多卖一些车。

21. 乖乖，比亚迪珠峰小镇闪充站已经正式投入运营了，这是目前全球海拔最高的闪充站，也是距离珠峰最近的充电站点，这已经不仅仅是宣传自家闪充技术了，更是比亚迪“闪充中国”战略决心的展示。另外，该站点位于西藏日喀则市珠峰小镇，成功克服高海拔严苛环境，实现偏远地区充电服务无盲区，充分展现比亚迪闪充全域覆盖的硬核实力。截至2026年4月16日，比亚迪已累计建成5356座闪充站，覆盖全国311座城市，仅4月10日至16日一周内就新建163座。比亚迪此前承诺，2026年底将在全国建成20000座闪充站。目前迪子正全面推进闪充网络布局，相信未来迪子的闪充站只会越来越多～

22. 比亚迪珠峰小镇闪充站——全球海拔最高的闪充站正式投入运营了！可以说把闪充站建设推向了新的“世界高度”。截至4月16日，比亚迪已经累计建成5356座闪充站，覆盖全国311座城市，全面推进闪充网络布局，构建起便捷、高效、广泛的闪充服务网络。比亚迪珠峰小镇闪充站坐落在西藏自治区日喀则市珠峰小镇内，是距离珠峰最近的闪充站点。作为“闪充中国”战略布局的重要节点，该站点的投运彰显出比亚迪闪充全域覆盖的实力。无惧高海拔挑战，不留服务盲区，即便是在珠峰地区，比亚迪也有能力将闪充站铺设到位，用实际行动践行“闪充中国”战略承诺。比亚迪正全速推进全国闪充网络建设，切实缓解用户充电焦虑，助力新能源汽车全面迈入闪充时代，为绿色低碳发展注入强劲动力！

23. 比亚迪又干成一件大事！全球海拔最高的闪充站：珠峰小镇闪充站，近日在西藏日喀则正式投入运营，成为距离珠峰最近的充电站点，将闪充站建设推向了新的“世界高度”。面对高海拔严苛环境，比亚迪成功攻克建设难题，全面推进闪充网络布局，真正实现充电服务无盲区，用实力兑现 “闪充中国” 的承诺。截至2026年4月16日，比亚迪已建成5356座闪充站，覆盖全国311座城市，仅一周就新增163座，布局速度飞快。按照规划，比亚迪将在2026年底完成全国20000座闪充站的建设目标，持续扩大服务网络。未来车主不管是城市通勤，还是远赴珠峰这样的偏远地区，都能轻松快充，彻底告别充电焦虑，助力新能源汽车全面进入闪充时代～

24. #小米YU7靠什么让年轻人等一年#说实话以前和家里人提起买车，首选肯定是油车。但是现在超过八成用户首次购车就敢直接选电车，包括俺小派买第一辆车选的也是电车。其实很大部分原因是小米把很多围观群众变成了电车的新用户。让更多群众愿意相信电车，去接触电车。就连现在我家里想换车都开始考虑电车了而且很显然能真正留住用户的不是情怀，而是产品力。比如我就是先被外观设计吸引，而且七成人和我一样。还有超半数用户是为安全、空间和系统体验买单。好的创新从来不是颠覆所有习惯，而是用直接的方式解决真实痛点，以此来吸引用户留住用户。

25. 【比亚迪闪充“珠峰站”正式投入运营加速推进“闪充中国”战略】比亚迪珠峰小镇闪充站--全球海拔最高的闪充站正式投入运营，将闪充站建设推向了新的"世界高度”。截至4月16日，比亚迪已累计建成5356座闪充站，覆盖全国311座城市，全面推进闪充网络布局，构建起便捷、高效、广泛的闪充服务网络。比亚迪珠峰小镇闪充站坐落于西自治区日喀则珠峰小镇，是距离珠峰最近的闪充站点。作为“闪充中国”战略布局的重要节点，该站点的投运彰显出比亚迪闪充全域覆盖的实力。无惧高海拔挑战，不留服务言区，即便是在珠峰地区，比亚迪也有能力将闪充站铺设到位，用实际行动践行"闪充中国”战略承诺。比亚迪已宣布将于2026年年底在全国建设20000座闪充站，让用户充史自由、更使捷。比亚迪正全速推进全国闪充网络建设，以扎实行动持续完普站点布局，切实缓解用户充电焦虑，助力新能源汽车全面迈入闪充时代，为绿色低碳发展注入强动力。

26. 11月份销量超4.7万台！快2026年了，特斯拉Model Y为何还能“持续热销”

27. 经典但不过时，小鹏P7+20万内预算入手如何选？推荐入门版！

28. 仍有一颗驾驶的心，五十万豪华SUV怎么选？

29. 10万元如何选二手Model 3？密封性续航加速充电谁更有优势？#特斯拉 #Model3 #二手车 #特斯拉model3 #二手折学

30. 余承东：它们做测试把我们轮胎气放掉螺丝松掉！我们麋鹿测试成绩非常优秀！！

31. 北京突如其来的一场大雪，让我觉得这个视频得加紧发出来了。很多时候我们会以为靠驾驶技术，电控系统，驱动形式甚至智能辅助驾驶可以让我们安全行驶。实际上，作为汽车唯一接地的零部件，轮胎才是那个最终决定我们是否能够“高高兴兴出门，平平安安回家”的东西。我们可能因为各种原因，一直使用错误的轮胎“凑合”着行驶。而这条视频将会告诉你，能真正应对全天候的轮胎是真实存在的，它就是米其林 CrossClimate 跨悦。 #跨悦在场雪悸退场##跨季胎用跨悦##别不正经说车##ibuick的安全驾驶小课堂# http://t.cn/AXUG1oXJ

32. 理想i8对比Model Y L，舒适空间续航智能，谁才是家用好选择

33. 开出燃油钢炮的感觉，一款非常有驾驶乐趣的电车，试驾IONIQ 5 N

34. 零跑的反叛 ——Lafa5 Ultra15万以内，制动距离比Model 3短，底盘中欧联合调校，保时捷同款轮胎，城市领航辅助交付即开。可街道可跑山，原厂套件合法上路，15万内高颜值运动轿跑的满配答案。什么都好，只是话少。静是风景，动是锋芒，Dream it Drive it#开Lafa5Ultra自己爽就对了#

35. 买电车之前，先试试这三款“新能源”再下手

36. #42Talk#【特斯拉 Model S、X 确实可以停产了】「42Talk 用户随机访谈」是一档面向「42HOW 社群」用户的随访节目，希望他们的分享能帮助到大家。本期我们从「42HOW - 特斯拉兴趣群」中采访了一位车主，一起来看看他的分享。林先生，上海：「特斯拉停产了 Model X、Model S，国内特斯拉现在最大的车成了 Model YL，最快、最运动、最贵的车成了 Model 3P。我开过 Model S、X Plaid，确实觉得 Model S、X 可以停产了，因为我觉得 Model 3P 开起来更爽、更灵活、更运动… Model 3P 最爽的地方在于它的响应，不管是踏板的响应、还是转向后的响应，因为尺寸更小，车身响应更快、更直接，在车流中变道、超车穿梭的时候，就有雷总说的，人车合一贴地飞行的感觉。还有现在的 Model 3P 有 CDC 了，把模式调成标准，也不会像老 Model 3 那样硬邦邦了，反正这个硬度我过地库减速带，不会觉得很硬，老 Model 3 真就哐哐 2 下，冲击感直接传给你了。所以特斯拉在空间上有 Model YL 去走量，运动又有 Model 3P 平替，Model S、X 的存在只有拉高品牌的象征意义了。」你们觉得特斯拉还需要旗舰车吗？ #新能源汽车##车库用户随机访谈##特斯拉#

37. 铂智7预售用户画像显示，其购车用户主要对比车型为特斯拉Model 3，占比20%，该现象在合资电车中尚属首次。此数据体现出用户对铂智7的认可，也反映出其具备热销基础。铂智7换购比例达70%，中高配车型销售占比接近60%，超50%用户选择空悬版本，空气悬挂+SDC选装占比近70%，且仅需5000元即可选装。品牌背书、外观颜值、配置实力是用户购车的三大主因。铂智7实现入门即豪华，鸿蒙座舱、华为DriveONE电驱等全系标配，激光雷达智驾、双腔空悬率先打入17万级，产品实力位居头部，也推动铂智品牌跻身主流电车区间。特斯拉与丰田均为全球大厂，品牌可靠性拉满，能为消费者带来大厂保障、可靠产品的共同认知，这也是二者被用户对比的深层原因。#买特斯拉和丰田电车竟是同一批人##丰田铂智7用户首选对比Model3#

38. 专网专售，智界2.0战略下的专营店，这排面真是拉满了！#智界R7 #智界汽车 #智界汽车新春购车权益加码

39. #雷军达成京沪高速只充一次电# 我开过两次京沪往返特斯拉model3p用120速度，高速里程380多，中间需要充三次。还有一个续航更短一点的车，没有用光充，也充了4次。每次多耽误半小时到一个小时，确实时间差距还是不少的。一次充电的意义是证明续航达成率的真实，也是反映整个电驱系统一点点优化的出来的效率 #新能源汽车#

40. 特斯拉Model Y.小米YU7.理想i6选哪台？

41. 新能源车如何做到又快又稳仰望U7/莲花For Me赛道试驾

42. 地表最快的F1赛车，超车却为什么这么难？

43. 方程豹钛7EV闪充版 | 全系越级标配，款款惊喜超值

44. 时隔60年宝马再次启动 Neue Klasse视觉锥设计理念、人车合一的驾控超级大脑、大圆柱电池+800V平台，以及联合Momenta共同开发更懂中国路况的辅助驾驶...关于新世代技术，宝马正在重新定义电动时代的驾驶乐趣。#宝马新世代# 电车同学的微博视频

45. “易三方”与“单电机版”如何选？千公里续航有必要选吗？全新腾势Z9GT

46. 20万内+五菱大六座+华为ADS Pro，华境S开启盲订，原厂用什么轮胎？

47. 全能纯电硬派小盒子，体验方程豹钛3闪充版

48. 买model3哪个版本适合？一篇帖子看懂。

49. 别再盯着顶配了！Model 3销量最好的版本，开起来到底值不值？

50. 如果你是这类人，真不建议选特斯拉Model3P

51. Model 3 新车保姆级导购新车选购指南

52. 特斯拉Model 3P（高性能全能驱动版）与普通版Model 3的差异，3P更有性价比！

53. 好后悔没选model 3p

54. 3.3秒破百的特斯拉Model 3P，为什么我开10公里就受不了？

55. 焕新版特斯拉Model 3P深度体验

56. 即使在画面中，你们也能感受到“人车合一”——全新Model 3P到底有没有退步？

57. 新Model 3P为了舒适，真的向操控妥协了吗？

58. ＊＊不知道各位能不能懂

59. 选购指南 | Model 3的确是宝刀不老啊…

60. 别再盯着高性能版了！Model 3销量王后驱版，开起来到底够不够猛？

61. 特斯拉Model 3购车指南

62. 选购指南 | Model 3的确是宝刀不老啊…

63. Model 3配置差异对比

64. Model 3P提车｜真是一台让人想笑的车

65. 开了两年的 model y 卖掉，然后买特斯拉 3p 。到底买p 值不值

66. 3.1秒破百的“通勤车”，特斯拉新Model 3高性能版有点狠！

67. 新款特斯拉Model 3性能版实锤！零百3.1秒，续航620km，价格更“狠”

68. 特斯拉称尚无计划将Model 3标准版引入中国市场

69. 特斯拉Model 3 Performance新版实测:赛道模式下的它像换了辆车

70. 3P.特斯拉 Model 3 2024款高性能全轮驱动版，25年3月上牌，2.3万公里，原漆，快银+纯白内饰，颜值直接戳在审美上！性能党看过来：双电机全轮驱动，3.1秒破百的推背感谁开谁上瘾，总功率343kW、峰值扭矩723N·m，高速超车毫不费力～ 78.4kWh三元锂电池，CLTC纯电续航623km，日常通勤+周末远游完全够用，250kW快充功率补能超效率！空间真的惊喜：2875mm超长轴距，4门5座布局，前后排腿部空间超宽裕，前排运动座椅带加热+记忆功能，长途坐着也舒服～前备厢88L+后备厢594L，露营装备、行李箱全塞下，实用属性拉满！准新车状态，原漆无磕碰，性能、颜值、实用性全在线，懂的来聊～

71. 别被特斯拉🫛 3P颜值骗了！！！

72. Model 3 用车成本全解析：后驱 / 长续航版一年花多少钱？

73. 新到上牌一个月的25款Model 3高性能版本，改款了前摄像头版本，这样一台车一个月时间给您省4到5万。个人一手车，25年11月上牌，仅行驶4000公里，选深海蓝车漆、白色高级座椅内饰、19英寸曲速轮毂、红色高性能卡钳、运动座椅、AMD处理器、HW4.0电脑、高级的音频系统、碳纤维尾翼。原版原漆0出险的车况，全车贴了透明车衣。给您节省5-6万甚至更多，我们是高性能3 Y及Model X S全国专业级车商，长期全国收售，车在我们公司展厅，欢迎您来看车#model3performance #性能电车#性能车 #特斯拉二手车 #创业首选

74. 特斯拉Model 3 Performance登场双电机四驱+3.1秒破百，高性能电动轿车的技术样本！

75. 3秒破百的快感！特斯拉Model 3 Performance

76. 【虎扑车主认证】特斯拉model3p车主参与认证

77. 从凌厉瞬击到线性巡航：深度剖析Model 3的双面动力美学

78. 特斯拉官方辟谣：暂无计划将Model 3标准版引入中国

79. 特斯拉Model3 全面解析（含选购指南）

80. 老款3P继续服役，你的呢？新3性能版出了，各项指标依然是这个级别的标杆，包括诚意的价格，如果没买过特斯拉，又偏爱性能和操控，那么闭眼入吧，这可能会是你驾驶过的最好开的车，没有之一。只可惜对比我的旧款3P，提升不那么明显，零百从3.3秒缩短到3.1秒，赛道座椅，芯片是块大的提升，但FSD用不了也是然并卵，至于轮毂，倒像是退步，不怪新款不努力，只怪老款给的太完美了，再要提升腾挪似乎很难。#特斯拉#model3performance#老款特斯拉

81. 新款特斯拉Model3长续航版CLTC里程830km，售价26.95万值得买吗

82. 26款Model，Y对比Model3，多花几万到底值不值

83. 特斯拉Model 3 P比利时斯帕赛道飞驰游戏：神力科莎（AC）赛道：比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道（Circuit de Spa-Francorchamps）车型：特斯拉Model 3 Performance 有一说一，在这个游戏里，特斯拉Model 3 P的操控真的很舒服，转向非常犀利，加速也很快，跟一众对手相比，唯一的不足就是极速不高，在大直道头段还行，中后段完全没有优势。游戏中的引擎声是前后那些燃油车的声浪，并非特斯拉的，可以看到特斯拉单独领跑的时候，是很安静的。 #神力科莎 #特斯拉 #model3performance #斯帕赛道 #赛车游戏

84. 性能怪兽，吊打牛和马… 2022款特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版 2022年9月份上牌，安全行驶9.4万公里.675公里续航，选配白外白内，四驱双电机，461匹马力，超强提速3.3秒破百，品质性能无敌，喜欢的朋友千万别错过价格美丽14个多点#特斯拉性能版 #Model3性能版 #Model3P #性能车 #动力暴躁

85. 性能轿跑零百加速实测电动车起步猛燃油车后段更有劲

86. 特斯拉Model 3有必要选四驱吗？其实后驱长续航更有性价比

87. 特斯拉Model3全面解析：定位、配置与选购指南

88. Model 3高性能版vs宝马M3，电车真的血洗油车了？

89. 2026款特斯拉Model 3以“颜值+续航+性价比”三重升级引爆市场，23.55万起售+715km CLTC长续航

90. 特斯拉 Model 3 养车全攻略纯电轿跑 6 万公里成本 + 三电养护技巧

91. 新款特斯拉Model3长续航版卖26.95万，到底值不值得买？

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94. 五一开电车跑了 1000 公里，给所有想买电车的人 5 个忠告

95. 特斯拉Model 3全场景续航大横测，通勤/高速/冬季到底能跑多远？

96. 3P.特斯拉 Model 3 2024款高性能全轮驱动版，24年8月上牌，1.18万公里，HW4.0+3.1秒破百太顶了。原漆零瑕疵！车况堪比新车状态～ CLTC官方续航623km，日常通勤一周一充无压力，支持250kW峰值功率V3超充，15分钟就能补能250km，长途出行也省心。搭载78.4kWh三元锂电池，配备智能温控系统，享受8年或19.2万公里官方质保，质保期内电池容量不低于初始状态的70%，用车更安心。双电机四驱系统爆发402kW总功率、678N·m峰值扭矩，百公里加速仅需3.1秒，推背感随踩随来，性能直逼跑车。 2875mm超长轴距打造宽敞驾乘空间，4门5座三厢布局实用能打，前备厢+后备箱合计682L容积，行李、露营装备轻松收纳。核心亮点：2024款专属HW4.0芯片，算力高达720TOPS，场景识别更快更精准，标配L2级辅助驾驶，全速自适应巡航、车道保持等功能拉满行车安全感。0.219超低风阻系数，百公里电耗仅14.4kWh，性能与节能兼顾，家用代步、激情驾驶都适配～准新车况+硬核配置，追求性能与智能的朋友别错过，喜欢直接✉️！

10万差价买Model 3高性能版？90%的人根本用不上这些升级

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