路特斯Eletre值不值得买？关键看你把驾驶乐趣当刚需还是奢侈
05-16 00:11
精选参考来源
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1. 粉丝连麦：富二代想买电车父母不同意，要明白父母的良苦用心 #超哥直播回放 #买车#极氪9X #小米SU7ultra #路特斯Forme
抖音 2026-04-15 00:00:00
2. 中大型 SUV 稳不稳，飞坡见分晓！#飞坡测试戳破豪华SUV滤镜#路特斯 Eletre 落地“一跳即稳”确实惊艳。凭借赛道级 6D 智能底盘，48V 主动稳定杆与双腔空悬毫秒级协同，瞬间化解巨大冲击，不仅无余震晃动，衔接进弯更是干脆利落。这种极致的底盘整合能力，让大车也能拥有可控的安全感，这才是硬核豪华！#莲花跑车#
新浪微博 2026-02-03 00:00:00
3. 【英国国王查尔斯三世选择 路特斯 Eletre 作为日常用车！】 英国跑车品牌路特斯旗下首款纯电 SUV Eletre 被拍到作为查尔斯三世国王的日常用车，引发热议。 据英国外媒报道，查尔斯三世国王近日驾驶路特斯 Eletre 前往桑德林汉姆庄园附近的教堂做礼拜，并对现场关注该车的民众开玩笑式称赞道：“安静却致命（Silent but deadly）”。 这句评价被认为形象地体现了 Eletre 的特质：既拥有电动车特有的静谧行驶质感，又兼备路特斯一贯强调的犀利操控与驾驶乐趣。Eletre 基于 F1 技术打造车身控制系统，虽是大型 SUV，却实现了灵活的过弯表现与以驾驶者为中心的操控感。 国王所乘车辆采用了象征英国王室礼宾车的 “皇家酒红（Royal Claret）”*配色，凸显路特斯的品牌传承与格调。一直关注气候变化应对的查尔斯三世，选择兼具电动化与英国本土身份的路特斯，这一点也备受关注。
新浪微博 2026-02-10 00:00:00
4. #飞坡测试戳破豪华SUV滤镜# 飞坡这个测试真的很考验造车的底盘功底。为什么有的车飞坡轮胎抖的跟果冻一样！那又为什么有的车就稳定且有力呢？这就非常考验车企造车的技术力了，这次飞坡测试属于是玩的就是真实！在其中莲花Eletre，有点惊讶到我了，你见过80公里时速飞坡几乎贴地的飞坡吗？什么叫路特斯跑车啊！这前后的重量配比和底盘的调校 ！据车内的人称，前排几乎没有腾空感受，后排虽然有一些腾空但很快被接住！响应快，姿态稳定，直接拿捏了。#莲花跑车#
新浪微博 2026-02-03 00:00:00
5. #极氪8X# 工信部这次的版本，在中大型SUV领域，原厂即配备电动尾翼的车型极为少见，目前明确搭载的除了路特斯Eletre，便是极氪8X三电机猜想版。这一配置直接服务于高性能需求，通过主动调整车身部件姿态以优化高速行驶时的操控表现。
新浪微博 2026-02-06 00:00:00
6. 在这个「辅助驾驶」重要性空前提高的时代，路特斯说了几句话： “让人掌控机器” “技术进步的意义，不是替代人，而是强化人” “如果驾驶被降为备用功能，那车还算是一台车吗？” 对路特斯这种为驾控而生的品牌来说，驾驶乐趣是第一，但并不意味着舍弃智能，而是让车主在想开车时拥有完美的操控，想轻松时拥有靠谱的辅助驾驶，于是这次推出的莲花FOR ME，很特别： 是首款可以在欧洲合法上路的L2+级辅助驾驶； 实现了性能、续航和能耗的平衡，952Ps马力+3.3s零百加速+1416km综合续航+6.1L/100km馈电油耗； 馈电也是一条龙，10%馈电油耗工况下，依然3.5s零百加速，因为电池有11C放电倍率； 搭载的2.0T发动机功率205kW，不算特别高，但专门为此研发改进了机油。 莲花FOR ME，是路特斯倾力而为的全新产品，也融合了路特斯的价值观：操控和性能永远排第一！ #莲花forme##新能源汽车#
新浪微博 2026-03-04 00:00:00
7. #极氪8X#工信部上新看到极氪8X的申报信息，作为中大型SUV，原厂就配了电动尾翼，目前也就路特斯Eletre有这配置，尾翼能主动调节。网传三电机版要干到1400匹马力，比兰博基尼Revuelto还猛，关键这可是台全能豪华SUV啊！电动化时代的性能天花板。👍大V聊车
新浪微博 2026-02-06 00:00:00
8. 路特斯 首款插混车型，上新#工信部车展# ，虽然造型还是Eletre，但名字换成了“FORME”既然是电改油，用谁的插混就很关键，从路特斯的定位出发，大概率用的是极氪9X Hyper版的205kW高功2.0T+1030kW三电机的方案，破百可能2字头为了确保放电功率，6C超充的70度电也是必不可少，纯电续航345/355km，亏电油耗5.98-6.1L/100km相比极氪9X超过3.1吨的车重，FORME的整备质量能控制在2.6吨上下，说明路特斯的轻量化还是发挥了些许作用的就看价格多少钱了，个人觉得会照着YU7 Ultra定价，60-70万上下SUV大百科
新浪微博 2025-12-06 00:00:00
9. 今天开始，我们就算是放假啦啦啦啦啦啦啦啦啦大家春节快乐呀！一个很遗憾的事情是，我今年没能成功买到尊界S800、蔚来ET9、坦克700、极氪9X、仰望U9、小米SU7 Ultra、保时捷Taycan、路特斯ELETRE...开回家，明年继续努力
新浪微博 2026-02-12 00:00:00
10. 路特斯 Eletre 上了一个混动版本，搭载了一台 2.0T 的发动机（极氪 9X 同款）。这个车上混动感觉还是挺奇怪的，不知道市场反馈会怎么样。Eletre 给我的感觉是，要么就是极致的纯电，就像 Taycan，要么就极致的燃油，上个 4.0T V8 啥的。这整个 2.0T 混动就像 2.0T 的奔驰 C63 或者 1.5T 的宝马 i8，你说强把绝对强，但是总感觉差点意思。#新能源汽车#
新浪微博 2025-12-05 00:00:00
11. 路特斯Eletre X预售52.8万，混动野马终成千里马
今日头条 2026-04-01 00:00:00
12. Model X当了这么多年“大玩具”，到了路特斯Eletre面前，却突然变得务实了
微信公众号 2026-04-25 00:00:00
13. 952匹插混猛兽！Eletre X同级无对手
知乎 2026-03-21 00:00:00
14. 952匹插混猛兽!Eletre X同级无对手
15. 路特斯Eletre X首发，952PS混动猛兽仅售XX万起！
今日头条 2026-04-02 00:00:00
16. Eletre 和 ForMe 有问必答！看似都是性能拉满的豪华SUV，作为Eletre老车主，把核心区别讲透，看完闭眼冲不踩坑 先搞懂核心定位，别买错需求： ✅ Eletre：纯电旗舰Hyper SUV，主打极致赛道操控+高阶纯电科技 ✅ For Me：首款插混超跑SUV，主打无里程焦虑+全场景家用 1️⃣ 动力&续航｜最本质区别，直接定用车场景 ▪️ Eletre：800V纯电平台，前后双电机，零百最快2.95s，CLTC续航600-700km。实测续航450➕，适合有固定家用充电桩、日常城市通勤为主的朋友，纯电静谧性和超低使用成本谁用谁香 ▪️ For Me：900V插混平台（可油可电），2.0T+双电机综合952匹马力，零百3.3s。纯电355km满足日常通勤，满油满电综合续航超1400km，长途不用规划充电桩，低电量性能也几乎不衰减，全场景通吃 2️⃣ 操控&底盘｜路特斯灵魂分水岭 ▪️ Eletre：赛道级调校，全系标配后轮转向，搭配双腔空悬+CDC减震+48V主动防侧倾，低速掉头灵活，高速过弯稳得离谱，路特斯纯正赛道基因拉满，爱玩车、爱跑山直接冲 ▪️ For Me：舒适与运动平衡取向，无后轮转向，保留品牌运动底子，但更偏日常滤震和长途乘坐质感，对家人更友好，操控上限明显低于Eletre 3️⃣ 智驾&家用｜需求匹配一眼看懂 ▪️ 智驾：Eletre标配4颗激光雷达+双Orin-X芯片，支持城市/高速NOA等高阶智驾，硬件冗余拉满；For Me只有一颗激光雷达，满足日常够用 ▪️ 空间家用：For Me标配后排加热/通风/电动调节，更照顾后排乘坐体验，家用属性拉满 4️⃣ 价格&终极选购指南 ▪️ 价格：Eletre 54.8万起 For Me 52.8万起(预售价) 👉 选Eletre：有固定充电桩、痴迷操控、要高阶智驾、追求纯电旗舰质感 👉 选For Me：无固定充电条件、常跑长途、要无里程焦虑、家用为主 还有疑问评论区见！我挨个回👇 #dou是好车 #莲花FM #莲花ForMe #路特斯eletre #选车
抖音 2026-03-17 00:00:00
17. 给考虑路特斯的准车主一点个人分享
小红书 2026-01-22 00:00:00
18. 路特斯Eletre R+上市，纯电SUV零百2.95秒+905马力，特斯拉Model X Plaid慌不慌？
微信公众号 2025-12-08 00:00:00
19. 路特斯Eletre X中国首发！看到续航，网友：买它
今日头条 2026-03-09 00:00:00
20. 路特斯ELETRE 2023款 ELETRE S+
小红书 2025-11-19 00:00:00
21. 驾驶🚗才是好车的灵魂。三年13万公里，我的Eletre用实力证明 好车的核心是驾驶体验—— 它是“1”，其他功能只是“0” 没有“1”，再多“0”也无意义 高快路稳定从容，盘山道游刃有余 空气悬架、精准转向、强劲动力，带来人车合一的快感，真正践行“For the drivers”的Tag 这台车让我明白：真正的豪华，是掌控的底气 真正的乐趣，源于每一次出发的期待。 Eletre不只是机器，更是懂我的驾驶伙伴。 ——让每一公里，见证热爱。💨 分享莲花 最近在央视采访的一句话 马力大不代表就是性能车 受控的马力才叫性能车💙 期待马上就要发布的For me， 根据目前已经透漏的消息，952匹马力 纯电续航400km➕，综合续航1400km➕ 价格目前还没公布，感觉这波夯爆了 后续试驾了，第一时间来分享 #此生必开一次莲花 #莲花FM #路特斯 #路特斯eletre #莲花forme
抖音 2026-02-27 00:00:00
22. 路特斯Eletre X中国首发，2.0L引擎+马达，综合续航1200公里！
今日头条 2026-03-07 00:00:00
23. 综合续航1200公里！路特斯官宣：Eletre X插电混动版6月发布
微信公众号 2026-03-08 00:00:00
24. 法拉利 Purosangue、兰博基尼 Urus、阿斯顿 •马丁 DBX、路特斯 Eletre四大超跑品牌SUV ，地表最强SUV天团
微信公众号 2026-04-05 00:00:00
25. 50万买一台“超跑SUV”值不值？我试了路特斯Eletre，说点实话
微信公众号 2026-04-10 00:00:00
26. 纯电路特斯eletre｜两年老车主驾驶感受
小红书 2026-04-15 00:00:00
27. 23年10月上牌的路特斯ELETRE S+ 安全行驶4.5万公里 原版原漆一手车 空气动力学的设计绝了，路特斯的车子真的帅 612匹的马力零百加速仅需4秒就能破百 纯电续航650公里，还要啥小米YU7 闭眼入eletre 车尾非常大的尾翼就这颜值简直了 激情黄的外观搭配白色真皮座椅非常适合第一次入手 方向盘下面还有换挡拨片你能想象电车也会有吗？ 方面新车92多，现在直接亏一半还不用出 原厂选配:索拉黄，23寸轮毂，带自动修复高性能轮胎，6活塞卡钳，外观两个色组建，主动操控模式，空气动力学套件，PDLC天幕，KEF23个扬声器，智能驾驶，内饰碳纤维包，Nappa真皮等等 天赋决定你的上限，努力决定你的下限，开上路特斯让你风光无限 #路特斯#eletre #电车
抖音 2025-11-23 00:00:00
28. 100万买电动SUV，你会选路特斯吗？聊聊ELETRE S+这台“有点矛盾”的车
微信公众号 2026-04-02 00:00:00
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