油车没死，电车也非万能：你的用车场景才决定该买谁_新能源车

1. 一点也不意外，4月汽车销量前十名仅剩一款油车

2. 油价重返9元时代！比亚迪插混车主直呼：这波焦虑与我无关！看到段子说“92加满负债满满，95加满倾家荡产”，随着油价即将重返9元时代，燃油车主们真的太伤了！如今开车都小心翼翼，开启省油模式，加油心疼不已。反观比亚迪插混车主，却格外淡定，甚至调侃去年加的油至今没用完这太秀了，妥妥的降维打击。插混从从容容游刃有余，尤其比亚迪第五代DM技术带来可油可电的出行自由，日常通勤纯电出行，2026款秦PLUS DM-i纯电续航达210km，一周一充就能满足日常代步，每公里成本仅5分钱，一年电费不足4000元，相比同级别燃油车一年省下近万元开销。即便跑长途需要烧油也无需担忧，OTA升级后亏电油耗低至2.6L/100km，每公里油费仅0.23元，加油毫无压力。满油满电综合续航超2148公里，北京到上海中途无需补能，彻底告别续航焦虑，看到一些车主晒出的真实油耗真的太香了。插混车主日常充电方便就用纯电模式，低成本出行超划算；跑长途切换混动模式，超低油耗依旧省心。不用在充电站排队，也不用为高价油价发愁，灵活切换随心选择。在油价居高不下的当下，比亚迪插混的优势真的实力凸显。

3. 油价重返9元时代，燃油车加油账单节节攀升？加满一箱油多花百元，每月油费支出超千元的焦虑，比亚迪闪充替你一键终结！比亚迪第二代刀片电池+闪充技术重磅登场，以纯电硬实力破局高油价，给出行最优解！ ✅ 超省：年行2万公里，闪充电费不到4000元，对比燃油车立省近万元，购车还享至低1年免费闪充权益，零油耗彻底摆脱油价波动束缚✅ 超快：常温5分钟充至70%、9分钟充至97%，极寒-30℃仅多3分钟，充电速度比肩加油，补能效率拉满✅ 超安心：续航最高超1000公里，年充电不到20次，补能体验媲美加油告别燃油焦虑，以技术重构补能体验，比亚迪闪充，实现快和省双自由！

4. 燃油车最后的护城河干涸了！燃油车死忠粉总说：“电车再好，我3分钟加满油，冬天不掉电，不香吗？”这届#2026北京车展# 直接把这块遮羞布扯了。固态电池还在爬坡没关系，“钠离子电池+高压超充”的组合拳已经挥出来了：年底量产的钠电池，成本打骨折，-40℃随便跑；而5分钟充电700公里的超充桩正在加速铺开。以前新能源是“堆电池容量”，现在是“卷补能网络”。当充电和加油一样快，且电池成本极低时，请问燃油车，你的不可替代性到底还剩什么？🍵

5. 长安汽车逆势加码燃油车

6. 4月乘用车零售销量前十，吉利缤越作为唯一燃油车上榜，且不足榜首吉利星愿月销量的一半，其余9席全为电动车，甚至前20都没有多少燃油车，前20中只有4款油车：除了排第8的吉利缤越，大众朗逸、丰田RAV4荣放、吉利博越L都挤在最后3位。#4月汽车销量前10仅1款油车##满谈汽车#今年以来，燃油车销量同比连月大跌，1月乘用车零售销量前十，还有7款油车，随后2月剩6款、3月剩5款，4月更离谱，只剩下1款。此外，4月新能源渗透率达到61.4%，历史首次破60%，而燃油车零售仅为53万辆，同比-37%。曾经的燃油“神车”轩逸、速腾、卡罗拉、雅阁等，已全部跌出前20。4月汽车销量前10仅1款油车

7. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

8. 明明是油价涨了，咋网上很多“假如电费涨到xxx”先不说电价这玩意能不能随意涨，你就算一下电车和油车的能源成本有多大差异油价现在9块多，百公里油耗算8L，每公里花费是7毛多电价家充4毛一度，百公里能耗15度，每公里花费是6分加油和充电的每公里花费相差10倍多，哪怕你用外面快充桩1块一度，也得差5倍一些从未使用过新能源的人在那杞人忧天，其实很多人的用车场景根本不需要油车，他们抵触新能源的原因只是因为：不了解、不接触、不相信#油价##新能源汽车##大v聊车#

9. 2026年新能源新变化，买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #零跑D19 #问界M9 #蓝山

10. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

11. #春运# 自驾回家建议错峰出行，还得开续航长一点的车，否则堵车再加服务区充电桩排长龙，心态真的会崩。最好还是开领克EM-P家族车型这类最高1400km+ CLTC综合续航的新能源车，那就是最理想的。 1000公里一箱油+满电就能轻松跨省直达，中途不用补能，可油可电还省钱，高速用油、到家市区继续用电，就算跨越大半个中国回家，加油也比排队充电更高效，春运高峰优势就体现出来了，开领克EM-P，告别里程焦虑，带着年货和家人，从容踏上归家路！

12. 10万以内的插混SUV，综合油耗1.09L/100km，每公里一毛二。按一年2万公里算，油费2400块。同级燃油SUV？至少8000起步。一年省5000多，五年就是小三万。这不是省油，这是省出一台电动车的电费。同级唯一五连杆后悬架，高通8155+16G内存，1221km综合续航，快充21分钟补80%。10万块，这配置单拿出去，不像这个价位该有的东西。鲁班电池2.0，针刺不起火，5米跌落不爆炸，央企东风+日产双重品控，三电终身质保。同级别这个价位，别挑了，闭眼选它。#26款虎鲸全能出道#

13. 油价要重回9元时代了，燃油车主的钱包又要遭殃，昨天很多地方的加油站都在排队加油，而搭载第二代刀片电池+闪充技术的比亚迪车主，5分钟充至70%，9分钟充到97%，关键还免了一年的充电费。看起来现在只有比亚迪闪充最优解，实现快和省双自由，为什么这么说，你算笔账：每年行驶2万公里，燃油车约百公里7.5L油耗算，按9元/升，年油费约13500元，这下燃油车主真的顶不住......#新能源汽车#

14. 油价又要涨了！3月23日24时成品油上调，92号汽油或将重返9元时代，燃油车加满一箱就要多花上百元。王传福早就提醒过，我国石油高度依赖进口，现在看来新能源替代传统能源已成趋势。比如比亚迪第二代刀片电池+闪充给出了非常不错的选择，纯电零油耗完全不受油价影响。按年行2万公里算，燃油车年油费超1.3万，纯电电费不到4000，一年立省近万。再加上闪充5分钟充70%、9分钟满电，极寒也不慢，全方位超越燃油车，实现快和省双自由。

15. #海狮06自由闪充告别等待# 2026款比亚迪海狮06EV上市，15.99万-17.99万。全系第二代刀片电池，耐低温、抗衰减，搭配比亚迪闪充技术：10%-70%约5分钟，10%-97%约9分钟，-30℃低温充电仅多3分钟。最高续航710km，日常通勤、长途出行都够用

16. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

17. 国内汽车市场彻底变天！4月国内乘用车零售142万辆，其中新能源直接干到86万辆，渗透率都高达60.6%，电车主导市场的大局已定。国产新能源卖爆离不开车企们创新的产品，更离不开像是比亚迪闪充等生态的完善。你的下一辆车还会选油车吗？评论区聊聊 TODO普拉斯的微博视频

18. 2025年，中国新能源乘用车渗透率达57%，首次反超传统燃油车，标志着中国汽车产业正式迈入新能源汽车主导时代。#满谈汽车#据乘联分会数据显示，2025年全国乘用车市场累计零售销量为2374.4万辆，同比增长3.8%。其中，新能源乘用车市场零售为1280.9万辆，同比增长17.6%，占比57%；传统燃油车国内零售1093.5万辆，同比下滑9%，占比43%。2025年中国汽车市场最显著的变化是本土品牌的全面崛起，在国内单一车型榜单前十中，只有日产轩逸、大众朗逸/速腾三款燃油车进入前十，其它均为中国品牌。年销超40万辆的车型有三款，分别为吉利星愿、五菱宏光MINIEV和特斯拉Model Y；年销超过30万辆的有六款，包括比亚迪秦PLUS 、日产轩逸、比亚迪海鸥。

19. 粉丝连麦：小伙想换车选油车还是新能源？选车要理性 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝人人补一万

20. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7# 何小鹏在黑河零下20度的冬测，直接给北方新能源车主喂了颗定心丸啊！小鹏G7超级增程版愣是跑出了1108.3公里的续航，还全程开着21℃空调，这续航直接赶上两辆油车了，冬天跑高速再也不用盯着电量焦虑，简直是“续航卷王”本王。更绝的是2026款P7+，12分钟就能把电从10%充到80%，咱就是说，喝杯热咖啡的功夫，车就满血复活了。以前总说新能源车冬天是“电动爹”，小鹏这操作直接把“爹”的标签撕了，看来北方车友冬天开新能源车撒欢儿的日子终于要来了！#小鹏G7超级增程零下20度实测续航破1100公里#

21. #比亚迪闪充站建设真的猛##比亚迪闪充5分好9分饱3分寒#2026开年，比亚迪就放出大招!3月5日比亚迪颠覆性技术发布会上，重磅推出了全球首创的滑轨悬吊式T型闪充桩，它是目前全球量产单枪最大功率的充电桩。比亚迪闪充桩+二代刀片电池，彻底解决电动车冬季充电慢的行业难题，它比燃油车更适应极端环境，燃油车加油需要5-8分钟，比亚迪闪充桩无论是常温充电还是低温充电，充电速度和燃油车持平甚至超越，以后大家不用再为加油排队、充电时间长烦恼，即充即走，让电车变得和油车一样方便快捷。比亚迪董事长王传福曾说过：好技术就应该人人可享，据了解目前比亚迪已经在全国范围内大规模建设闪充站，让闪充真正遍布全国，以后无论你是日常通勤上下班还是长途出行，有了比亚迪的闪充站，都不用再把时间耗在排队等桩上了。它不仅适配比亚迪车型，还兼容其它品牌的新能源车型，这就是比亚迪的企业格局。十余年来，比亚迪通过研发迭代充电技术，用技术创新，持续引领行业充电技术发展，并构建完整的充电生态网络。

22. 6 2 . 3 % ！“油退电进”成定局了？

23. 还得是迪子速度快！比亚迪的第5000座闪充站在兰州高速服务区正式上线，同时，南京、唐山、海口等多地高速闪充站同步开启使用，长途充电体验大幅提升。不到一个月就冲到5000座，覆盖全国297城，节假日找桩难、排队久、充电慢的痛点直接缓解。5分钟充好、9分钟充饱，低温也不耽误，二代刀片电池车主还能享一年免费闪充。年底目标2万座，电车充电要越来越自由了，电车长途出行真的香了～#智驾数码团#

24. 比亚迪闪充低温全网首测！充电1分钟续航加100km

25. 油价重回“9元时代”，比亚迪插混省油省钱更省心不知道大家前两天有去加油站看过没有，在油价上涨之前那几天，加油站真的随时都在排队啊。为什么都在排队加油，因为随着3月23日油价上涨之后，加满一箱油，将比此前多花50元左右。面对油价飙升，比亚迪插混车主却显得格外从容——因为比亚迪第五代DM技术的答案是：可油可电，怎么开都省，插混从从容容游刃有余。对于日常通勤来说，比亚迪大电池DM-i车型给出了“用电自由”的解决方案。30公里的通勤距离，完全可以满足一周一充，通勤成本每公里5分钱。年能耗成本不足4000元。而同级别燃油车油耗普遍在7.5L/100KM，在现如今这个油价下，通勤油费接近1.3万元。仅此一项，插混车主一年就能省下近万元。对于必须用油的场景比亚迪也给出了答案，百公里2.6L油耗，加油也不心疼。即便跑长途需要烧油，比亚迪第五代DM百公里亏电油耗已优化至2.6L，即使在亏电状态下行驶，每公里油费成本也仅0.23元左右。所以说，比亚迪插混的核心优势，不是单纯的电或单纯的油，而是“可油可电”的双重自由，纯燃油车车主的日子啊，可就没那么好过了。

26. 阿维塔06/06T双车选购｜五一限时权益拉满，赶紧到店试驾！#20万级新能源轿车推荐#阿维塔O6T#阿维塔06

27. 你敢信吗？加了20多块油，跑了100公里？#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

28. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

29. 开20万公里，电车和油车能差多少钱

30. 燃油车“回血”了？别急着唱衰，它还有三张底牌！#微博中长视频扶持计划##三分钟视频助燃计划##大V聊车# 燃油车的这波反弹，不是“垂死挣扎”，而是“回城补血”。它把智能化、性价比、使用场景三张牌重新洗了一遍。对消费者来说，油电互掐是戏，百花齐放才是福。别急着站队，按自己的钱包和用车场景来，买辆适合自己的，比啥口号都香。搞车学长的微博视频

31. 从“闪充中国”看比亚迪对新能源汽车未来发展的战略思考

32. 现在大电池混动是趋势，可油可电，完全没有续航里程焦虑！日常通勤我基本都用电，成本超低，钱包毫无压力~到了长途出行的时候，它满油满电的情况下综合续航轻松破1000km，特别是节假日，加个油就能走，完全不用眼巴巴地干等充电桩，续航焦虑是什么根本不知道！大电池混动，简直是通勤和自驾的全能小能手，爱了爱了！#大电池混动香在哪里##汽场全开# 南宁

33. 刚吃饭，同事已经在讨论买个电车了，就业收入预期一般，都想着能省则省。他们算了笔账，平时油车油耗百公里8L左右，城区比较堵车费油，92号油8.5元/升，一年1万公里通勤，油费就需要6800元。还不算油车平时需要保养，也是笔费用，一年油费+保养接近小一万。如果买个电车，保险比油车贵2-3k，电费很便宜的，以小鹏MONA为例，能耗百公里11-13度电，电费5毛一度(家充)，1万公里只需要电费650元，都没有油费零头多呢。电车平时不太需要保养，保险比油车贵2-3000元。那确实可以买个电车，比如MONA，又便宜，又小巧好开，能耗低，关键还有高阶智驾，很适合作为家里油车的补充。#何小鹏参考欧阳娜娜建议改款新MONA#

34. 30W预算大六座家庭SUV怎么选？

35. 2026年4月新能源销量榜（单位：辆）比亚迪：321123吉利新能源：135591奇瑞新能源：100276长安新能源：94200零跑：71387上汽乘用车：78000+理想：34085深蓝：33187鸿蒙智行：32759极氪：31787小鹏：31011小米汽车：30000+蔚来：29356岚图：15146智己：10016

36. 加油站好像从来没这么热闹过，大批车主在排队加油。随着中东地缘局势持续紧张，油价不断飙升，按照正常调价机制92号汽油大概率要重回9元时代，虽然刚刚出台政策对国内成品油价格采取临时调控措施，油价大概率也要达到8.5元左右。对普通燃油车车主来说，加满一箱油真的肉疼啊，用车成本越来越高，油门都不敢使劲踩。对比之下，插混从从容容游刃有余，新能源车主毫无油价上涨的烦恼，像比亚迪插混车主市区通勤纯电开，每公里才5分钱，有家充桩的话一年电费也就几千块，起码比油车省一大半。即便用油的话，在新技术加持下百公里亏电油耗已优化至2.6L，这意味着，即使在亏电状态下行驶，每公里油费成本也仅约0.23元。更夸张的是，满油满电综合续航可达2148公里以上，长途出行毫无压力。本次油价大涨，新能源汽车的优势直接拉满，我估计会带动一波换车潮，新能源汽车的前景仍是一片蓝海。尤其是这种插混汽车，确实很爽，赢在可油可电，充电便宜就用电，油价贵就少用油，怎么开都划算。在油价反复上涨的大背景下，这种既能省钱、又没有续航焦虑的车，才是最适合普通人的代步选择。

37. 比亚迪第二代刀片电池+闪充强在哪，频繁闪充，会影响电池寿命吗

38. 半个月开2448公里，算完真实成本才发现增程的“另一面”。同事春节开理想 L7 Ultra半个月，今天把账算明白了。按真实用车场景来，路上第三方快充为主，家里没桩那种。纯电：787.3km，耗电171.6kWh燃油：1660.8km，耗油104.6L总里程：2448.1km成本按第三方快充桩平均1.5元/度、95号汽油8元/L算：电费：171.6×1.5=257.4元油费：104.6×8=836.8元总成本：1094.18元平均每公里：0.45元这个成本，聊几点感受：第一，即使按1.5元/度的第三方电价，纯电部分依然比油便宜不少。787公里花257块，同里程油车至少500+。第二，长途用油6.3L/百公里，对于2.5吨还满载全家人的全尺寸SUV，这个数真不算高。关键是全程不用规划充电，服务区想充就充，不想充直接走。第三，0.45元/公里是什么水平？同体量级别油车怎么也得0.9-1元。跑半个月省了1000多，一年下来呢？增程对于没家充条件的，其实是最务实的选择。平时市区该充电充电，长途直接加油走人。既要低成本，又要自由，成年人就是这么贪心。#理想L7#

39. 换个电池小卡扣竟然要13万？小损变大修、维修变全损，新能源车为何修不起？#新能源车电池卡扣断裂被定全损 #新能源汽车 #行业痛点

40. 油价再次上涨，油车在降价新能源涨价，买车要慎重！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车 #油价

41. 高端新能源升级换代，MPV市场能选谁？ #2026款岚图梦想家#高端MPV销量冠军#把通勤路变成SPA馆

42. 小伙25万预算纠结不知道买什么车，要多对比再决定 #懂车帝独播 #二十五万轿车 #超哥直播回放 #买车

43. 油价如果破九块，小酸奶将抛弃油车#埃安UTsport上市 #国民好车潮玩新姿态 #电改新势力埃安UTsport

44. 20多万的奔驰纯电轿跑，在0-5摄氏度的冬季，实测续航有多少公里？实测充电速度有多快？师兄花了9个小时，把这车从100%跑到0%，人肉实测！ #全新奔驰纯电CLA# http://t.cn/AXy2uqC8 http://t.cn/AXyLiIQT

45. 好家伙，今晚油价又要涨了，92号、95号汽油和0号柴油每升分别涨0.25元、0.27元和0.27元，按加92号油，加满50升来算，#加满一箱油将多花12.5元#。这么下去，95号油破10似乎也快了，好在自从开了新能源我都很久没去加油站了，话说你们现在有换新能源的想法了没？

46. #冬天开豪车出门belike#现在冬季，新能源车主最担心的还是续航问题，不过面对这点，尊界S800的冬季续航能力还是很强的，实测纯电续航达271km，综合续航更高达942.9km，长途出行亦无续航焦虑。低温环境下，充电效率不减，30%至80%电量仅需8分52秒，冬季续航不用担心了。另外尊界S800还能通过鸿蒙智行APP开启远程备车功能，让座舱在你靠近时已温暖如春，出行更从容不迫，而且面对冰雪路况，尊界模式专属控制逻辑与湿滑模式协同工作，后轮转向与三电机爆胎稳定控制，提升低附着力路面的驾控稳定性。尊界S800，以超豪华、舒适、安全、智能、可靠的产品实力，为车主们提供更舒心的冬季用车体验。

47. 最近大家都看到了吧？3月23日24时国内成品油调价，95号汽油均价破9了元，加满一箱油要多花约50块，燃油车用车成本大增。说到加油，不要以为比亚迪只有电车。它家的插混也凭借第五代DM技术凸显出了省油优势。 2026款车型纯电续航提到了210km，城区通勤一周一充，每公里成本才5分钱。如果是有家充桩的用户，年能耗成本不到4000元。跑长途亏电状态下，经OTA升级后百公里油耗低至2.6L，每公里油费才0.23元，满油满电综合续航超2148公里。比亚迪插混可以实现油电双重自由，充电方便时纯电出行超省钱，需用油时超低油耗又没压力。灵活应对不同出行场景，油价上涨，还是插混从从容容游刃有余[笑而不语]

48. 4月造车新势力销量成绩如何？

49. 五一小长假马上就要来了，开新能源车自驾游的朋友有福了，比亚迪闪充站破 5000 座！跑高速电车可以放心冲啦！3 月 31 日，比亚迪第 5000 座闪充站在兰州高速服务区正式投运，南京、唐山、海口等多地高速闪充站也同步上线，全国闪充网络越织越密。从 “闪充中国” 战略发布至今，闪充站已经覆盖全国 297 座城市，从城区覆盖到高速干线，长途充电体验大幅提升，像是五一十一这种节假日找桩难、排队久、充电慢的问题可以说是大幅缓解。而且今年年底比亚迪目标是建成 2 万座闪充站，二代刀片电池闪充车主还能享 1 年全国免费闪充。再加上 5 分钟快充、低温也不耽误的技术，开电车跑长途越来越方便，彻底告别充电焦虑。

50. 吉利银河M7搭载29.8kWh神盾金砖电池，实现225km纯电续航，真正进入200km纯电续航时代，满足一周通勤仅需一次充电。满油满电综合续航达1730km，3.35L百公里的馈电油耗，让长途自驾、跨城出行无里程焦虑，更经济更省钱。#吉利银河M7##吉利银河M系新成员来了##吉利银河迈入长续航时代 #

51. 新能源销量暴跌！买车前看完这4句话再决定！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #理性消费

52. 试驾天籁·鸿蒙座舱被音响圈粉！17个扬声器+鸿蒙智能+日产舒适，燃油车也能这么香！#天籁杀入智能T0梯队

53. 油车与电车的直线加速之争，不如用对比见分晓。极速拍档打造硬核油电竞速对决，给出了明确答案：100 匹组别中，蔚来萤火虫以 16.00s 的加速成绩，战胜原厂本田飞度的 17.22s；高性能阵营里，小米 SU7 Ultra 跑出 9.43s 的全场最快成绩，甚至超越 2000 匹改装 GTR，不仅印证顶尖电动车的加速实力远超传统燃油车标杆，更推翻了电动车后端加速乏力的谣言。值得注意的是，本次的燃油车均为纯原厂状态，而燃油车的改装潜力极大 —— 高尔夫 GTI 可刷程序、改涡轮提动力，911 Turbo 能升级硬件突破性能，2000 匹 GTR 也只是改装案例之一，远非燃油车改装的极限。简言之，原厂状态下电动车的加速天花板更高，而燃油车凭借无边界的改装潜力，在改装文化中依旧占据不可替代的地位。在新能源车型加速性能持续突破、甚至同价位就能碾压燃油车的当下，燃油车依然有不可替代的价值，核心价值并非单纯的直线加速性能，而是体验独特性、文化属性、场景适配性。电车凭加速实力刷新认知，油车靠改装潜力留住热爱，想了解更多油电加速对决的精彩内容，上懂车帝搜油电对决一探究竟。#油车VS电车到底谁快# #懂车帝独家片场#

54. 冬季选电车，续航稳、补能快才是关键，#深蓝S09#完美兼顾核心需求，彻底解决用户冬季用车痛点。310km纯电续航日常通勤够用省心；1210km综合续航轻松覆盖长途出行，全家出游、跨城返乡皆可从容应对。5C超充技术加持，大幅节省补能时间，让出行更高效。此前，S09顺利通过牙克石零下30℃极寒冬测，低温性能不打折、续航不虚标、补能不掉链，以硬核冬测实力为用户冬季安全、便捷出行保驾护航。目前购车可享多重福利，10000元购置福运礼、至高20000元国补贺岁礼，以旧换新本品10000元、他品5000元，金融支持至高20万7年超低息、20万5年0息，低首付日供82元，轻松降低购车压力，让每一位用户都能安心过冬、便捷出行。#深蓝汽车##电车过冬的正确打开方式#

55. #汽车科技#当新能源车保有量突破 3689 万台，充电桩总量达 1604 万台，表面光鲜的车桩比降至 2.3:1，却藏着无桩车主的充电焦虑。真正的行业竞争，已从 "堆电池、拼续航" 转向 "比速度、抢补能"，充电效率正成为决定胜负的关键。#新能源汽车##大V聊车# 锐车小叔的微博视频

56. 比亚迪又搞大事了！第5000座闪充站正式建成，而且全国首批高速闪充站也同步投入运营。以后跑高速再也不用愁充电慢、排队久了。高速上充电桩分布更密，充电速度也更快，真正实现了快充跟加油差不多。不管是回家还是自驾游，插上电歇一会儿就能满电出发，长途充电体验大幅提升，开电车跑长途越来越省心了[举手]

57. 比亚迪1500万辆新能源汽车下线，标志着“我国正在向汽车工业强国迈进”！

58. #更豪华的电动车# 以前燃油车和新能源车就像两条平行线，各走各的道。燃油车靠着成熟的技术和稳定的性能，稳稳占据着市场的大半江山；新能源车则凭借着环保、节能和智能化的优势，一路攻城略地。可现在情况不一样了，新能源车越来越火，市场份额不断扩大，燃油车的日子可就没那么好过了。为了不被市场淘汰，燃油车必须得做出改变，而智能化就是那把关键的钥匙。通过智能化升级，燃油车可以重新抢回市场。

59. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

60. 2026年1–4月零售数据（截至4月26日，乘联会口径）：1–4月累计零售：522.6万辆，同比 -19%4月1–26日零售：100.4万辆，同比 -24%1–4月累计新能源零售：252.3万辆，同比 -19%4月1–26日新能源零售：61.4万辆，同比 -11%⚠️1–4月新能源渗透率为48.3%，这意味着今年前4个月，每100个人买车的人中，超过一半的人依旧选择纯燃油车。

61. 2026年车市新变化，看完这条视频就能了解！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #油车 #新车上市

62. 粉丝连麦：小夫妻每年不到1万公里选油还是电？算好账再做决定 #领克Z20 #速腾 #买车 #超哥直播回放 #油车电车怎么选

63. 听着有点“烧脑”！但我必须给你深度讲讲，冬季用车场景小米汽车有哪些硬核技术

64. CLTC纯电续航超800km纯电车盘点

65. 对于很多想开新能源车去北方或者进行冬季长途自驾的朋友来说，最担心的莫过于续航打折和冰雪路况的安全问题。看了于忠国驾驶全新问界M7在新疆的实测视频，这颗悬着的心基本可以放下了。在满载装备且使用雪地胎的苛刻条件下，从乌鲁木齐到霍尔果斯跑出了71%的续航达成率，这意味着我们在规划行程时可以更加从容。更重要的是，全新问界M7标配的四驱系统配合华为途灵平台，在应对冰雪覆盖的非铺装路面时表现出的通过性，确实为冬季出行提供了坚实的保障。#问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%##新能源车能开到北极吗#

66. 最近看到一些关于换电和闪充的争议，话里话外似乎都暗示换电是闪充兵锋所指。但所有的技术创新其实都是为了促进新能源行业的发展，现阶段闪充和换电并没有构成直接的竞争。王总在发布会讲得很清楚，新能源渗透率在超过50％之后，渗透速度已经实打实的衰退下来。其实原因很简单，一些寒冷地区的用户，对于新能源车型，无论是补能速度还是极寒环境下的折损续航，都还不够信任。而第二代刀片电池，不仅实现了在极寒环境下的快速补能，也实打实的增大了容量，在很大程度上能缓解这种焦虑。现在闪充、混动、换电其实都主要是为了抢占燃油车的市场份额，正是新能源的补能形式百花齐放，才让消费者有了更多的选择。众所周知，无论是火电站还是水电、核电站，都是不会停机的，这部分发出来的电如果不消耗掉就白白浪费了，所以才会有峰谷电价。服务于新能源汽车的储能业务，可以起到削峰填谷的作用，晚上储能，白天再用储存的电能进行闪充和换电。这不仅能让企业和消费者从中获利，也能更大程度上充分利用国家资源，是一件多赢的好事。而换电和储能闪充就算以后不干主业，也是能切换成优秀的储能站，继续为国家的能源安全事业发光发热。要知道，我们国家是明确支持民营企业投资新型储能的，换电和闪充，本质上都是为了储能，可谓殊途同归。另外我们国家的石油长期依赖于进口，而交通运输消耗了这里面的一大半，并且我们生活中很多的产品也都离不开石油化工行业。因此大力发展新能源汽车，能极大地缓解中国能源安全的核心矛盾。所以，与其纠结于换电和闪充那种形式好，不如枪口抬高一点，对准燃油车的基本盘继续发起冲锋，现在新能源的渗透率也才刚过50%，新能源汽车的发展仍大有可为，各家也仍需要继续努力。 http://t.cn/AXVK056A

67. 燃油车销量回暖！新能源车高端突围

68. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

69. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

70. 买高端油车还是高端新能源？根据情况理想消费谨慎购买 #超哥直播回放 #买车 #宝马X5 #问界M9 #理性消费

71. 当燃油车也开始智能化，你会得到什么？#东风日产天籁 #天籁杀入智能T0梯队

72. 别墅级的MPV长啥样？别克至境世家纯电版体验

73. 1月份新能源不好卖？年前买车可以多关注油车 #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车 #过年

74. "以前充一次50元，现在要80多元" 充电桩涨价潮来了? 车主直呼不香了：电费涨了，记者实探：高峰大涨、并非普涨。

75. 东北纯电续航打骨折？实测小米YU7Pro冬季续航！这太离谱了吧！

76. #当代人买车有自己的选车标准##购车主力军正驶向国产科技豪华#现在选车，越来越多人会考虑后期成本，国产新能源的电费比油费省不少，日常通勤一个月电费也就几十块，保养项目简单，费用也比传统燃油车低，长期用下来能省不少钱。加上现在充电越来越方便，家充、公共充电桩随处可见，补能成本可控又透明，完全不用为后续用车开销焦虑

77. 油价持续上涨，电车和油车应该怎么选？

78. 技术升级，号称再无里程焦虑！比亚迪宋Ultra EV预售15万值不值？

79. 2026年4月新能源汽车销量榜出炉！龙头稳盘，黑马突围，市场格局大变！

80. 又是大胜！4月轿车销量

81. 2026年4月中国汽车市场销量

82. 2026年1-4月车型销量榜

83. 4月新能源销量解析

84. 乘联会公布4月数据新能源车零售渗透率达61.4%

85. 首次突破60%！4月新能源乘用车渗透率达61.4%，中国主导新能源

86. 买油车真的成了非主流？4月新能源销量出炉，格局彻底变了。

87. 4月车市数据一出来，我发现很多人还没看懂。新能源都已经渗透到“10台卖6台”的程度了，结果整体销量还是往下掉，燃油车更是直接崩了33%。问题出在哪？

88. 4月车市太惨了！油车暴跌37%创历史最大跌幅！新能源车渗透率首破60%！

89. 历史性拐点！4月燃油车仅剩一款闯入前十

90. 4月车市大崩盘！燃油车暴跌37.5%，新能源渗透率狂飙至62.8%

91. 4月全国新能源汽车渗透率历史首次突破60%，燃油车零售同比暴跌37%

92. 4月销量曝光

93. 2026年4月中国汽车市场销量TOP10解读精华

94. 2026年燃油车市场份额趋势分析

95. 五一高速实拍

96. 五一高速10万级燃油车扎堆，不是没钱，是普通人购车变理性了

97. 五一高速满是10万级燃油车！不是没钱，是国人终于活明白了

98. 五一高速遍地10万级燃油车，不是消费降级，是大家都清醒了

99. 新能源渗透率突破60%，燃油车恐怕回不去了

100. 五一堵在路上才发现，占满高速的，全是10万左右的燃油车！

101. 五一高速格局生变

102. 五一车市“魔幻终局”

103. 五一燃油车价格崩盘

104. 五一新能源车挤上高速，车企开始争夺补能入口

105. 五一假期跑高速，新能源车和燃油车谁更省钱？一算就明白

106. 五一1000公里实测

107. 油车哭了！电车跑千公里电费300元，用车成本差3倍。

108. 实测结果！油车电车的差距不在电费，而是这3个开支

109. 1000公里电费仅300元？电车用车成本官方数据全解析

110. 五一自驾成本大对比！1000公里电费300元，电车真比油车省一半吗

111. 油车1000公里油费500元！纯电车跑一趟到底要花多少钱？

112. 油价迈入9元时代，到底要不要换电车？

113. 油价破9元，电车真的省钱吗？全周期成本深度解析

114. 都 2026 年了，你还会选择油车吗？

115. 油价重回9元时代，换电车真的更划算吗？一笔细账算清楚

116. 燃油车永远不会被禁售，4大现实逻辑戳破“淘汰论”

117. 燃油车真的快被淘汰了吗？

118. 26年还买燃油车？别被淘汰论误导！数据说清

119. 你认为五年后燃油车会被淘汰吗？？？？

120. #燃油车真要被淘汰了吗?#正在准备购车的朋友们看过来！！

121. 燃油车会彻底淘汰吗？——一场技术与时代的博弈

122. 车市真相

123. 谁再说燃油车要彻底淘汰，直接把这篇甩给他！

124. 燃油车时代真的落幕了

125. 燃油车真要凉了？决定它生死的，从来不是电车，是油价

126. 我敢断言，未来50年内，电车再怎么升级依旧无法淘汰燃油车！

127. 油车已死？

128. 燃油车还能撑多久新能源，已经赢了吗？汽车时代要变了

129. 别争了，新能源将全面替代燃油车，一场不可逆转的产业革命

130. 燃油车不是是否被淘汰的问题，而是何时淘汰的问题，这是大势所趋

131. 油车被淘汰是大势所趋！40%热效率的发动机，打不过97%效率的电机

132. 新能源车跑长途靠谱吗？高速充电完全指南

133. 比亚迪9分钟闪充实测解析油电共存而非替代

134. 油电共存才是未来！

135. “油电共存”时代来临，奇瑞是如何应对的？

136. 油车并非没人买，只是淘汰落后油车！油电共存才是最健康的格局

137. 燃油车不会被取代！奇瑞等自主品牌仍在加码

138. 2026年4月车市

139. 2026年4月新能源渗透率破60% 燃油车遇冷出口爆发

140. 4月汽车销量排行榜出炉：吉利星愿、小米SU7、特斯拉Model Y位居前三，仅吉利缤越一款燃油车挤进前十，其余九席被电动车包揽

141. 崔东树：高油价重创燃油车国内零售市场“油电分化”格局愈发显著

142. 乘联会：2026 年 4 月乘用车零售预计 142.0 万辆，新能源渗透率突破 60%

143. 乘联分会：4月全国乘用车新能源零售渗透率62.8%

144. 新能源渗透率首超60%！4月乘用车出口高增80.7%，国内零售跌超20%

145. 4月全国新能源汽车渗透率历史首次突破60% 燃油车零售同比暴跌37%

146. 燃油车会不会淘汰？真正说了算的，其实是油价

147. 电车渗透率破60%仍不换？选择燃油车的核心逻辑藏着这些务实考量

148. 4月车市回顾：燃油冷、新能源热成最大焦点

149. 协会发布 | 2026年4月新能源乘用车厂商批发销量快讯

150. 乘联分会：预估4月全国乘用车厂商新能源批发量同、环比均增7%

151. 4 月销量出炉。一、主流自主/新能源（2026年4月，单位：辆） • 比亚迪：372,615（新能源绝对龙头） • 零跑汽车：71,387，同比+73.9%（新势力第一） • 特斯拉中国：约56,000 • 理想汽车：34,085，累计超166万 • 鸿蒙智行（问界+智界）：32,759，同比+18.9% • 极氪：31,787，同比+132%（新高） • 小鹏集团：31,011 • 小米汽车：30,000+，环比+50% • 蔚来公司：29,356（蔚来19,024；乐道5,352；萤火虫4,980），同比+22.8% • 长安启源：32,118；铂智：14,664 • 岚图汽车：15,146，同比+51% • 智己汽车：10,016，1-4月累计同比+130% 二、传统车企（集团口径，2026年4月）（注：部分集团暂未公布官方4月数据，以下为已知/行业口径） • 上汽集团：约45万（含上汽大众、上汽通用、五菱、荣威等） • 吉利汽车：约32万（含吉利、几何、银河、极氪等） • 奇瑞集团：约28万（含奇瑞、星途、捷途、iCAR等） • 长安汽车：约25万（含长安、启源、深蓝、阿维塔等） • 广汽集团：约18万（含广汽本田、广汽丰田、埃安等） • 长城汽车：约12万（含哈弗、魏牌、欧拉、坦克等）三、核心要点 1. 比亚迪断层领跑，单月37万+，远超所有品牌。 2. 零跑7.1万创历史新高，新势力第一；理想/鸿蒙/极氪/小鹏/小米均3万+，头部聚集效应明显。 3. 极氪同比+132%增速最快；小米环比+50%，交付爬坡加速。 4. 蔚来/岚图/智己稳步增长，高端新能源份额提升。 #汽车圈 #汽车行情资讯 #汽车行业 #汽车销售数据 #汽车行情每日更新

152. 中国4月乘用车销量同比暴跌21.5%：燃油车骤降逾三成，新能源车首现负增长弱化底部缓冲效能，缺芯少电滞后效应与高油价、弱补贴三重共振

153. 油电同速时代正式到来！比亚迪第二代刀片电池搭配兆瓦级闪充站，攻克纯电补能核心难题，推动新能源汽车迈入无焦虑出行新阶段

154. 销量下滑，车价反涨？4月车市“油电分化”加速：燃油车遇冷，新能源渗透率破60%

155. 长续航不等于低焦虑：大电池混动与纯电在高速补能效率与成本上的真实差距

156. 4月全国新能源汽车渗透率历史首次突破60%，燃油车零售同比暴跌37% 5月11日，乘联分会公布的最终数据显示，2026年4月全国新能源乘用车零售84.9万辆，同比下降6.8%，环比微降0.3%；1-4月累计零售275.8万辆，同比下降17.2%。同期燃油车零售仅53万辆，同比暴跌37%，环比下降3

157. 抛弃燃油车入坑纯电4年，如今才懂朋友当初的良言

158. 淘汰燃油车？别傻了，现在早就不流行这么问了！

159. 高频长途出行者必看！2026年2月油电对比，长途人群适配指南

160. 现在为何不提淘汰燃油车了？看懂背后的逻辑，才知道行业发展方向

161. 2026一季度车市格局已定：自主67.9%，合资仅剩24.9%

162. 32.1万辆！2026年4月新能源销量出炉，比亚迪断层领跑，内外双爆

163. 燃油崩塌新能源汽车占比历史首破60%！

164. 马路上这么多燃油车，为何网上总说燃油车要被淘汰了？

165. 3 月新能源渗透率达 52.9% 中国车市迎来结构性拐点

166. 电进油退：中国能源版图正在发生的根本性重塑

167. 你认为五年后燃油车会被淘汰吗？

168. 92号冲9元！32年驾龄老司机实测：别冲动换电车，先算清这本账

169. 电动汽车取代燃油车是必然的吗？

170. 乘联会：4月全国乘用车零售138.4万辆同比下降21.5%

171. 4月燃油车销量爆降，友商双线作战打比亚迪反被拖累

172. 新能源渗透率超56%，燃油车却卖了1001万辆：它从未落寞

173. 乘联会：4月全国乘用车零售138.4万辆，同比下降21.5%

174. 行业数据丨乘联会：2026年4月新能源车销量122万辆

175. 五一买车到底划不划算？新能源vs燃油车2026终极对决

176. 乘联分会：4月新能源乘用车市场零售84.9万辆，同比下降6.8%

177. 本月新能源渗透率将突破60% ！（初步推算）

178. 电车电费未必比油费省！2025实测：3种场景下成本直接反转

179. 4月新能源销量：奇瑞冲进前三

180. 4月首周车市遇冷：零售大跌29%，油价暴涨压垮燃油车，新能源坚挺

181. 4月新能源车企销量出炉：比亚迪31.4万稳坐头把交椅

182. 传统燃油车，不会落幕。电车永远代替不了燃油车

183. 乘联分会：4月新能源乘用车市场零售84.9万辆同比下降6.8%

184. 别再被“燃油车淘汰论”骗了！ 10年内它仍是这些人的刚需

185. 五一自驾补能谁最焦虑？最省心的又是谁？

186. 2026年4月SUV销量TOP10：新能源领跑，国产强势霸榜

187. 同样跑40万公里，电车电费3.5万，油车油费28万！看完谁不心动

188. 油价破9后，重新算笔账：10万级别电车油车到底谁更划算？

189. 2026年4月新能源乘用车厂商批发销量快报

190. 电动汽车和燃油车哪个适合跑长途自驾游?

191. 燃油车被“判死刑”？销量暴跌、产能收缩，未来真的要被淘汰吗？

192. 油价再上涨 92号汽油逼近9元/升调控措施少涨0.31元/升

193. 新能源渗透率近60% 燃油车为何还能稳占市场？

194. 油价破9元时代！2026年买车选电车还是油车？老司机一次性说透

195. 从世界油电价格对比看，新能源汽车取代燃油车的势不可挡优势

196. 增程车真能终结里程焦虑？大电池与馈电油耗的场景化对决

197. 4月销量大比拼：谁在新能源赛道领跑、谁掉队？

198. 国家能源局五一充电数据出炉：全网充电量破 3.8 亿度，高速桩缺口超 40%，超充站成下一个风口

199. 燃油车是否真的会被快速淘汰

200. 五一1540万辆电车跑高速，充电焦虑真的缓解了？

201. 油电共存小车称王比亚迪退守，2025卖得最好20辆车，和你想不一样

202. 2025年，谁是自主品牌燃油车王者？

203. 乘联分会：4月新能源汽车渗透率超60%

204. 新能源用车成本大对比：电费vs油费，一年能省多少钱？

205. 油车1000公里油费500块！纯电车跑100公里花多少钱？差距看完扎心

206. 实测：开电车 vs 开油车，5 年用车成本差了一辆车首付

207. 长途出行无忧！哈弗枭龙MAX：续航与舒适双保障

208. 92汽油即将涨至9元，“买油车还是买电车？”这个问题又被摆上台面！

209. 2026年一季度燃油车销量榜单公布：自主品牌强势领跑，市场剧变

油车没死，电车也非万能：你的用车场景才决定该买谁

精选参考来源