张大妈

大众途安2026年4月29日全球停产,因无法满足新安全法规

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05-12 17:28

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13. 【大众 ID.4 中期改款 更名 ID 途观】这一更名举措,源于大众正逐步摒弃电动车车型的数字命名方式。尽管大众方面未发表评论,但 ID.3、ID.4、ID.5、ID.7 这一系列数字命名电动车的产品周期步入尾声,已是显而易见的事实,不过这并不意味着该系列车型会立即停产 —— 其中 ID 途观计划在欧洲市场生产至 2031 年底。显然,大众正推进一项全新的命名战略:将燃油车的经典车型名称,统一沿用到电动车产品线中。原计划命名为 ID.2 的ID 波罗,成为了大众首款采用这一新设计、新命名规则的车型,而 ID.4 更名为 ID 途观,正是这一战略的延续。此次升级并非单纯的更名,新车将采用全新内饰设计,配备更丰富的实体按键,打造更易懂、更易用的用户交互界面,彻底告别现款的操作痛点。除了全新内饰,这款中期改款车型还将迎来全面的外观升级,整体设计向燃油版途观靠拢。

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15. 之前广为流传的全球车企TOP10的排行榜居然是错误的! 真实的2025年全球销量TOP3来了! 1、丰田集团(包含雷克萨斯+大发):1130万辆,同比+4.6%; - 海外产量710万辆,日本本土产了420万辆; - 中国产量180万辆,美国产辆140万辆,占到丰田海外产量超过50%; - 雷克萨斯全球销量882231辆,同比+4.4%,其中,美国市场408,070辆,力压BBA。 2、大众集团:898万辆,同比-0.5%; 3、现代起亚:730万辆,同比+0.5% - 现代和企业的全球销量在350-370万辆左右; ——丰田就是当下中国车企出口最好的样板,扣除北美的200万辆,最头部的中国车企,能够做到国内300-400万辆,海外400-500万辆,合计800-900万辆是有机会的。 ——头部的中国车企如果做到全球800-900万辆,将会有机会超越丰田的全球第一的地位,因为无论是是在中国、东南亚还是欧洲市场,中国品牌都会产生对于丰田的替代。 ——未来的2-3年里,对丰田的海外替代将会越来越有机会! #汽场全开# #大v聊车# #新能源汽车#

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18. 50万买它到底值不值?试驾大众新途锐 答案可能和你想的不一样!#大众新途锐##大众##新能源汽车# 玩车教授的微博视频

19. #上汽大众回应ID系列停产# 上汽大众最近回应了这个系列的停产传言:基于MEB平台的ID.3、ID.4 X和ID.6 X目前仍然处于正常的生产和销售状态。一个需要注意的地方是,先前的停产传言提到上汽大众是在设法为基于CMP平台的全新车型让渡产能,而后者确实马上就要来了 #新能源汽车#

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2评论

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  • 大众最喜欢的两款车,高尔夫和途安。当时一家三口觉得够用提了高尔夫,现在有两个娃觉得觉得还是途安更适合家用。 [高兴]

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  • 以前到大众的门市,那是销售,他眼睛好像长到额头上

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