南北丰田合并落定，广汽发新股换股权，姐妹车型将缩减为一款

1. #广汽集团与一汽股份签署意向协议#提升国内汽车产业集中度的第一步，统筹国内产能布局，市场普遍猜测标的是一汽丰田股权：广汽收购一汽持有的一汽丰田部分股权，南北丰田（一汽丰田+广汽丰田）由同一中方股东统筹，统一车型规划，停止双车重复开发，减少同品牌内部竞争，优化丰田在华产品布局，提升中方在合资公司的话语权。本次交易完成后，一汽股份将成为本公司第二大和具有战略影响力的股东；本次交易预计构成重大资产重组及关联交易，不构成本公司实际控制人变更，不构成重组上市。本公司A股股票（证券简称：广汽集团，证券代码：601238）自2026年9月14日开市起开始停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。李楠说道

新浪微博 2026-09-14 00:00:00

2. #广汽 重组#看似是一汽用一汽丰田入股了广汽集团，实则是丰田在新能源车的压力之下，无法支撑起广汽丰田和一汽丰田这两个摊子了。广汽引入一汽重组之后，广汽丰田和一汽丰田将合并成丰田中国，统筹两个丰田的资源，共同应对市场挑战。不过个人并不看好这种合作，两个弱鸡合作并不会诞生强者，只会相互拖累。合资车企的路会越来越难走，中国市场太卷了。#热点跨界共创##老张聊车# 广汽 重组

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3. 一汽丰田和广汽丰田合并了，这对丰田来说是利好，对一汽来说属于甩包袱，对广汽来说偏中性吧，油车资产已经没有估值了。但总比没动作强，这应该是上边同意了，开启了合资车企南北分裂整合的大幕。一汽丰田今年产量暴跌，再不处理过几年就没有处理的必要了，快刀斩乱麻。广汽丰田靠赛纳，汉兰达，凯美瑞还能撑一阵子。所以把一汽那几个歪瓜裂枣给整合过来，是一个合理的决策。 这样广汽丰田会产生更大的营收，但利润似乎影响不大，基本面也没啥改变，在长期来说，还有可能是个包袱。一方面一汽持股解禁的压力，一方面整合的阵痛和油车负资产的压力，以及丰田肉眼可见的下滑。

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4. #广汽公告##广汽 重组# 锤子落地，主角居然是广汽丰田，收购一汽丰田。虽然规模意外地小，但这个结果也在情理之中。一汽丰田未来会面很很严峻的问题，首先一汽自己的资源和丰田在中国的未来规划，是不匹配的，一汽丰田又长期依赖北美和日本本土的外部车型输入。这就会造成南北资源不匹配——广汽丰田铂智3X左手一个Momenta智驾，你要说右手能不能配个文远知行？反正埃安那边表示没啥难度。广汽丰田铂智7，底子和广汽那边千丝万缕，但做出来的效果确实是15~20万轿车里面最好的，漂亮，舒适，有智能。明年还有汉兰达增程和赛那增程，全都是全面适应中国市场的智能电动车。仙之人兮列如麻，资源丰富到所有合资车企望尘莫及。但这一切，跟一汽丰田无关。人家广汽丰田起飞，两款车月加起来销量能破万，靠的是广丰本身洞悉汽车市场，广汽有能力攒局，有高等级架构，广丰还有魄力按着日系供应商的头学习中国汽车工业的造车方式。一汽丰田去哪里找资源呢？一汽自己都没整明白电动车该怎么造。一汽丰田也不清楚智能电动车该怎么做，自主开发能力十分有限。广汽丰田收购一汽丰田，自然也是情理之中的。现在整个汽车行业进入了收缩的周期。吉利宁波宣言要将拳头握紧，一汽丰田和广汽丰田分开卖车，相当于一块钱分两半花。所以对于丰田品牌来说，南北丰田的概念，不如合并成一个丰田。接下来，大家应该会看到广汽丰田的车，在一汽丰田的经销商售卖。以后广汽丰田，将会是丰田在中国的正统代表。#大v聊车# #广汽集团与一汽股份签署意向协议#

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