坦克300虎克之路版9月15日开启盲订,原厂硬桥支持40寸大脚胎
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有网友发布了一组坦克300前后硬桥版的实车图。这款车将前悬改为整体桥悬架,虽然一定程度上牺牲了舒适和操控性,但对车辆的改装潜力以及面对高强度越野时的应对能力有了明显提升。据悉,该测试车并非坦克官方出品,但量产版可能作为与改装品牌合作的特别版车型,以限量的形式于近期推出。对于喜爱深度改装越野车的硬核用户来说,这个版本还是相当有吸引力的。
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坦克300又整出狠活了!硬核越野派不是老有人说真硬派还得是前后硬桥,坦克300的前双叉臂独立悬架不够看么?最近还真出现了一台这样的坦克300——不仅有40吋大脚胎,还有粗壮得吓人的前硬桥。其实从底盘细节上看,这台车的底盘改装不算特别夸张,但只是换上前硬桥这件事就让这台坦克300的悬架行程大了不止一丁半点,看来是专门奔着挑战高难度攀爬路段去的。教授看了现在广泛流传的这些素材,它在广东大南山和白石山这些经典越野圣地爬石头的姿态可是相当帅气,而且看得出来坦克300这个底子确实是很有潜力;原厂的双叉臂前悬架负责给大部分普通用户的日常驾驶提供更好的驾乘质感,而如果你真想玩得更硬,它也可以轻轻松松地进化成前后硬桥的经典结构,坦克300的底盘和其他底盘附件具备足够的性能冗余;再加上丰富的改件选择和庞大的用户基数,也难怪坦克300现在能够做到“通吃”颜值派和硬核派两大群体。#全新坦克300前后硬桥终于来了#
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