这两天新大洲本田圈子里最热闹的事，不是哪台新车发布，而是一场"手慢无"。
9月19日到21日，新大洲本田官方账号连续三天、卡着上午10:10发了三条"谍照"：9月19日自由Today，9月20日小拉NS125LA，9月21日大拉NS150LA，统一挂着25周年珍藏限量版和驭风启新计划的标签。 9月21日、22日陆续开抢，然后——秒没。小红书
抢购现场是什么样的？小红书经销商笔记评论区里，有人说"上午去的经销商，刚刚通知我没抢到"，也有人吐槽"怪不得都不宣传，偷偷开卖就无了"；B站视频的评论区同样是一片"来迟了 已经结束"。小红书哔哩哔哩
这次三款限量版的车台数分别是：大拉NS150LA限量225台、小拉NS125LA限量325台、自由Today 50只有125台，全部加起来675台。 做个对比，上一轮红色限量版给了1000台的量，卖了几个月才清完；这次675台银色，开抢当天就没了。小红书小红书
限量版到底"限量"了个啥
先说结论：这三台不是性能版，是涂装纪念版。
根据已经拿到图的车圈博主晒图，25周年珍藏限量版的主要差异集中在：银色为主、红色点缀的专属配色，蓝色细节修饰；银色轮毂搭配红色坐垫，坐垫上还有蓝色缝线；后扶手用了喷砂工艺处理。 机械层面没有变化。也就是说，它的底子还是我们熟悉的NS150LA/NS125LA/自由Today，预定通道据博主说已经关闭，只能去线下门店碰碰运气——而从评论区反馈看，线下也基本没货。小红书
而真正值得聊的，其实是这批车底下的26款平台——尤其是7月刚发布的26款大拉，那是一次"降价+补痛点"的升级。
比限量涂装更值钱的，是26款大拉这次把老款痛点清了一遍
很多人是被限量版炸出来的关注，其实7月在重庆那场发布会才是重点。26款NS150LA几乎把老车主吐槽了一年的问题挨个处理了：座桶下方开口异响、尾箱底座固定点异响、牌照架异响都得到解决；漆水质感和接缝不匀的吐槽，用纳米光学车漆工艺回应；手把按键全面调整，超车灯不自动回弹、转向灯要手动归位、喇叭按键太远这些毛病都改了，还加了"LA"快捷切换按键。 另外座桶空间加大到能塞下任意尺寸的3/4盔，前储物盖双层加固，排气管护罩换成SUS304不锈钢，油箱加注口结构升级、解决加油提前跳枪，后减震行程加长并保留5段可调。知乎
价格反而降了：26款大拉STD标准版14280元、Pro版15680元，对比25款青春版14980元、Pro版16580元，直接砍了700到900元。 降价还升级，这在合资本田身上不算常见。知乎知乎
配置清单也够看：eSP+水冷四气门发动机（11.4kW、14.4N·m、15.5匹）、脉冲点火、自动启停、双通道ABS、TCS牵引力控制、胎压监测、无钥匙启动、TFT全彩互联仪表、半热熔胎、Type A/C快充。 Pro版再加复古风挡、前托架、后尾箱和原厂行车记录仪。知乎
油耗这边，有9月23日刚晒表的大拉车主给出参考：294.8公里的行程，仪表AVG显示2.4L/100km。 按8.2升油箱算，一箱油370公里以上问题不大。小红书
圈层里真正吵起来的两件事
第一件：黄色没了。 25款大拉卖得最好的黄色，26款直接砍掉了。官方限量版笔记评论区已经有车友连着追问"26款大拉黄色去哪了！25款黄色大拉明明是卖的最好的，快把黄色给我加回来，我还有好些车友都在等"。 等黄色的朋友现在没有官方时间表，这是实打实的等待成本。小红书
第二件：小拉"同款发动机贵五千"的老质疑又被翻出来了。 B站评论区那句"本田小拉那辆发动机居然跟六千块的ns125d是同款一万二的售价"，附和的人不少。 这话对一半：发动机平台确实同源，都是eSP那套125动力，但小拉多出来的是ABS、TFT仪表、无钥匙启动这些配置和复古外观件。值不值，取决于你吃不吃这一套，而不是发动机本身。哔哩哔哩
没抢到限量版，接下来怎么买
限量版没抢到真不用遗憾，我给你排了三条现成的路线：
路线一：预算优先，只要通勤代步。 7月同步发布的新款NS125A，碟刹版7980元、ABS版8980元、ABS尾挡版9380元，图便宜稳定选它，别纠结。知乎
路线二：想要小拉。 小拉官方指导价11980元（ABS标配版），8月下旬的暑期活动里有过600元油卡+300元起现金抽奖的叠加，有车主算过最低11080元左右的账。 那轮活动的时间是8月21日到9月20日，部分车型最高可享800元油卡+300-1000元现金抽奖。小红书知乎
9月21日新大洲本田又推了一轮送油卡+抽奖活动，掐着上一轮到期的点续上，说明冲量压力还在，具体力度按店里政策谈。 要提醒的是，油卡是明面的，抽奖那部分宣传的是"最高1000元"，评论区已经有车主吐槽"有几率抽到1000才算所谓的优惠"，预期放平。哔哩哔哩
路线三：想要大拉。 直接看26款。STD和Pro差1400元，Pro多出来的风挡、尾箱、前托架、行车记录仪，后期自己加装基本也是这个价还未必有原厂兼容性，所以我倾向一步到位Pro。前提是你不执着黄色，或者愿意赌后面会不会出黄色限量版——目前没有任何官方消息。
另外两句实在话：目前购车仍享受本田六年不限里程质保，这是跟国产小品牌拉差距的地方。 自由Today这台50cc小车是地区限定车型，50cc上蓝牌、F照就能骑的规则各地执行不一样，真想入先问清楚当地上牌政策。知乎
接下来盯这两个信号
限量版会不会补货、黄色会不会以限量版形式回归。 官方评论区喊黄色的声音是目前最高的，25周年还没过完，年内再出一轮限定配色的概率不低。
油卡活动的续期节奏。 8月21日-9月20日一轮刚结束，9月21日立刻续上新车促，四季度冲量阶段，等价格的可以再观望一个活动周期。
限量版秒没这事，本质上是一次品牌姿态展示。对绝大多数人来说，14280元起的26款大拉和11980元再减油卡的小拉，才是真正能落地的选择。
你抢到这批限量版了吗？还是跟评论区一样在等黄色回归？评论区聊聊。
